Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Suzuki Vitara har ett klart prisförsprång – den börjar på 317800 kr, medan Ford Explorer EV kostar 461000 kr. Skillnaden är ungefär 143277 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Ford Explorer EV ett avgörande övertag – 340 hk mot 129 hk. Det motsvarar ungefär 211 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Ford Explorer EV klart snabbare – 5.30 s mot 9.50 s. Det är ungefär 4.20 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Suzuki Vitara lätt före – den når 190 km/h, medan Ford Explorer EV stannar vid 180 km/h. Skillnaden är omkring 10 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Ford Explorer EV drar klart kraftigare med 679 Nm mot 235 Nm. Skillnaden är cirka 444 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: erbjuder fler sittplatser – mot .
När det gäller tjänstevikt är Suzuki Vitara avgörande lättare – 1255 kg mot 1908 kg. Skillnaden är omkring 653 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Ford Explorer EV en aning mer plats – 450 L mot 375 L. Skillnaden är omkring 75 L.
Vid maximal lastvolym presterar Ford Explorer EV klart synligt bättre – upp till 1422 L, cirka 302 L mer än Suzuki Vitara.
När det gäller lastkapacitet vinner Ford Explorer EV klart synligt – 585 kg mot 400 kg. Skillnaden är ungefär 185 kg.
Ford Explorer EV visar sig vara är klart överlägsen och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är Ford Explorer EV den mer kompletta allroundbilen.
Ford Explorer visar att Ford tar eldrift på allvar utan att tumma på den robusta karaktären som gjort modellen populär. Den rymliga interiören och genomtänkta teknik gör den till ett självklart val för den som vill ha en elbil med pondus — och ja, den märks på vägen.
detaljerSuzuki Vitara är en praktisk kompakt-SUV som kombinerar lätthanterlighet i stadstrafik med en avslappnad framtoning när vägen blir skrovlig. Den känns både prisvärd och robust — perfekt för den som vill ha en vardagsbil med lite äventyr i utan att ta livet på för stort allvar.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
461000 - 657500 kr
|
Pris
317800 - 416500 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
5 - 5.9 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
14.5 - 17.2 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
360 - 602 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
52 - 79 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
113 - 138 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
47 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1908 - 2179 kg
|
Tjänstevikt
1255 - 1395 kg
|
|
Bagageutrymme
445 - 450 L
|
Bagageutrymme
289 - 375 L
|
|
Längd
4468 mm
|
Längd
4185 mm
|
|
Bredd
1871 mm
|
Bredd
1775 mm
|
|
Höjd
1630 - 1639 mm
|
Höjd
1595 mm
|
|
Max bagageutrymme
1417 - 1422 L
|
Max bagageutrymme
1046 - 1120 L
|
|
Lastkapacitet
561 - 585 kg
|
Lastkapacitet
375 - 400 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, Fullhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatiserad manuell, Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
170 - 340 hk
|
Effekt (hk)
110 - 129 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5.3 - 8.7 s
|
Acceleration 0-100 km/h
9.5 - 12.7 s
|
|
Maxhastighet
160 - 180 km/h
|
Maxhastighet
180 - 190 km/h
|
|
Vridmoment
310 - 679 Nm
|
Vridmoment
235 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
125 - 250 kW
|
Effekt (kW)
81 - 95 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
1373 - 1462 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
D, C, E
|
|
Märke
Ford
|
Märke
Suzuki
|
Ford Explorer EV finns som Bakhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.