Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Dacia Bigster har ett något prisförsprång – den börjar på 277200 kr, medan Renault Symbioz kostar 329300 kr. Skillnaden är ungefär 52111 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Renault Symbioz klarar sig med 4.50 L och är därmed minimal snålare än Dacia Bigster, som drar 4.70 L. Skillnaden är ungefär 0.20 L per 100 km.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Renault Symbioz ett nästan omärklig övertag – 158 hk mot 155 hk. Det motsvarar ungefär 3 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Renault Symbioz lätt snabbare – 9.10 s mot 9.70 s. Det är ungefär 0.60 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger före – den når , medan stannar vid . Skillnaden är omkring .
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Renault Symbioz drar i liten grad kraftigare med 265 Nm mot 230 Nm. Skillnaden är cirka 35 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: erbjuder fler sittplatser – mot .
När det gäller tjänstevikt är Renault Symbioz lätt lättare – 1359 kg mot 1425 kg. Skillnaden är omkring 66 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Dacia Bigster i liten grad mer plats – 667 L mot 576 L. Skillnaden är omkring 91 L.
Vid maximal lastvolym presterar Dacia Bigster en aning bättre – upp till 1937 L, cirka 255 L mer än Renault Symbioz.
När det gäller lastkapacitet vinner Dacia Bigster lätt – 467 kg mot 459 kg. Skillnaden är ungefär 8 kg.
Sammantaget framstår Dacia Bigster som visar små men tydliga fördelar och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
Renault Symbioz är en konceptbil som känns mer som en rullande lounge än en vardagsbil, en vision om att låta bilen bli ett förlängt vardagsrum. Med futuristisk design och självsäker attityd utmanar den konventionerna — perfekt för dig som vill sticka ut och drömma om framtiden redan idag.
detaljerDacia Bigster känns som en praktisk jättetrevlig kompromiss för den som vill ha rejäla ytor och användbarhet utan att tömma spargrisen. Den prioriterar enkelhet och robusthet framför onödiga finesser, och ger dig mer bil för pengarna utan krångel i vardagen.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
329300 - 413700 kr
|
Pris
277200 - 358100 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
4.5 - 6 L
|
Förbrukning L/100 km
4.7 - 7.1 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
102 - 136 g/km
|
CO2
106 - 137 g/km
|
|
Tankvolym
48 L
|
Tankvolym
50 - 55 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1359 - 1544 kg
|
Tjänstevikt
1425 - 1547 kg
|
|
Bagageutrymme
492 - 576 L
|
Bagageutrymme
510 - 667 L
|
|
Längd
4413 mm
|
Längd
4570 mm
|
|
Bredd
1797 mm
|
Bredd
1813 mm
|
|
Höjd
1575 mm
|
Höjd
1705 mm
|
|
Max bagageutrymme
1582 - 1682 L
|
Max bagageutrymme
1813 - 1937 L
|
|
Lastkapacitet
376 - 459 kg
|
Lastkapacitet
383 - 467 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Fullhybrid, Bensin Mildhybrid
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, Fullhybrid, Gas
|
|
Växellåda
Automatisk, Manuel
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda, Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatiserad manuell
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift, Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
140 - 158 hk
|
Effekt (hk)
130 - 155 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
9.1 - 11 s
|
Acceleration 0-100 km/h
9.7 - 11.2 s
|
|
Maxhastighet
180 km/h
|
Maxhastighet
180 km/h
|
|
Vridmoment
250 - 265 Nm
|
Vridmoment
230 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
|
Effekt (kW)
103 - 116 kW
|
Effekt (kW)
96 - 115 kW
|
|
Motorvolym
1332 - 1789 cm3
|
Motorvolym
1199 - 1799 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
C, D, E
|
CO2-effektivitetsklass
E, D, C
|
|
Märke
Renault
|
Märke
Dacia
|
Modellen erbjuds med Framhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.