Jämför prestanda (204 hk vs 158 hk), bagageutrymme och pris (415900 kr vs 277200 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Kia EV3 eller Dacia Bigster.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Dacia Bigster har ett övertygande prisförsprång – den börjar på 277200 kr , medan Kia EV3 kostar 415900 kr . Skillnaden är ungefär 138655 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Kia EV3 ett tydligt övertag – 204 hk mot 158 hk. Det motsvarar ungefär 46 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Kia EV3 tydligt snabbare – 7.50 s mot 9.70 s. Det är ungefär 2.20 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Kia EV3 drar något kraftigare med 283 Nm mot 230 Nm. Skillnaden är cirka 53 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Dacia Bigster märkbart lättare – 1425 kg mot 1800 kg. Skillnaden är omkring 375 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Dacia Bigster klart synligt mer plats – 667 L mot 460 L. Skillnaden är omkring 207 L.
När det gäller lastkapacitet vinner Kia EV3 knappt märkbar – 470 kg mot 465 kg. Skillnaden är ungefär 5 kg.
Kia EV3 är klart överlägsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Kia EV3 känns som en smart och prisvärd elbil för vardagsbruk — praktisk, lättkörd och designad utan onödiga krusiduller. Den bjuder på komfort, smart förvaring och en modern karaktär som gör den till ett klokt val för den som vill byta till el utan att förlora vettet.
detaljerDacia Bigster känns som en praktisk jättetrevlig kompromiss för den som vill ha rejäla ytor och användbarhet utan att tömma spargrisen. Den prioriterar enkelhet och robusthet framför onödiga finesser, och ger dig mer bil för pengarna utan krångel i vardagen.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
415900 - 562600 kr
|
Pris
277200 - 378900 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
4.7 - 7.2 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
14.9 - 16.2 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
436 - 605 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
58.3 - 81.4 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
106 - 134 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1800 - 1885 kg
|
Tjänstevikt
1425 - 1611 kg
|
|
Bagageutrymme
460 L
|
Bagageutrymme
546 - 667 L
|
|
Längd
4300 - 4310 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
1850 mm
|
Bredd
1813 mm
|
|
Höjd
1560 - 1570 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
1251 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
470 kg
|
Lastkapacitet
434 - 465 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, Fullhybrid, Gas
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatiserad manuell, Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
204 hk
|
Effekt (hk)
140 - 158 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7.5 - 7.9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
9.7 - 10.5 s
|
|
Maxhastighet
170 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
283 Nm
|
Vridmoment
230 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
|
Effekt (kW)
150 kW
|
Effekt (kW)
103 - 116 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
1199 - 1799 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
D, C
|
|
Märke
Kia
|
Märke
Dacia
|
Modellen erbjuds med Framhjulsdrift.