Vardag, familj eller långresor – här visar sig skillnaderna.
Se om Ford Explorer EV eller Mercedes GLS passar din livsstil bäst.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Ford Explorer EV har ett klart prisförsprång – den börjar på 461000 kr, medan Mercedes GLS kostar 1295700 kr. Skillnaden är ungefär 834706 kr.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Mercedes GLS ett avgörande övertag – 634 hk mot 340 hk. Det motsvarar ungefär 294 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Mercedes GLS klart synligt snabbare – 4.20 s mot 5.30 s. Det är ungefär 1.10 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Mercedes GLS märkbart före – den når 280 km/h, medan Ford Explorer EV stannar vid 180 km/h. Skillnaden är omkring 100 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Mercedes GLS drar tydligt kraftigare med 850 Nm mot 679 Nm. Skillnaden är cirka 171 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: Mercedes GLS erbjuder påtagligt fler sittplatser – 7 mot 5.
När det gäller tjänstevikt är Ford Explorer EV klart synligt lättare – 1908 kg mot 2550 kg. Skillnaden är omkring 642 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Ford Explorer EV påtagligt mer plats – 450 L mot 355 L. Skillnaden är omkring 95 L.
Vid maximal lastvolym presterar Mercedes GLS avgörande bättre – upp till 2400 L, cirka 978 L mer än Ford Explorer EV.
När det gäller lastkapacitet vinner Mercedes GLS något – 695 kg mot 585 kg. Skillnaden är ungefär 110 kg.
Mercedes GLS visar sig vara har övertaget och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är Mercedes GLS den mer kompletta allroundbilen.
Ford Explorer visar att Ford tar eldrift på allvar utan att tumma på den robusta karaktären som gjort modellen populär. Den rymliga interiören och genomtänkta teknik gör den till ett självklart val för den som vill ha en elbil med pondus — och ja, den märks på vägen.
detaljerMercedes GLS känns som en lyxig kommando-central på hjul — massiv, lugn och byggd för att göra varje långfärd till en förstaklassupplevelse. Den bjuder på ett generöst inre, sofistikerad teknik och en närmast ostoppbar självsäkerhet i trafiken, perfekt för köpare som vill ha komfort och prestige utan att tumma på praktikaliteten.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
461000 - 657500 kr
|
Pris
1295700 - 2810900 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
7.8 - 13.7 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
14.5 - 17.2 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
360 - 602 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
52 - 79 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
204 - 310 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
90 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
7
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1908 - 2179 kg
|
Tjänstevikt
2550 - 2825 kg
|
|
Bagageutrymme
445 - 450 L
|
Bagageutrymme
355 L
|
|
Längd
4468 mm
|
Längd
5208 - 5233 mm
|
|
Bredd
1871 mm
|
Bredd
1956 mm
|
|
Höjd
1630 - 1639 mm
|
Höjd
1782 - 1838 mm
|
|
Max bagageutrymme
1417 - 1422 L
|
Max bagageutrymme
2400 L
|
|
Lastkapacitet
561 - 585 kg
|
Lastkapacitet
445 - 695 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, Diesel Mildhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
170 - 340 hk
|
Effekt (hk)
333 - 634 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5.3 - 8.7 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4.2 - 6.7 s
|
|
Maxhastighet
160 - 180 km/h
|
Maxhastighet
238 - 280 km/h
|
|
Vridmoment
310 - 679 Nm
|
Vridmoment
500 - 850 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
6 - 8
|
|
Effekt (kW)
125 - 250 kW
|
Effekt (kW)
245 - 466 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
2989 - 3982 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
|
Märke
Ford
|
Märke
Mercedes-Benz
|
Ford Explorer EV finns som Bakhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.