Jämför prestanda (280 hk vs 223 hk), bagageutrymme och pris (384 800 kr vs 392 700 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Ford Focus Turnier eller Toyota C-HR.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Ford Focus Turnier är lätt billigare – den börjar på 384 800 kr , medan Toyota C-HR kostar 392 700 kr . Skillnaden är ungefär 7 973 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Toyota C-HR klarar sig med 2,3 L/100km och är därmed markant snålare än Ford Focus Turnier, som drar 5 L/100km. Skillnaden är ungefär 2,7 L/100km.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Ford Focus Turnier synbart mer effekt – 280 hk mot 223 hk. Det motsvarar ungefär 57 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Ford Focus Turnier synbart snabbare – 5,8 s mot 7,4 s. Det är ungefär 1,6 s snabbare.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Ford Focus Turnier knappt lättare – 1 413 kg mot 1 505 kg. Skillnaden är omkring 92 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Ford Focus Turnier märkbart mer plats – 635 L mot 447 L. Skillnaden är omkring 188 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Ford Focus Turnier märkbart bättre – 557 kg mot 425 kg. Skillnaden är ungefär 132 kg.
Toyota C-HR överträffar konkurrenten i nästan alla aspekter i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Ford Focus kombi känns som en smart familjekompis — generöst lastutrymme, välbalanserad körupplevelse och en design som inte skäms i parkeringsgaraget. Den är praktisk utan att vara tråkig, lätt att leva med i vardagen och räcker långt för den som vill ha både komfort och körglädje utan krångel.
detaljerToyota C-HR är en iögonfallande crossover som kombinerar skarp design med smidig hantering i stadsmiljö. Interiören känns genomtänkt och modern, och bilen ger en trygg och bekväm körupplevelse som passar både vardag och längre resor.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
384 800 - 538 400 kr
|
Pris
392 700 - 577 600 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
5 - 8 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
2,3 - 5,1 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
66 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
120 - 183 g/km
|
CO2
52 - 116 g/km
|
|
Tankvolym
52 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Kombi
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 413 - 1 563 kg
|
Tjänstevikt
1 505 - 1 755 kg
|
|
Bagageutrymme
608 - 635 L
|
Bagageutrymme
350 - 447 L
|
|
Längd
4 672 - 4 693 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 825 - 1 844 mm
|
Bredd
1 832 mm
|
|
Höjd
1 459 - 1 504 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
1 653 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
523 - 557 kg
|
Lastkapacitet
375 - 425 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, Diesel, Bensin
|
Motortyp
Fullhybrid, Laddhybrid
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling, Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
CVT
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
115 - 280 hk
|
Effekt (hk)
140 - 223 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5,8 - 12,1 s
|
Acceleration 0-100 km/h
7,4 - 9,9 s
|
|
Maxhastighet
184 - 250 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
170 - 420 Nm
|
Vridmoment
-
|
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
85 - 206 kW
|
Effekt (kW)
103 - 164 kW
|
|
Motorvolym
999 - 2 261 cm3
|
Motorvolym
1 798 - 1 987 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 023 - 2 024
|
Modellår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklass
D, G
|
CO2-effektivitetsklass
C, D, B
|
|
Märke
Ford
|
Märke
Toyota
|