Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Audi e-tron GT vs BMW i4 – Vilken modell imponerar mest i vardagen?
Vardag, familj eller långresor – här visar sig skillnaderna.
Se om Audi e-tron GT eller BMW i4 passar din livsstil bäst.
e-tron GT
@ Audi AG
Kostnader och förbrukning
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
BMW i4 har ett övertygande prisförsprång – den börjar på 665500 kr, medan Audi e-tron GT kostar 1258300 kr. Skillnaden är ungefär 592752 kr.
När det gäller elförbrukning har BMW i4 fördelen: med 14.70 kWh per 100 km är den klart synligt effektivare än Audi e-tron GT, som drar 17.90 kWh. Skillnaden är ungefär 3.20 kWh.
När det gäller räckvidd presterar Audi e-tron GT lätt bättre: den klarar upp till 617 km, ungefär 4 km mer än BMW i4.
i4
@ BMW Group Press
Motor och prestanda
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Audi e-tron GT ett påtagligt övertag – 843 hk mot 601 hk. Det motsvarar ungefär 242 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Audi e-tron GT påtagligt snabbare – 2.90 s mot 3.70 s. Det är ungefär 0.80 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Audi e-tron GT knappt märkbar före – den når 250 km/h, medan BMW i4 stannar vid 225 km/h. Skillnaden är omkring 25 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Audi e-tron GT drar tydligt kraftigare med 1027 Nm mot 795 Nm. Skillnaden är cirka 232 Nm.
e-tron GT
@ Audi AG
Utrymme och praktisk användning
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: BMW i4 erbjuder lite fler sittplatser – 5 mot 4.
När det gäller tjänstevikt är BMW i4 en aning lättare – 2070 kg mot 2355 kg. Skillnaden är omkring 285 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder BMW i4 något mer plats – 470 L mot 405 L. Skillnaden är omkring 65 L.
När det gäller lastkapacitet vinner Audi e-tron GT nästan omärklig – 485 kg mot 480 kg. Skillnaden är ungefär 5 kg.
Vem tar hem segern?
Sammantaget framstår BMW i4 som ligger lite före och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
från ca. 665 500 kr
@ BMW Group Press
BMW i4
Audi e-tron GT
Audi e-tron GT är en elegant, elektrisk sportlimousin som kombinerar lyxig inredning med en körkänsla som får adrenalinet att le. Den är ett utmärkt val för köparen som vill ha sportig elegans, tyst komfort och vardagsvänlig räckvidd utan att tumma på praktiska egenskaper.
detaljer
@ Audi AG
@ Audi AG
@ Audi AG
@ Audi AG
@ Audi AG
@ Audi AG
@ Audi AG
@ Audi AG
BMW i4
BMW i4 känns som en sportig sedan i eldräkt — perfekt balans mellan fingertoppskänsla och vardagskomfort. Tyst, rapp och med fin precision i styrningen blir den ett lockande val för den som vill byta till el utan att lämna körglädjen bakom sig.
detaljer
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
Audi e-tron GT
BMW i4
|
@ Audi AG
|
@ BMW Group Press
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
1258300 - 1854500 kr
|
Pris
665500 - 842300 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
17.9 - 19 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
14.7 - 16.7 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
582 - 617 km
|
Elektrisk räckvidd
514 - 613 km
|
|
Batterikapacitet
97 kWh
|
Batterikapacitet
67.1 - 81.3 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Coupé
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
4
|
Säten
5
|
|
Dörrar
4
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
2355 - 2395 kg
|
Tjänstevikt
2070 - 2285 kg
|
|
Bagageutrymme
350 - 405 L
|
Bagageutrymme
470 L
|
|
Längd
4997 - 5004 mm
|
Längd
4783 mm
|
|
Bredd
1964 mm
|
Bredd
1852 mm
|
|
Höjd
1379 - 1394 mm
|
Höjd
1448 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1290 L
|
|
Lastkapacitet
455 - 485 kg
|
Lastkapacitet
445 - 480 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
592 - 843 hk
|
Effekt (hk)
286 - 601 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
2.9 - 4 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3.7 - 6 s
|
|
Maxhastighet
245 - 250 km/h
|
Maxhastighet
190 - 225 km/h
|
|
Vridmoment
625 - 1027 Nm
|
Vridmoment
400 - 795 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
430 - 620 kW
|
Effekt (kW)
210 - 442 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Audi
|
Märke
BMW
|
Finns Audi e-tron GT med olika drivtyper?
Tillgänglig som Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.