Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Fiat Doblò Van har ett nästan omärklig prisförsprång – den börjar på 273600 kr, medan Dacia Bigster kostar 277200 kr. Skillnaden är ungefär 3570 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Dacia Bigster klarar sig med 4.70 L och är därmed lite snålare än Fiat Doblò Van, som drar 5.20 L. Skillnaden är ungefär 0.50 L per 100 km.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Dacia Bigster ett lite övertag – 155 hk mot 136 hk. Det motsvarar ungefär 19 hk hk mer.
När det gäller toppfart ligger Fiat Doblò Van minimal före – den når 183 km/h, medan Dacia Bigster stannar vid 180 km/h. Skillnaden är omkring 3 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Fiat Doblò Van drar klart synligt kraftigare med 300 Nm mot 230 Nm. Skillnaden är cirka 70 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: erbjuder fler sittplatser – mot .
När det gäller tjänstevikt är Fiat Doblò Van lätt lättare – 1329 kg mot 1425 kg. Skillnaden är omkring 96 kg.
Vid maximal lastvolym presterar Fiat Doblò Van avgörande bättre – upp till 4400 L, cirka 2463 L mer än Dacia Bigster.
När det gäller lastkapacitet vinner Fiat Doblò Van klart – 991 kg mot 467 kg. Skillnaden är ungefär 524 kg.
Sammantaget framstår Fiat Doblò Van som vinner duellen tydligt och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
Fiat Doblò är en pragmatisk skåpbil som prioriterar lastutrymme och lättmanövrerad körkänsla framför allt onödigt lull‑lull. Robust, enkel att leva med och full av smarta lastlösningar — en arbetskamrat som sällan gnäller och levererar dag efter dag.
detaljerDacia Bigster känns som en praktisk jättetrevlig kompromiss för den som vill ha rejäla ytor och användbarhet utan att tömma spargrisen. Den prioriterar enkelhet och robusthet framför onödiga finesser, och ger dig mer bil för pengarna utan krångel i vardagen.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
273600 - 455100 kr
|
Pris
277200 - 358100 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
5.2 - 6.3 L
|
Förbrukning L/100 km
4.7 - 7.1 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
17.40 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
354 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 - 143 g/km
|
CO2
106 - 137 g/km
|
|
Tankvolym
53 - 61 L
|
Tankvolym
50 - 55 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Lastbil
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
2 - 5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
4 - 5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1329 - 1813 kg
|
Tjänstevikt
1425 - 1547 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
510 - 667 L
|
|
Längd
4403 - 4753 mm
|
Längd
4570 mm
|
|
Bredd
1848 mm
|
Bredd
1813 mm
|
|
Höjd
1796 - 1812 mm
|
Höjd
1705 mm
|
|
Max bagageutrymme
3300 - 4400 L
|
Max bagageutrymme
1813 - 1937 L
|
|
Lastkapacitet
611 - 991 kg
|
Lastkapacitet
383 - 467 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin, Diesel, El
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, Fullhybrid, Gas
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda, Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatiserad manuell
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift, Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
102 - 136 hk
|
Effekt (hk)
130 - 155 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
9.7 - 11.2 s
|
|
Maxhastighet
135 - 183 km/h
|
Maxhastighet
180 km/h
|
|
Vridmoment
205 - 300 Nm
|
Vridmoment
230 Nm
|
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
|
Effekt (kW)
75 - 100 kW
|
Effekt (kW)
96 - 115 kW
|
|
Motorvolym
1199 - 1499 cm3
|
Motorvolym
1199 - 1799 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
E, A
|
CO2-effektivitetsklass
E, D, C
|
|
Märke
Fiat
|
Märke
Dacia
|
Tillgänglig som Framhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.