Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Ford Explorer EV vs VW ID. Buzz Bus – Prestanda, räckvidd & förbrukning jämfört
Två bilar, en duell: Ford Explorer EV möter VW ID. Buzz Bus.
Vem imponerar mest när det gäller prestanda, förbrukning och prisvärde? Ta reda på det nu!
Explorer EV
@ electricexplorer.fordpresskits.com
Kostnader och förbrukning
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Ford Explorer EV har ett tydligt prisförsprång – den börjar på 461000 kr, medan VW ID. Buzz Bus kostar 577700 kr. Skillnaden är ungefär 116678 kr.
När det gäller elförbrukning har Ford Explorer EV fördelen: med 14.50 kWh per 100 km är den märkbart effektivare än VW ID. Buzz Bus, som drar 19 kWh. Skillnaden är ungefär 4.50 kWh.
När det gäller räckvidd presterar Ford Explorer EV en aning bättre: den klarar upp till 602 km, ungefär 117 km mer än VW ID. Buzz Bus.
ID. Buzz Bus
@ Volkswagen
Motor och prestanda
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
Båda modellerna erbjuder samma effekt – 340 hk hk.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Ford Explorer EV i liten grad snabbare – 5.30 s mot 6.10 s. Det är ungefär 0.80 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Ford Explorer EV en aning före – den når 180 km/h, medan VW ID. Buzz Bus stannar vid 160 km/h. Skillnaden är omkring 20 km/h.
Vridmomentet är identiskt – 679 Nm.
Explorer EV
@ electricexplorer.fordpresskits.com
Utrymme och praktisk användning
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Ford Explorer EV märkbart lättare – 1908 kg mot 2400 kg. Skillnaden är omkring 492 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder VW ID. Buzz Bus övertygande mer plats – 1340 L mot 450 L. Skillnaden är omkring 890 L.
Vid maximal lastvolym presterar VW ID. Buzz Bus påtagligt bättre – upp till 2205 L, cirka 783 L mer än Ford Explorer EV.
När det gäller lastkapacitet vinner VW ID. Buzz Bus nästan omärklig – 600 kg mot 585 kg. Skillnaden är ungefär 15 kg.
Vem tar hem segern?
Sammantaget framstår Ford Explorer EV som avgör duellen med minsta möjliga marginal och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
från ca. 461 000 kr
Ford Explorer EV
Ford Explorer EV
Ford Explorer visar att Ford tar eldrift på allvar utan att tumma på den robusta karaktären som gjort modellen populär. Den rymliga interiören och genomtänkta teknik gör den till ett självklart val för den som vill ha en elbil med pondus — och ja, den märks på vägen.
detaljer
@ electricexplorer.fordpresskits.com
@ electricexplorer.fordpresskits.com
@ electricexplorer.fordpresskits.com
VW ID. Buzz Bus
ID. Buzz är en charmig, retroinspirerad elbil som påminner om folkvagnsbussens glada dagar men med all modern finess dagens köpare kräver. Rymlig, lätt att leva med och full av smarta lösningar — den passar perfekt för familjeliv och helgäventyr, och låter dig göra ett stilfullt miljöval utan att tråkigheten smyger sig in.
detaljer
@ Volkswagen
@ Volkswagen
@ Volkswagen
@ Volkswagen
@ Volkswagen
@ Volkswagen
@ Volkswagen
@ Volkswagen
@ Volkswagen
Ford Explorer EV
VW ID. Buzz Bus
|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
461000 - 657500 kr
|
Pris
577700 - 865800 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
14.5 - 17.2 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
19 - 20.6 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
360 - 602 km
|
Elektrisk räckvidd
329 - 485 km
|
|
Batterikapacitet
52 - 79 kWh
|
Batterikapacitet
59 - 86 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Buss
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1908 - 2179 kg
|
Tjänstevikt
2400 - 2780 kg
|
|
Bagageutrymme
445 - 450 L
|
Bagageutrymme
1121 - 1340 L
|
|
Längd
4468 mm
|
Längd
4712 - 4962 mm
|
|
Bredd
1871 mm
|
Bredd
1985 mm
|
|
Höjd
1630 - 1639 mm
|
Höjd
1924 - 1927 mm
|
|
Max bagageutrymme
1417 - 1422 L
|
Max bagageutrymme
2205 L
|
|
Lastkapacitet
561 - 585 kg
|
Lastkapacitet
462 - 600 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
-
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
170 - 340 hk
|
Effekt (hk)
170 - 340 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5.3 - 8.7 s
|
Acceleration 0-100 km/h
6.1 - 10.7 s
|
|
Maxhastighet
160 - 180 km/h
|
Maxhastighet
145 - 160 km/h
|
|
Vridmoment
310 - 679 Nm
|
Vridmoment
310 - 679 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
125 - 250 kW
|
Effekt (kW)
125 - 250 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Ford
|
Märke
VW
|
Vilka drivlinor finns för Ford Explorer EV?
Ford Explorer EV finns som Bakhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.