Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
DS Automobiles N°8 har ett påtagligt prisförsprång – den börjar på 666700 kr, medan Genesis GV80 kostar 800500 kr. Skillnaden är ungefär 133803 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har DS Automobiles N°8 ett lite övertag – 375 hk mot 304 hk. Det motsvarar ungefär 71 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är DS Automobiles N°8 tydligt snabbare – 5.40 s mot 6.90 s. Det är ungefär 1.50 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Genesis GV80 lite före – den når 237 km/h, medan DS Automobiles N°8 stannar vid 190 km/h. Skillnaden är omkring 47 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Genesis GV80 drar en aning kraftigare med 588 Nm mot 509 Nm. Skillnaden är cirka 79 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: Genesis GV80 erbjuder klart synligt fler sittplatser – 7 mot 5.
När det gäller tjänstevikt är DS Automobiles N°8 minimal lättare – 2132 kg mot 2155 kg. Skillnaden är omkring 23 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Genesis GV80 en aning mer plats – 735 L mot 621 L. Skillnaden är omkring 114 L.
Vid maximal lastvolym presterar Genesis GV80 tydligt bättre – upp till 2152 L, cirka 599 L mer än DS Automobiles N°8.
När det gäller lastkapacitet vinner Genesis GV80 tydligt – 690 kg mot 520 kg. Skillnaden är ungefär 170 kg.
Sammantaget framstår DS Automobiles N°8 som övertygar i nyckelområden och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
Genesis GV80 är en lyxig suv som kombinerar slående design med ett interiör som känns mer som ett boutiquehotell än en bil, och den lyckas sticka ut i ett hav av tyska konkurrenter. För dig som söker komfort, tystnad och en känsla av värde utan överdriven prål är GV80 ett starkt alternativ — sofistikerad utan att vara stel, och roligare än den ser ut att vara.
detaljerDS 8 känns som en fransk lyxklenod som gärna ställer sig mot tyska konkurrenter med elegant design och omsorgsfullt inredd kupé. Den bjuder på en mjuk, nästan teatralisk körkänsla och komfort som gör pendlingen till något att se fram emot – perfekt för den som vill ha stil utan att skrika efter uppmärksamhet.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
800500 - 1018900 kr
|
Pris
666700 - 935900 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
8.8 - 10.8 L
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
15.7 - 17.4 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
550 - 749 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
73.7 - 97.2 kWh
|
|
CO2
231 - 241 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
80 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5 - 7
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
2155 - 2325 kg
|
Tjänstevikt
2132 - 2289 kg
|
|
Bagageutrymme
727 - 735 L
|
Bagageutrymme
566 - 621 L
|
|
Längd
4945 mm
|
Längd
4820 mm
|
|
Bredd
1975 mm
|
Bredd
1920 mm
|
|
Höjd
1715 mm
|
Höjd
1580 mm
|
|
Max bagageutrymme
2144 - 2152 L
|
Max bagageutrymme
1498 - 1553 L
|
|
Lastkapacitet
660 - 690 kg
|
Lastkapacitet
508 - 520 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin, Diesel
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
272 - 304 hk
|
Effekt (hk)
258 - 375 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
6.90 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5.4 - 7.8 s
|
|
Maxhastighet
230 - 237 km/h
|
Maxhastighet
190 km/h
|
|
Vridmoment
422 - 588 Nm
|
Vridmoment
343 - 509 Nm
|
|
Antal cylindrar
4 - 6
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
200 - 224 kW
|
Effekt (kW)
190 - 276 kW
|
|
Motorvolym
2497 - 2996 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2021 - 2022
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Genesis
|
Märke
DS Automobiles
|
Tillgänglig som Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.