VS

Dacia Spring vs Ford Explorer EV jämförelse

Jämför prestanda (100 hk vs 340 hk), bagageutrymme och pris (195 300 kr vs 461 000 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Dacia Spring eller Ford Explorer EV.

Dacia Spring vs Ford Explorer EV: de viktigaste skillnaderna

Dacia Spring

4,8 (3 Recensioner)
betygsätt
  • klart billigare
  • lite mer energieffektiv
  • avsevärt lättare
detaljer

Ford Explorer EV

4,9 (3 Recensioner)
betygsätt
  • klart mer effekt
  • markant längre elräckvidd
  • avsevärt snabbare 0–100 km/h
  • påtagligt större bagageutrymme
detaljer

Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.

By Achim Sedelmaier

Nu blir det konkret: de tekniska skillnaderna i detalj

Spring

Kostnader och förbrukning

Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.

Dacia Spring är klart billigare – den börjar på 195 300 kr , medan Ford Explorer EV kostar 461 000 kr . Skillnaden är ungefär 265 756 kr.

När det gäller elförbrukning har Dacia Spring fördelen: med 12,4 kWh/100km är den lite effektivare än Ford Explorer EV, som drar 14,6 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 2,2 kWh/100km.

När det gäller elektrisk räckvidd presterar Ford Explorer EV markant bättre: den klarar upp till 602 km, ungefär 377 km mer än Dacia Spring.

Explorer EV

Motor och prestanda

Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.

När det gäller motoreffekt har Ford Explorer EV klart mer effekt340 hk mot 100 hk. Det motsvarar ungefär 240 hk mer.

I accelerationen från 0 till 100 km/h är Ford Explorer EV avsevärt snabbare – 5,3 s mot 9,6 s. Det är ungefär 4,3 s snabbare.

Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Ford Explorer EV drar betydligt kraftigare med 679 Nm mot 137 Nm. Skillnaden är cirka 542 Nm.

Spring

Utrymme och praktisk användning

Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.

Sittplatser: Ford Explorer EV erbjuder fler sittplatser – 5 mot 4.

När det gäller tjänstevikt är Dacia Spring avsevärt lättare – 1 070 kg mot 1 996 kg. Skillnaden är omkring 926 kg.

När det gäller bagageutrymme erbjuder Ford Explorer EV påtagligt mer plats – 472 L mot 308 L. Skillnaden är omkring 164 L.

När det gäller lastkapacitet presterar Ford Explorer EV klart bättre – 585 kg mot 274 kg. Skillnaden är ungefär 311 kg.

Vem vinner racet i dataanalysen?

Ford Explorer EV överträffar konkurrenten i nästan alla aspekter i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.

från 461 000 kr
Explorer EV

Ford Explorer EV

  • Motortyp : El
  • Växellåda : Automatisk
  • Drivtyp : Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
  • Effekt (hk) : 190 - 340 hk
  • Förbrukning kWh/100 km : 14,6 - 17,3 kWh/100km
  • Elektrisk räckvidd : 417 - 602 km
Dacia Spring
Ford Explorer EV

Kostnader och förbrukning

Visa detaljerad analys

Motor och prestanda

Visa detaljerad analys

Mått och kaross

Visa detaljerad analys

Dacia Spring

Dacia Spring är en enkel, blygsam elbil som låter dig glida igenom stan utan att plånboken får hjärtsnörp. Den är kompakt och lättmanövrerad med smarta lösningar för vardagen — inte någon lyxmaskin, men ett klokt och praktiskt val för prismedvetna bilköpare.

detaljer

Ford Explorer EV

Ford Explorer visar att Ford tar eldrift på allvar utan att tumma på den robusta karaktären som gjort modellen populär. Den rymliga interiören och genomtänkta teknik gör den till ett självklart val för den som vill ha en elbil med pondus — och ja, den märks på vägen.

detaljer
Dacia Spring
Ford Explorer EV

Kostnader och förbrukning

Pris
195 300 - 227 600 kr
Pris
461 000 - 669 000 kr
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning kWh/100 km
12,4 - 12,7 kWh/100km
Förbrukning kWh/100 km
14,6 - 17,3 kWh/100km
Elektrisk räckvidd
221 - 225 km
Elektrisk räckvidd
417 - 602 km
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Tankvolym
-
Tankvolym
-

Mått och kaross

Karosstyp
SUV
Karosstyp
SUV
Säten
4
Säten
5
Dörrar
-
Dörrar
-
Tjänstevikt
1 070 kg
Tjänstevikt
1 996 - 2 209 kg
Bagageutrymme
308 L
Bagageutrymme
472 L
Längd
-
Längd
-
Bredd
1 583 mm
Bredd
1 872 mm
Höjd
-
Höjd
-
Max bagageutrymme
-
Max bagageutrymme
-
Lastkapacitet
274 kg
Lastkapacitet
531 - 585 kg

Motor och prestanda

Motortyp
El
Motortyp
El
Växellåda
Automatisk
Växellåda
Automatisk
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Drivtyp
Framhjulsdrift
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
Effekt (hk)
70 - 100 hk
Effekt (hk)
190 - 340 hk
Acceleration 0-100 km/h
9,6 - 12,3 s
Acceleration 0-100 km/h
5,3 - 8 s
Maxhastighet
-
Maxhastighet
-
Vridmoment
137 Nm
Vridmoment
350 - 679 Nm
Antal cylindrar
-
Antal cylindrar
-
Effekt (kW)
52 - 75 kW
Effekt (kW)
140 - 250 kW
Motorvolym
-
Motorvolym
-

Allmänt

Modellår
2025
Modellår
2026
CO2-effektivitetsklass
A
CO2-effektivitetsklass
A
Märke
Dacia
Märke
Ford
DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.