Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Ford Explorer EV har ett märkbart prisförsprång – den börjar på 461000 kr, medan SsangYong Rexton kostar 554500 kr. Skillnaden är ungefär 93477 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Ford Explorer EV ett avgörande övertag – 340 hk mot 202 hk. Det motsvarar ungefär 138 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Ford Explorer EV klart snabbare – 5.30 s mot 10.60 s. Det är ungefär 5.30 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger SsangYong Rexton nästan omärklig före – den når 184 km/h, medan Ford Explorer EV stannar vid 180 km/h. Skillnaden är omkring 4 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Ford Explorer EV drar märkbart kraftigare med 679 Nm mot 441 Nm. Skillnaden är cirka 238 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: SsangYong Rexton erbjuder tydligt fler sittplatser – 7 mot 5.
När det gäller tjänstevikt är Ford Explorer EV en aning lättare – 1908 kg mot 2145 kg. Skillnaden är omkring 237 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder SsangYong Rexton klart mer plats – 784 L mot 450 L. Skillnaden är omkring 334 L.
Vid maximal lastvolym presterar SsangYong Rexton tydligt bättre – upp till 1977 L, cirka 555 L mer än Ford Explorer EV.
När det gäller lastkapacitet vinner SsangYong Rexton påtagligt – 770 kg mot 585 kg. Skillnaden är ungefär 185 kg.
Sammantaget framstår Ford Explorer EV som överträffar i nästan alla aspekter och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
Ford Explorer visar att Ford tar eldrift på allvar utan att tumma på den robusta karaktären som gjort modellen populär. Den rymliga interiören och genomtänkta teknik gör den till ett självklart val för den som vill ha en elbil med pondus — och ja, den märks på vägen.
detaljerRexton är en stor och robust SUV som satsar på rymlighet och komfort snarare än att skrika efter uppmärksamhet. Den känns stadig på vägen och erbjuder gott om plats för familjen och packning — ett pragmatiskt val för den som vill ha trygg, praktisk lyx utan premiumpretentioner.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
461000 - 657500 kr
|
Pris
554500 - 692000 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
8.20 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
14.5 - 17.2 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
360 - 602 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
52 - 79 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
214 - 216 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
70 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Terrängbil
|
|
Säten
5
|
Säten
5 - 7
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1908 - 2179 kg
|
Tjänstevikt
2145 - 2180 kg
|
|
Bagageutrymme
445 - 450 L
|
Bagageutrymme
236 - 784 L
|
|
Längd
4468 mm
|
Längd
4850 mm
|
|
Bredd
1871 mm
|
Bredd
1960 mm
|
|
Höjd
1630 - 1639 mm
|
Höjd
1825 mm
|
|
Max bagageutrymme
1417 - 1422 L
|
Max bagageutrymme
1806 - 1977 L
|
|
Lastkapacitet
561 - 585 kg
|
Lastkapacitet
655 - 770 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Diesel
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
170 - 340 hk
|
Effekt (hk)
202 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5.3 - 8.7 s
|
Acceleration 0-100 km/h
10.60 s
|
|
Maxhastighet
160 - 180 km/h
|
Maxhastighet
184 km/h
|
|
Vridmoment
310 - 679 Nm
|
Vridmoment
441 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
125 - 250 kW
|
Effekt (kW)
148 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
2157 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2021 - 2023
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
|
Märke
Ford
|
Märke
SsangYong
|
Ford Explorer EV finns som Bakhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.