Två bilar, en duell: Ford Explorer EV möter Lexus NX.
Vem imponerar mest när det gäller prestanda, förbrukning och prisvärde? Ta reda på det nu!
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Ford Explorer EV har ett märkbart prisförsprång – den börjar på 461000 kr, medan Lexus NX kostar 620500 kr. Skillnaden är ungefär 159454 kr.
När det gäller räckvidd presterar Ford Explorer EV klart bättre: den klarar upp till 602 km, ungefär 530 km mer än Lexus NX.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Ford Explorer EV ett minimal övertag – 340 hk mot 309 hk. Det motsvarar ungefär 31 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Ford Explorer EV lite snabbare – 5.30 s mot 6.30 s. Det är ungefär 1 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Lexus NX knappt märkbar före – den når 200 km/h, medan Ford Explorer EV stannar vid 180 km/h. Skillnaden är omkring 20 km/h.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Lexus NX lätt lättare – 1805 kg mot 1908 kg. Skillnaden är omkring 103 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Lexus NX lite mer plats – 545 L mot 450 L. Skillnaden är omkring 95 L.
Vid maximal lastvolym presterar Lexus NX knappt märkbar bättre – upp till 1436 L, cirka 14 L mer än Ford Explorer EV.
När det gäller lastkapacitet vinner Ford Explorer EV i liten grad – 585 kg mot 515 kg. Skillnaden är ungefär 70 kg.
Sammantaget framstår Ford Explorer EV som vinner duellen tydligt och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
Ford Explorer visar att Ford tar eldrift på allvar utan att tumma på den robusta karaktären som gjort modellen populär. Den rymliga interiören och genomtänkta teknik gör den till ett självklart val för den som vill ha en elbil med pondus — och ja, den märks på vägen.
detaljerLexus NX är en snygg och välbyggd lyx-SUV som kombinerar japansk finess med en lågmäld elegans. Den levererar tyst komfort och ett omsorgsfullt inrett inre — perfekt för den som vill ha premiumkänsla utan att behöva annonsera det över hela kvarteret.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
461000 - 657500 kr
|
Pris
620500 - 866500 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
2.9 - 5.9 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
14.5 - 17.2 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
360 - 602 km
|
Elektrisk räckvidd
72 km
|
|
Batterikapacitet
52 - 79 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
65 - 134 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
55 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1908 - 2179 kg
|
Tjänstevikt
1805 - 2065 kg
|
|
Bagageutrymme
445 - 450 L
|
Bagageutrymme
545 L
|
|
Längd
4468 mm
|
Längd
4660 mm
|
|
Bredd
1871 mm
|
Bredd
1865 mm
|
|
Höjd
1630 - 1639 mm
|
Höjd
1670 mm
|
|
Max bagageutrymme
1417 - 1422 L
|
Max bagageutrymme
1436 L
|
|
Lastkapacitet
561 - 585 kg
|
Lastkapacitet
475 - 515 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Fullhybrid, Laddhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
CVT
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
170 - 340 hk
|
Effekt (hk)
244 - 309 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5.3 - 8.7 s
|
Acceleration 0-100 km/h
6.3 - 8.7 s
|
|
Maxhastighet
160 - 180 km/h
|
Maxhastighet
200 km/h
|
|
Vridmoment
310 - 679 Nm
|
Vridmoment
-
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
125 - 250 kW
|
Effekt (kW)
179 - 227 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
2487 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
D, B
|
|
Märke
Ford
|
Märke
Lexus
|
Ford Explorer EV finns som Bakhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.