Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Ford Explorer EV vs Peugeot 5008 – Vilken bil är det bättre valet?
Båda modellerna har sina styrkor – men vilken passar dig bättre?
Jämför prestanda, förbrukning, pris och utrymme direkt: Ford Explorer EV eller Peugeot 5008?
Explorer EV
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Kostnader och förbrukning
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Ford Explorer EV har ett nästan omärklig prisförsprång – den börjar på 461000 kr, medan Peugeot 5008 kostar 506800 kr. Skillnaden är ungefär 45756 kr.
När det gäller elförbrukning har Ford Explorer EV fördelen: med 14.50 kWh per 100 km är den påtagligt effektivare än Peugeot 5008, som drar 17.80 kWh. Skillnaden är ungefär 3.30 kWh.
När det gäller räckvidd presterar Peugeot 5008 något bättre: den klarar upp till 669 km, ungefär 67 km mer än Ford Explorer EV.
5008
@ Peugeot / Stellantis Media
Motor och prestanda
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Ford Explorer EV ett minimal övertag – 340 hk mot 325 hk. Det motsvarar ungefär 15 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Ford Explorer EV påtagligt snabbare – 5.30 s mot 6.50 s. Det är ungefär 1.20 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Peugeot 5008 lite före – den når 220 km/h, medan Ford Explorer EV stannar vid 180 km/h. Skillnaden är omkring 40 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Ford Explorer EV drar klart synligt kraftigare med 679 Nm mot 511 Nm. Skillnaden är cirka 168 Nm.
Explorer EV
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Utrymme och praktisk användning
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: Peugeot 5008 erbjuder påtagligt fler sittplatser – 7 mot 5.
När det gäller tjänstevikt är Peugeot 5008 i liten grad lättare – 1700 kg mot 1908 kg. Skillnaden är omkring 208 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Ford Explorer EV tydligt mer plats – 450 L mot 348 L. Skillnaden är omkring 102 L.
Vid maximal lastvolym presterar Peugeot 5008 påtagligt bättre – upp till 2232 L, cirka 810 L mer än Ford Explorer EV.
När det gäller lastkapacitet vinner Peugeot 5008 minimal – 640 kg mot 585 kg. Skillnaden är ungefär 55 kg.
Vem tar hem segern?
Sammantaget framstår Peugeot 5008 som tar sig lätt förbi och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
från ca. 506 800 kr
@ Peugeot / Stellantis Media
Peugeot 5008
Ford Explorer EV
Ford Explorer visar att Ford tar eldrift på allvar utan att tumma på den robusta karaktären som gjort modellen populär. Den rymliga interiören och genomtänkta teknik gör den till ett självklart val för den som vill ha en elbil med pondus — och ja, den märks på vägen.
detaljer
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Peugeot 5008
Peugeot 5008 kombinerar stilsäker design med praktisk familjevänlighet och känns lika hemma på motorvägen som i vardagskaoset med barnvagnar och matkassar. Kupén är smart planerad och bjuder på en härligt ombonad känsla — ett perfekt val om du vill ha mer plats utan att ge upp körglädjen.
detaljer
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
Ford Explorer EV
Peugeot 5008
|
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
|
@ Peugeot / Stellantis Media
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
461000 - 657500 kr
|
Pris
506800 - 730300 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
2.7 - 5.6 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
14.5 - 17.2 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
17.8 - 18.6 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
360 - 602 km
|
Elektrisk räckvidd
78 - 669 km
|
|
Batterikapacitet
52 - 79 kWh
|
Batterikapacitet
0.4 - 96.9 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 127 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
55 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
7
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1908 - 2179 kg
|
Tjänstevikt
1700 - 2344 kg
|
|
Bagageutrymme
445 - 450 L
|
Bagageutrymme
294 - 348 L
|
|
Längd
4468 mm
|
Längd
4791 mm
|
|
Bredd
1871 mm
|
Bredd
1895 mm
|
|
Höjd
1630 - 1639 mm
|
Höjd
1694 mm
|
|
Max bagageutrymme
1417 - 1422 L
|
Max bagageutrymme
2178 - 2232 L
|
|
Lastkapacitet
561 - 585 kg
|
Lastkapacitet
596 - 640 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El, Bensin Mildhybrid, Laddhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
170 - 340 hk
|
Effekt (hk)
145 - 325 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5.3 - 8.7 s
|
Acceleration 0-100 km/h
6.5 - 10.2 s
|
|
Maxhastighet
160 - 180 km/h
|
Maxhastighet
170 - 220 km/h
|
|
Vridmoment
310 - 679 Nm
|
Vridmoment
230 - 511 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
|
Effekt (kW)
125 - 250 kW
|
Effekt (kW)
107 - 239 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
1199 - 1598 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A, D, B
|
|
Märke
Ford
|
Märke
Peugeot
|
Vilka drivlinor finns för Ford Explorer EV?
Ford Explorer EV finns som Bakhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.