DS Automobiles N°8 SUV - El, Pris från 666700 kr

DS Automobiles N°8 SUV imponerar med en El-motor, 375 hk 749 km och ett attraktivt pris från 666700 kr. Här hittar du alla detaljer på en gång.

från ca. 666 700 kr
default

DS Automobiles N°8

  • Motortyp : El
  • Växellåda : Automatisk
  • Drivtyp : Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
  • Effekt (hk) : 258 - 375 hk
  • Förbrukning kWh/100 km : 15.7 - 17.4 kWh
  • Elektrisk räckvidd : 550 - 749 km

Första intrycket: lyxig SUV med Parisisk attityd

DS N°8 syns direkt i spegeln tack vare en kantig, dekorerad front och komplexa ljuselement som försöker mer än att bara vara funktionella; det här är en SUV som vill vara märkbar utan att skrika. Karossmåtten på 4820 mm i längd och 1920 mm i bredd ger en närvaro som känns större än många konkurrenter i klassen, samtidigt som takhöjden på 1580 mm håller siluetten elegant snarare än klumpig. Ytbehandling och kromdetaljer ger en tydligt premiummarkering som passar köpare som vill ha något annorlunda från typiska tyska alternativ.

Insidan som talar franska — och förstås prissättningen

Interiören kombinerar högblanka paneler, mjuka material och små, intrikata detaljer som prydnadssömmar och ovanliga knappar för att skapa en känsla av hantverk snarare än fabrik. Förarmiljön är teknisk med flera skärmar och präglad av DS fokus på design, men ergonomin är rimligt genomtänkt och de flesta kontroller hamnar där händerna förväntar sig dem. Sittkomforten är god för långa sträckor, och de fem sätena gör N°8 till ett praktiskt val för den som vill ha lyx utan sportbilens kompromisser.

Plats för vardagen — och mer därtill

Bagageutrymmet varierar beroende på drift och batteripaket men ligger ungefär i spannet cirka 566–621 liter i grundutförande, med maximalt lastutrymme upp till omkring 1 498–1 553 liter med baksätet fällt, vilket räcker för helgens packning eller större inköp. Längden och bredden ger god knä- och axelutrymme i baksätet, och det platta batterigolvet bidrar till ett rimligt benutrymme även för tre i bredd. Lastvikten och payload på runt 508–520 kg betyder att bilen hanterar vardagens packning och barnstolar utan att kännas överlastad.

Hur den beter sig på vägen

Chassit tar höjden för komfort snarare än hård sportighet; styrningen är direkt nog för stadskörning men bilen uppmuntrar till lugn framfart snarare än att utmana kurvor. Vikterna ligger i intervallet 2 132–2 289 kg, vilket märks i dynamiken men också bidrar till stabilitet på motorväg, och toppfarten är begränsad till 190 km/h. För den som vill ha snabbaste versionen erbjuder AWD-utgåvan 375 hk och 0–100 km/h på 5,4 s, medan framhjulsdrivna varianter levererar runt 258–281 hk och klarar 0–100 på cirka 7,7–7,8 s, skillnader som syns vid omkörningar och på motorvägsinfarter. Det innebär att vardagskörning och längre resor blir bekväma och övertygande, medan sportigare förare sannolikt saknar mer direkt feedback och lättare viktfördelning.

Räckvidd och energianvändning i verkligheten

DS N°8 ligger energieffektivitetsmässigt kring 15,7–17,4 kWh/100 km beroende på version, med batteripaket på omkring 73,7–97,2 kWh som ger WLTP-räckvidder från ungefär 550 km upp till hela 749 km i bästa förutsättningar. I praktiken innebär siffrorna att den längre räckviddsversionen klarar långdistansresor utan lika mycket laddångest, medan den mindre batteriversionen fungerar utmärkt för dagligt pendlande och helgutflykter. Förbrukning påverkas som vanligt av hastighet, last och väder — vid motorvägshastigheter och kallt klimat kan räckvidden stiga ned mot mer konservativa värden, så planering av laddstopp rekommenderas för längre resor.

Hjälpmedel och uppkoppling som förväntat

Teknikpaketet erbjuder moderna förarassistanssystem som adaptiv farthållare och filhållning vilket underlättar längre sträckor och tät trafik, och DS har lagt vikt vid att systemen ska känna igen sig i vardagliga situationer utan att vara överdrivet krångliga. Infotainmentsystemet är grafiskt rikt och erbjuder bra anslutningsmöjligheter för telefoner, även om vissa funktioner kan kräva inlärningstid för att utnyttjas fullt ut. Ljudmiljö och isolering är väl avvägd för komfort, och möjlighet till premiumljud gör bilresan mer angenäm för de som prioriterar ljudkvalitet.

Vem passar DS N°8 för?

DS N°8 riktar sig till köpare som vill ha en uppseendeväckande och komfortorienterad SUV med tydliga lyxambitioner, snarare än maximal sportighet eller maximal enkelhet. Den som pendlar långa sträckor eller ofta kör motorväg har mest att vinna på den långdistansversion med större batteri, medan stadspendlare kan spara vikt och kostnad med den kortare räckviddsvarianten.

Modellen finns i flera utföranden — kort och lång räckvidd, framhjuls- eller fyrhjulsdrift och effekt mellan 258–375 hk — vilket gör att köpare kan välja fokus på räckvidd, ekonomi eller prestanda. För den som vill ha en annorlunda, lyxigt detaljerad el-SUV är N°8 ett starkt alternativ, men valet av version avgör både vardagskomfort och långresor, så testkörning och noggrann chansning av räckvidd rekommenderas.

Topp biljämförelser

@ Polestar Automotive Holding
Polestar 4
DS Automobiles N°8
VS
Tvekar du mellan Polestar 4 och DS Automobiles N°8? I vår jämförelse ser du de viktigaste skillnaderna i motor, effektivitet, komfort och kostnader – tydligt sammanfattat så att du lättare kan välja rätt bil.

Kostnader och förbrukning
Pris
666700 - 935900 kr
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning kWh/100 km
15.7 - 17.4 kWh
Elektrisk räckvidd
550 - 749 km
Batterikapacitet
73.7 - 97.2 kWh
CO2
0 g/km
Tankvolym
-

Mått och kaross
Karosstyp
SUV
Säten
5
Dörrar
5
Tjänstevikt
2132 - 2289 kg
Bagageutrymme
566 - 621 L
Längd
4820 mm
Bredd
1920 mm
Höjd
1580 mm
Max bagageutrymme
1498 - 1553 L
Lastkapacitet
508 - 520 kg

Motor och prestanda
Motortyp
El
Växellåda
Automatisk
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
Effekt (hk)
258 - 375 hk
Acceleration 0-100 km/h
5.4 - 7.8 s
Maxhastighet
190 km/h
Vridmoment
343 - 509 Nm
Antal cylindrar
-
Effekt (kW)
190 - 276 kW
Motorvolym
-

Allmänt
Modellår
2025
CO2-effektivitetsklass
A
Märke
DS Automobiles

Topp biljämförelser

Finns DS Automobiles N°8 med olika drivtyper?

Tillgänglig som Framhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.

De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.