Jämför prestanda (245 hk vs 601 hk), bagageutrymme och pris (533 600 kr vs 665 500 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Genesis G70 Shooting Brake eller BMW i4.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Genesis G70 Shooting Brake är påtagligt billigare – den börjar på 533 600 kr , medan BMW i4 kostar 665 500 kr . Skillnaden är ungefär 131 954 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har BMW i4 klart mer effekt – 601 hk mot 245 hk. Det motsvarar ungefär 356 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är BMW i4 markant snabbare – 3,7 s mot 6,4 s. Det är ungefär 2,7 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: BMW i4 drar klart kraftigare med 795 Nm mot 440 Nm. Skillnaden är cirka 355 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Genesis G70 Shooting Brake något lättare – 1 727 kg mot 2 070 kg. Skillnaden är omkring 343 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder BMW i4 lätt mer plats – 470 L mot 465 L. Skillnaden är omkring 5 L.
När det gäller lastkapacitet presterar BMW i4 lätt bättre – 480 kg mot 448 kg. Skillnaden är ungefär 32 kg.
BMW i4 vinner duellen tydligt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Genesis G70 Shooting Brake visar att en kombi kan vara både elegant och sportig, med coupéinspirerade linjer som gör att den ser ut att vilja svänga före signalen ger grönt. Invändigt känns den lyxig och genomtänkt, samtidigt som lastutrymmet gör bilen till ett smart val för den som vill kombinera körglädje med vardagsnytta — en charmig utmanare till de vanliga alternativen.
detaljerBMW i4 känns som en sportig sedan i eldräkt — perfekt balans mellan fingertoppskänsla och vardagskomfort. Tyst, rapp och med fin precision i styrningen blir den ett lockande val för den som vill byta till el utan att lämna körglädjen bakom sig.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
533 600 - 613 300 kr
|
Pris
665 500 - 842 300 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
6,9 - 9,3 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
14,7 - 16,7 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
514 - 613 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
180 - 212 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
60 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Kombi
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 727 - 1 897 kg
|
Tjänstevikt
2 070 - 2 285 kg
|
|
Bagageutrymme
465 L
|
Bagageutrymme
470 L
|
|
Längd
4 685 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 850 mm
|
Bredd
1 852 mm
|
|
Höjd
1 400 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
1 535 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
438 - 448 kg
|
Lastkapacitet
445 - 480 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin, Diesel
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
200 - 245 hk
|
Effekt (hk)
286 - 601 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
6,4 - 8,2 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3,7 - 6 s
|
|
Maxhastighet
225 - 235 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
353 - 440 Nm
|
Vridmoment
400 - 795 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
147 - 180 kW
|
Effekt (kW)
210 - 442 kW
|
|
Motorvolym
1 998 - 2 199 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 021 - 2 023
|
Modellår
2 024 - 2 025
|
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Genesis
|
Märke
BMW
|