@ Genesis Motor / Hyundai Motor Group
VS

Genesis G70 Shooting Brake vs DS Automobiles N°4 – Skillnader och priser jämförda

Jämför prestanda (245 hk vs 224 hk), bagageutrymme och pris (533600 kr vs 446500 kr) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Genesis G70 Shooting Brake eller DS Automobiles N°4.

Genesis G70 Shooting Brake

DS Automobiles N°4

Nu blir det konkret: de tekniska skillnaderna i detalj

G70 Shooting Brake @ Genesis Motor / Hyundai Motor Group

Kostnader och förbrukning

Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.

DS Automobiles N°4 har ett i liten grad prisförsprång – den börjar på 446500 kr, medan Genesis G70 Shooting Brake kostar 533600 kr. Skillnaden är ungefär 87122 kr.

Även bränsleförbrukningen visar skillnader: DS Automobiles N°4 klarar sig med 3 L och är därmed övertygande snålare än Genesis G70 Shooting Brake, som drar 6.90 L. Skillnaden är ungefär 3.90 L per 100 km.

G70 Shooting Brake @ Genesis Motor / Hyundai Motor Group

Motor och prestanda

Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.

När det gäller motoreffekt har Genesis G70 Shooting Brake ett lätt övertag – 245 hk mot 224 hk. Det motsvarar ungefär 21 hk hk mer.

I accelerationen från 0 till 100 km/h är Genesis G70 Shooting Brake något snabbare – 6.40 s mot 7.10 s. Det är ungefär 0.70 s snabbare.

När det gäller toppfart ligger Genesis G70 Shooting Brake nästan omärklig före – den når 235 km/h, medan DS Automobiles N°4 stannar vid 233 km/h. Skillnaden är omkring 2 km/h.

Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Genesis G70 Shooting Brake drar lite kraftigare med 440 Nm mot 360 Nm. Skillnaden är cirka 80 Nm.

G70 Shooting Brake @ Genesis Motor / Hyundai Motor Group

Utrymme och praktisk användning

Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.

Sittplatser: erbjuder fler sittplatser – mot .

När det gäller tjänstevikt är DS Automobiles N°4 något lättare – 1463 kg mot 1727 kg. Skillnaden är omkring 264 kg.

När det gäller bagageutrymme erbjuder Genesis G70 Shooting Brake nästan omärklig mer plats – 465 L mot 430 L. Skillnaden är omkring 35 L.

Vid maximal lastvolym presterar Genesis G70 Shooting Brake en aning bättre – upp till 1535 L, cirka 295 L mer än DS Automobiles N°4.

När det gäller lastkapacitet vinner DS Automobiles N°4 en aning – 542 kg mot 448 kg. Skillnaden är ungefär 94 kg.

Vem vinner duellen?

DS Automobiles N°4 visar sig vara vinner duellen tydligt och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är DS Automobiles N°4 den mer kompletta allroundbilen.

från ca. 446 500 kr
default

DS Automobiles N°4

  • Motortyp : Bensin Mildhybrid, Laddhybrid, El
  • Växellåda : Automatisk
  • Drivtyp : Framhjulsdrift
  • Effekt (hk) : 136 - 224 hk
  • Förbrukning L/100 km : 3 - 5.2 L
  • Förbrukning kWh/100 km : 15 kWh
  • Elektrisk räckvidd : 77 - 449 km
detaljer
Genesis G70 Shooting Brake
DS Automobiles N°4

Kostnader och förbrukning
Visa detaljerad analys

Motor och prestanda
Visa detaljerad analys

Mått och kaross
Visa detaljerad analys

Genesis G70 Shooting Brake

Genesis G70 Shooting Brake visar att en kombi kan vara både elegant och sportig, med coupéinspirerade linjer som gör att den ser ut att vilja svänga före signalen ger grönt. Invändigt känns den lyxig och genomtänkt, samtidigt som lastutrymmet gör bilen till ett smart val för den som vill kombinera körglädje med vardagsnytta — en charmig utmanare till de vanliga alternativen.

detaljer
611725 @ Genesis Motor / Hyundai Motor Group
611726 @ Genesis Motor / Hyundai Motor Group
611727 @ Genesis Motor / Hyundai Motor Group

DS Automobiles N°4

DS 4 känns som en liten lyxbil i kamouflerad kostym, med fransk finess i detaljerna och en interiör som får konkurrenterna att titta två gånger. För dig som vill ha något snyggare och mer personligt än de tyska standardvalen är DS 4 ett klokt köp — körglädje och komfort går hand i hand, med en självsäker stil som ler åt grannen på parkeringen.

detaljer

Recensioner Genesis G70 Shooting Brake

Recensioner DS Automobiles N°4

Topp biljämförelser

@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki S-Cross
@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki Vitara
VS
The Suzuki S‑Cross and Vitara live in the same family but play different roles: the S‑Cross is the sensible, spacious commuter while the Vitara is the cheeky all‑rounder with a touch more character. The S‑Cross wins on practicality — bigger boot, roomier rear seats and a cushier ride for long miles …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Enyaq
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
VS
In the ever-evolving landscape of electric SUVs, the Skoda Enyaq and Skoda Elroq stand out as formidable contenders. The Enyaq impresses with its spacious interior and advanced tech features, while the Elroq offers a sportier design and a more dynamic driving experience. As both models leverage …
Genesis G70 Shooting Brake
DS Automobiles N°4
G70 Shooting Brake @ Genesis Motor / Hyundai Motor Group

Kostnader och förbrukning
Pris
533600 - 613300 kr
Pris
446500 - 634300 kr
Förbrukning L/100 km
6.9 - 9.3 L
Förbrukning L/100 km
3 - 5.2 L
Förbrukning kWh/100 km
-
Förbrukning kWh/100 km
15 kWh
Elektrisk räckvidd
-
Elektrisk räckvidd
77 - 449 km
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
14.6 - 58.3 kWh
CO2
180 - 212 g/km
CO2
0 - 116 g/km
Tankvolym
60 L
Tankvolym
40 - 52 L

Mått och kaross
Karosstyp
Kombi
Karosstyp
Halvkombi
Säten
5
Säten
5
Dörrar
5
Dörrar
5
Tjänstevikt
1727 - 1897 kg
Tjänstevikt
1463 - 1792 kg
Bagageutrymme
465 L
Bagageutrymme
360 - 430 L
Längd
4685 mm
Längd
4400 mm
Bredd
1850 mm
Bredd
1830 mm
Höjd
1400 mm
Höjd
1470 mm
Max bagageutrymme
1535 L
Max bagageutrymme
1190 - 1240 L
Lastkapacitet
438 - 448 kg
Lastkapacitet
458 - 542 kg

Motor och prestanda
Motortyp
Bensin, Diesel
Motortyp
Bensin Mildhybrid, Laddhybrid, El
Växellåda
Automatisk
Växellåda
Automatisk
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling, Reduktionsväxellåda
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
Drivtyp
Framhjulsdrift
Effekt (hk)
200 - 245 hk
Effekt (hk)
136 - 224 hk
Acceleration 0-100 km/h
6.4 - 8.2 s
Acceleration 0-100 km/h
7.1 - 9.5 s
Maxhastighet
225 - 235 km/h
Maxhastighet
160 - 233 km/h
Vridmoment
353 - 440 Nm
Vridmoment
230 - 360 Nm
Antal cylindrar
4
Antal cylindrar
3 - 4
Effekt (kW)
147 - 180 kW
Effekt (kW)
107 - 165 kW
Motorvolym
1998 - 2199 cm3
Motorvolym
1199 - 1598 cm3

Allmänt
Modellår
2021 - 2023
Modellår
2025
CO2-effektivitetsklass
G
CO2-effektivitetsklass
D, B, A
Märke
Genesis
Märke
DS Automobiles

Liknande fordonsjämförelser

@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Kamiq
@ Volkswagen AG / VW Media
VW T-Roc
VS
Skoda Kamiq is the sensible choice — clever packaging, a surprisingly big boot and a friendlier price tag make it the practical everyman’s crossover. If you crave sharper styling, a firmer, more engaging drive and a touch more tech polish, the VW T‑Roc feels more premium, but expect to pay a little …
@ Volkswagen AG / VW Media
VW ID.4
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
VS
In the battle of electric SUVs, the VW ID.4 and Skoda Enyaq offer distinctive features that cater to different preferences. The ID.4 boasts a more refined interior and advanced tech options, while the Enyaq shines with its spaciousness and practicality. Ultimately, the choice between these two …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota C-HR
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
VS
In a head-to-head comparison of the Toyota C-HR and the Toyota Yaris Cross, both compact SUVs showcase innovative design and versatility, appealing to urban drivers. While the C-HR brings a more striking aesthetic and a sporty driving experience, the Yaris Cross offers greater practicality with its …
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Formentor
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Terramar
VS
In the dynamic showdown between the CUPRA Formentor and the CUPRA Terramar, enthusiasts are treated to a blend of style and performance that defines the brand. The Formentor, with its striking design and agile handling, appeals to those seeking a sportier SUV experience, while the Terramar offers a …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris
VS
In the battle of compact versatility, the Toyota Yaris Cross takes the lead with its SUV-inspired design and elevated stance, catering to drivers who prioritize a raised driving position and additional space. Meanwhile, the traditional Toyota Yaris remains a favorite for urban dwellers, excelling …
@ Renault Group Media
Renault Austral
@ Renault Group Media
Renault Rafale
VS
Between the Renault Austral and the Renault Rafale, the Austral is the practical, family-focused SUV that prioritises comfort, space and everyday usability, while the Rafale leans into coupe‑SUV styling and a sharper, more dynamic driving character. Choose the Austral for sensible value and room …
@ Lexus / Toyota Motor Corporation
Lexus LBX
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
VS
Think of the Lexus LBX and Toyota Yaris Cross as sibling rivals: they share the same hybrid bones, but the LBX wraps them in sharper styling, quieter materials and a premium badge that commands a higher price for finesse. If you crave Lexus polish and cabin calm, go LBX; if you want smart …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Aygo
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris
VS
The Aygo is a cheeky, pocket-sized city flirt — nimble, affordable and full of personality, but cramped and a little outgunned on fast roads. The Yaris is the grown-up supermini: roomier, safer and available as a frugal hybrid, making it the smarter choice for buyers who want everyday practicality …
Vilka drivningsalternativ erbjuder Genesis G70 Shooting Brake?

Genesis G70 Shooting Brake finns som Bakhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.

De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.