Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Dacia Duster har ett betydligt prisförsprång – den börjar på 219400 kr, medan Peugeot Rifter kostar 321100 kr. Skillnaden är ungefär 101680 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Dacia Duster klarar sig med 4.70 L och är därmed i liten grad snålare än Peugeot Rifter, som drar 5.60 L. Skillnaden är ungefär 0.90 L per 100 km.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Dacia Duster ett något övertag – 158 hk mot 136 hk. Det motsvarar ungefär 22 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Dacia Duster något snabbare – 9.40 s mot 10.80 s. Det är ungefär 1.40 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Peugeot Rifter lätt före – den når 184 km/h, medan Dacia Duster stannar vid 180 km/h. Skillnaden är omkring 4 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Peugeot Rifter drar tydligt kraftigare med 300 Nm mot 230 Nm. Skillnaden är cirka 70 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: Peugeot Rifter erbjuder tydligt fler sittplatser – 7 mot 5.
När det gäller tjänstevikt är Dacia Duster en aning lättare – 1377 kg mot 1561 kg. Skillnaden är omkring 184 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Peugeot Rifter betydligt mer plats – 1050 L mot 517 L. Skillnaden är omkring 533 L.
Vid maximal lastvolym presterar Peugeot Rifter klart bättre – upp till 3500 L, cirka 1891 L mer än Dacia Duster.
När det gäller lastkapacitet vinner Peugeot Rifter avgörande – 814 kg mot 453 kg. Skillnaden är ungefär 361 kg.
Sammantaget framstår Peugeot Rifter som ger konkurrenten små chanser och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
Dacia Duster är en tuff och prisvärd SUV som prioriterar funktion framför flärd — perfekt för köparen som vill ha verkligt värde i stället för glittriga finesser. Den är rak i kanterna, tar sig fram där vägen tar slut och levererar en praktisk, ärlig körupplevelse utan onödiga krusiduller.
detaljerPeugeot Rifter är en praktisk och rymlig vardagshjälte som tar både familj och fjällutrustning utan drama. Med lättkörd komfort, smart förvaring och en tuff men vänlig design är den ett köptips för den som vill ha nyttjandekapacitet utan att offra stil — plus att parkeringen plötsligt känns mindre som ett hinderlopp.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
219400 - 336100 kr
|
Pris
321100 - 493000 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
4.7 - 7.5 L
|
Förbrukning L/100 km
5.6 - 6 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
18.3 - 19.1 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
328 - 339 km
|
|
Batterikapacitet
0.60 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
107 - 124 g/km
|
CO2
0 - 158 g/km
|
|
Tankvolym
50 L
|
Tankvolym
50 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Hög tak-kombi
|
|
Säten
5
|
Säten
5 - 7
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
4 - 5
|
|
Tjänstevikt
1377 - 1455 kg
|
Tjänstevikt
1561 - 1941 kg
|
|
Bagageutrymme
348 - 517 L
|
Bagageutrymme
322 - 1050 L
|
|
Längd
4343 mm
|
Längd
4405 - 4755 mm
|
|
Bredd
1813 mm
|
Bredd
1848 mm
|
|
Höjd
1656 - 1659 mm
|
Höjd
1818 - 1837 mm
|
|
Max bagageutrymme
1414 - 1609 L
|
Max bagageutrymme
3000 - 3500 L
|
|
Lastkapacitet
450 - 453 kg
|
Lastkapacitet
489 - 814 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, Fullhybrid, Gas
|
Motortyp
El, Diesel
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk, Manuel
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatiserad manuell, Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda, Manuell växellåda, Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
115 - 158 hk
|
Effekt (hk)
102 - 136 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
9.4 - 11.6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
10.8 - 13.6 s
|
|
Maxhastighet
180 km/h
|
Maxhastighet
132 - 184 km/h
|
|
Vridmoment
190 - 230 Nm
|
Vridmoment
250 - 300 Nm
|
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
84 - 116 kW
|
Effekt (kW)
75 - 100 kW
|
|
Motorvolym
1199 - 1789 cm3
|
Motorvolym
1499 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
D, C
|
CO2-effektivitetsklass
A, E, F
|
|
Märke
Dacia
|
Märke
Peugeot
|
Modellen erbjuds med Framhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.