Genesis GV80 SUV - Bensin eller Diesel, Pris från 800500 kr

Genesis GV80 SUV imponerar med en Bensin eller Diesel-motor, 304 hk och ett attraktivt pris från 800500 kr. Här hittar du alla detaljer på en gång.

från ca. 800 500 kr
GV80 @ Genesis Motor / Hyundai Motor Group

Genesis GV80

  • Motortyp : Bensin, Diesel
  • Växellåda : Automatisk
  • Drivtyp : Fyrhjulsdrift
  • Effekt (hk) : 272 - 304 hk
  • Förbrukning L/100 km : 8.8 - 10.8 L
@ Genesis Motor / Hyundai Motor Group

Första intrycket: lyx som syns på håll

Genesis GV80 gör ett medvetet intryck med en markerad grill, rena ytor och en längd på 4945 mm som ger närvaro på vägen utan att vara skrikig. Proportionerna påminner mer om en europeisk premium-SUV än ett vanligt asiatiskt alternativ, och detaljer som krom och ljussignaturer höjer helhetskänslan. Större hjul och breda axlar signalerar komfort och stabilitet mer än sportighet.

@ Genesis Motor / Hyundai Motor Group

Salongen: hotellkänsla med fingertoppskänsla

Interiören håller hög nivå med mjuka material, ordentliga stolar och en stilren mittkonsol som prioriterar lugn och användarvänlighet. Känslan är mer "boutique" än minimalistisk teknologi-festival, och kvalitetskänslan går igen även i detaljer som sömmar och reglage. Finns som fem-, sex- eller sjusitsig beroende på behov, vilket gör GV80 flexibelt för familjer eller de som ibland behöver extra platser.

@ Genesis Motor / Hyundai Motor Group

Packning och barnvagn: praktiken i vardagen

Bagageutrymmet ligger på omkring 727–735 liter i standardkonfiguration, och med fälld baksäte växer utrymmet till över 2144 liter vilket räcker för både flyttlass och semesterutrustning. Ett stort bränsletank på 80 liter minskar frekvensen stopp på långresor och underlättar familjeutflykter. Lastöppning och plan golvyta gör vardagslunket smidigt även med barnvagn och matkassar.

@ Genesis Motor / Hyundai Motor Group

Körkänsla: tung men vaken

GV80 upplevs som tung men välbalanserad i kurvor tack vare fyrhjulsdrift och stabil underlagshantering; styrningen är mer komfortinriktad än direkt. Starkaste bensinversionen levererar 304 hk och klarar 0–100 km/h på cirka 6,9 sekunder, vilket ger en tydlig acceleration i omkörningar trots bilens vikt kring 2200–2325 kg. Dieseln med 272 hk ger kraftig dragkraft och lågre förbrukning på motorvägsetapper. För den som prioriterar komfort är fjädring och ljudisolering i toppklass för klassen.

@ Genesis Motor / Hyundai Motor Group

Bränsle och räckvidd: räkna på driftskostnaden

Två tydliga motoralternativ finns: en 2.5T bensin som uppges konsumera omkring 10,8 l/100 km och en 3.0D diesel kring 8,8 l/100 km, båda i kombination med automat och AWD. Med 80 liters tank ger det teoretiska räckvidder runt 740 km för bensin och uppemot 900 km för diesel i blandad körning, men verklig förbrukning påverkas av körstil och last. CO2-klassen hamnar i högre änden, vilket är värt att beakta vid ägare med mycket körning i stadsmiljö eller höga miljözonavgifter.

@ Genesis Motor / Hyundai Motor Group

Hjälp och skärmar: teknik som underlättar utan att dominera

GV80 erbjuder modern förarhjälp med adaptiv farthållare, automatisk nödbroms och filhållningsassistans som fungerar väl i vardagen och på långkörning. Instrumenteringen och pekskärmen är överskådliga och stöder vanliga smartphone-lösningar för enkel integration av navigation och media. Mjukvara och uppdateringar fungerar störningsfritt vilket gör att teknikupplevelsen känns mogen snarare än experimentell.

Vem bör överväga GV80?

Genesis GV80 riktar sig till köpare som vill ha premiumkänsla, rymlighet och mycket utrustning utan att betala prislappen för tyska konkurrenter i samma klass. Passar familjer som behöver multifunktionsutrymme, affärsresenären som prioriterar komfort på långa sträckor eller köparen som vill ha ett välutrustat alternativ med stark motor som 304 hk eller effektiv diesel på 272 hk. Aktuella versioner omfattar både 2.5T bensin och 3.0D diesel i fyrhjulsdrift med automatlåda, så valet styrs av körprofil och prioritering mellan prestanda och förbrukning.

Topp biljämförelser

@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki S-Cross
@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki Vitara
VS
The Suzuki S‑Cross and Vitara live in the same family but play different roles: the S‑Cross is the sensible, spacious commuter while the Vitara is the cheeky all‑rounder with a touch more character. The S‑Cross wins on practicality — bigger boot, roomier rear seats and a cushier ride for long miles …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Enyaq
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
VS
In the ever-evolving landscape of electric SUVs, the Skoda Enyaq and Skoda Elroq stand out as formidable contenders. The Enyaq impresses with its spacious interior and advanced tech features, while the Elroq offers a sportier design and a more dynamic driving experience. As both models leverage …
589875 @ Genesis Motor / Hyundai Motor Group
595028 @ Genesis Motor / Hyundai Motor Group
595029 @ Genesis Motor / Hyundai Motor Group
595030 @ Genesis Motor / Hyundai Motor Group
586999 @ Genesis Motor / Hyundai Motor Group
589887 @ Genesis Motor / Hyundai Motor Group

Kostnader och förbrukning
Pris
800500 - 1018900 kr
Förbrukning L/100 km
8.8 - 10.8 L
Förbrukning kWh/100 km
-
Elektrisk räckvidd
-
Batterikapacitet
-
CO2
231 - 241 g/km
Tankvolym
80 L

Mått och kaross
Karosstyp
SUV
Säten
5 - 7
Dörrar
5
Tjänstevikt
2155 - 2325 kg
Bagageutrymme
727 - 735 L
Längd
4945 mm
Bredd
1975 mm
Höjd
1715 mm
Max bagageutrymme
2144 - 2152 L
Lastkapacitet
660 - 690 kg

Motor och prestanda
Motortyp
Bensin, Diesel
Växellåda
Automatisk
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
Effekt (hk)
272 - 304 hk
Acceleration 0-100 km/h
6.90 s
Maxhastighet
230 - 237 km/h
Vridmoment
422 - 588 Nm
Antal cylindrar
4 - 6
Effekt (kW)
200 - 224 kW
Motorvolym
2497 - 2996 cm3

Allmänt
Modellår
2021 - 2022
CO2-effektivitetsklass
G
Märke
Genesis

Topp biljämförelser

@ Volkswagen AG / VW Media
VW ID.4
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
VS
In the battle of electric SUVs, the VW ID.4 and Skoda Enyaq offer distinctive features that cater to different preferences. The ID.4 boasts a more refined interior and advanced tech options, while the Enyaq shines with its spaciousness and practicality. Ultimately, the choice between these two …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Kamiq
@ Volkswagen AG / VW Media
VW T-Roc
VS
In the battle of compact SUVs, the Skoda Kamiq holds its ground against the VW T-Roc by offering excellent value for money without sacrificing essential features. While the T-Roc boasts a more premium interior and sportier styling, the Kamiq impresses with its practicality and spacious cabin, …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota C-HR
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
VS
In a head-to-head comparison of the Toyota C-HR and the Toyota Yaris Cross, both compact SUVs showcase innovative design and versatility, appealing to urban drivers. While the C-HR brings a more striking aesthetic and a sporty driving experience, the Yaris Cross offers greater practicality with its …
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Formentor
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Terramar
VS
In the dynamic showdown between the CUPRA Formentor and the CUPRA Terramar, enthusiasts are treated to a blend of style and performance that defines the brand. The Formentor, with its striking design and agile handling, appeals to those seeking a sportier SUV experience, while the Terramar offers a …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris
VS
In the battle of compact versatility, the Toyota Yaris Cross takes the lead with its SUV-inspired design and elevated stance, catering to drivers who prioritize a raised driving position and additional space. Meanwhile, the traditional Toyota Yaris remains a favorite for urban dwellers, excelling …
@ Renault Group Media
Renault Austral
@ Renault Group Media
Renault Rafale
VS
Between the Renault Austral and the Renault Rafale, the Austral is the practical, family-focused SUV that prioritises comfort, space and everyday usability, while the Rafale leans into coupe‑SUV styling and a sharper, more dynamic driving character. Choose the Austral for sensible value and room …
@ Lexus / Toyota Motor Corporation
Lexus LBX
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
VS
Think of the Lexus LBX and Toyota Yaris Cross as sibling rivals: they share the same hybrid bones, but the LBX wraps them in sharper styling, quieter materials and a premium badge that commands a higher price for finesse. If you crave Lexus polish and cabin calm, go LBX; if you want smart …
@ Hyundai Motor Company
Hyundai Tucson
@ Kia Corporation
Kia Sportage
VS
In the competitive compact SUV segment, the Hyundai Tucson and Kia Sportage emerge as standout contenders, each bringing a unique blend of style and functionality. While the Tucson boasts a sleek design and a spacious interior, the Sportage offers a more adventurous aesthetic and advanced tech …
Finns Genesis GV80 med olika drivtyper?

Tillgänglig som Fyrhjulsdrift.

De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.