Jämför prestanda (340 hk vs 202 hk), bagageutrymme och pris (461 000 kr vs 554 500 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Ford Explorer EV eller SsangYong Rexton.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Ford Explorer EV är tydligt billigare – den börjar på 461 000 kr , medan SsangYong Rexton kostar 554 500 kr . Skillnaden är ungefär 93 477 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Ford Explorer EV betydligt mer effekt – 340 hk mot 202 hk. Det motsvarar ungefär 138 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Ford Explorer EV betydligt snabbare – 5,3 s mot 10,6 s. Det är ungefär 5,3 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Ford Explorer EV drar märkbart kraftigare med 679 Nm mot 441 Nm. Skillnaden är cirka 238 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: SsangYong Rexton erbjuder fler sittplatser – 7 mot 5.
När det gäller tjänstevikt är Ford Explorer EV nästan omärkbart lättare – 1 996 kg mot 2 145 kg. Skillnaden är omkring 149 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder SsangYong Rexton påtagligt mer plats – 784 L mot 472 L. Skillnaden är omkring 312 L.
När det gäller lastkapacitet presterar SsangYong Rexton tydligt bättre – 770 kg mot 585 kg. Skillnaden är ungefär 185 kg.
Ford Explorer EV ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Ford Explorer EV är en rymlig och välutrustad eldriven SUV som för över Explorer-känslan till en modern, tystare körupplevelse med fokus på komfort och smart teknik. Den passar särskilt bra för familjer som vill ha en praktisk och bekväm långfärdsvagn med gedigen säkerhet och genomtänkta förvaringslösningar.
detaljerRexton är en stor och robust SUV som satsar på rymlighet och komfort snarare än att skrika efter uppmärksamhet. Den känns stadig på vägen och erbjuder gott om plats för familjen och packning — ett pragmatiskt val för den som vill ha trygg, praktisk lyx utan premiumpretentioner.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
461 000 - 669 000 kr
|
Pris
554 500 - 692 000 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
8,2 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
14,6 - 17,3 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
417 - 602 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
214 - 216 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
70 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Terrängbil
|
|
Säten
5
|
Säten
5 - 7
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1 996 - 2 209 kg
|
Tjänstevikt
2 145 - 2 180 kg
|
|
Bagageutrymme
472 L
|
Bagageutrymme
236 - 784 L
|
|
Längd
-
|
Längd
4 850 mm
|
|
Bredd
1 872 mm
|
Bredd
1 960 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1 825 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1 806 - 1 977 L
|
|
Lastkapacitet
531 - 585 kg
|
Lastkapacitet
655 - 770 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Diesel
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
190 - 340 hk
|
Effekt (hk)
202 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5,3 - 8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
10,6 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
184 km/h
|
|
Vridmoment
350 - 679 Nm
|
Vridmoment
441 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
140 - 250 kW
|
Effekt (kW)
148 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
2 157 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2026
|
Modellår
2 021 - 2 023
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
|
Märke
Ford
|
Märke
SsangYong
|