VS

Citroen Berlingo vs Peugeot Rifter jämförelse

Jämför prestanda (136 hk vs 130 hk), bagageutrymme och pris (274 100 kr vs 308 200 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Citroen Berlingo eller Peugeot Rifter.

Citroen Berlingo vs Peugeot Rifter: de viktigaste skillnaderna

Citroen Berlingo

  • lite billigare
  • minimalt mer effekt
  • lätt mer bränslesnål
  • nästan omärkbart snabbare 0–100 km/h
  • minimalt lättare
detaljer

Peugeot Rifter

4,6 (2 Recensioner)
betygsätt
detaljer

Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.

By Achim Sedelmaier

Berlingo

Citroën Berlingo vs Peugeot Rifter – vilken passar ditt liv bäst?

Citroen Berlingo VS Peugeot Rifter är syskon som delar format och idé: maxad vardagsnytta på kompakt yta. Ändå känns de olika bakom ratten och i hur de sköter familjelogistiken. Berlingo lutar mer åt avslappnad komfort och prisvärde, Rifter mot tydlig sikt och lättskött förarmiljö. Här går vi igenom hur skillnaderna märks i verkligheten – från dagishämtning och hundbur till helgpackning och motorvägsetapper.

Rifter

Körkänsla och temperament

Citroën Berlingo upplevs som mjukare och mer lugn i sättet den rullar över vardagens skavanker, något som gör längre dagar bakom ratten lättare. Peugeot Rifter svarar aningen kvickare runt centrum tack vare sin förarergonomi, men det är fortfarande komfort före kurvtempo. Båda gungar när de pressas, men Berlingo känns ofta lite mindre ansträngd med full last eller i uppförsbacke. Är du ute efter ett avslappnat flöde vinner Berlingo på marginalen; vill du ha en något alertare stadskänsla faller det ut till Rifters fördel.

Berlingo

Förarplats och infotainment i vardagen

Berlingo satsar på mjukare stolar och en mer sofflik sittkänsla, medan Rifter omsluter föraren lite tajtare med sin typiska Peugeot-layout. Den uppdaterade pekskärmen finns i båda, men Berlingos menysystem kräver mer invänjning, där Rifter upplevs mer rakt på sak för de vanligaste funktionerna. Materialkänslan är likartat robust och hård, men Rifters formspråk känns en aning mer ”outdoor”, medan Berlingo håller en avspänd, funktionell ton. Väljer du med magen blir Berlingo valet för mjuk komfort, medan Rifter passar dig som prioriterar tydliga reglage och snabb vardagsinteraktion.

Rifter

Utrymmen, barnlogistik och last

Tre separata baksäten med ISOFIX och rejäla skjutdörrar gör både Citroën Berlingo och Peugeot Rifter till barnvagns- och hundvänliga arbetshästar. Berlingos mer kvadratiska lastform gör det lätt att stapla lådor och sportprylar rakt in, medan Rifters öppningsbara bakruta ofta räddar snabba ilastningar utan att fälla hela klappen. Den valbara tredje raden är i båda bäst för barn; i Rifter upplevs stolarna dessutom mer bökiga att hantera när de ska ut. Kort sagt: Berlingo känns som den smidigaste flytthjälpen, Rifter glänser i småsnabba vardagsärenden där du ofta öppnar och stänger.

Berlingo

Stadskomfort och långfärdsbeteende

I stan är båda lättkörda med bra överblick och skjutdörrar som gör trånga rutor lätta att leva med; Rifter upplevs extra trygg vid fickparkering tack vare sikten och hjälpsystemen. På motorväg uppstår mer vindbrus i båda, men Berlingo känns ett snäpp mer avslappnad i tempo runt farthållaren. Elversionerna trivs klart bäst i stad/region, där räckvidden används effektivt; vid högre fart behöver du planera laddstopp oavsett modell. Har du ofta långa sträckor på schemat kan Berlingo upplevas något lugnare över tid, medan Rifter är en trygg pendlarkamrat som mår bäst när dagsetapperna hålls rimliga.

Rifter

Plånbok, drift och vem som ska välja vad

Citroën Berlingo landar normalt lägre i inköp och går generellt aningen snålare, vilket ger starkt utrymme-per-krona. Peugeot Rifter kostar ofta lite mer, men kan väga upp med utrustningspaket som gör vardagen enkel direkt från start. Värdesätter du maximal komfortkänsla, rymlig lastlogik och ett mer avslappnat temperament, då är Berlingo den naturliga kandidaten. Faller du istället för den raka förarupplevelsen, fenomenal sikt och lättjobba reglage i tät trafik, då är Rifter rätt. Läs vidare i den tekniska genomgången för att sätta pricken över i:et utifrån just din körprofil och dina kostnadsprioriteringar.

Nu blir det konkret: de tekniska skillnaderna i detalj

Berlingo

Kostnader och förbrukning

Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.

Citroen Berlingo är lite billigare – den börjar på 274 100 kr , medan Peugeot Rifter kostar 308 200 kr . Skillnaden är ungefär 34 086 kr.

Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Citroen Berlingo klarar sig med 5,3 L/100km och är därmed lätt snålare än Peugeot Rifter, som drar 5,4 L/100km. Skillnaden är ungefär 0,1 L/100km.

Rifter

Motor och prestanda

Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.

När det gäller motoreffekt har Citroen Berlingo minimalt mer effekt136 hk mot 130 hk. Det motsvarar ungefär 6 hk mer.

I accelerationen från 0 till 100 km/h är Citroen Berlingo nästan omärkbart snabbare – 11,2 s mot 11,3 s. Det är ungefär 0,1 s snabbare.

Vridmomentet är identiskt – 300 Nm.

Berlingo

Utrymme och praktisk användning

Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.

Båda bilarna har plats för 7 personer.

När det gäller tjänstevikt är Citroen Berlingo minimalt lättare – 1 476 kg mot 1 498 kg. Skillnaden är omkring 22 kg.

Båda modellerna har lika stort bagageutrymme – 1 050 L.

När det gäller lastkapacitet presterar Citroen Berlingo nästan omärkbart bättre – 840 kg mot 814 kg. Skillnaden är ungefär 26 kg.

Vem vinner racet i dataanalysen?

Citroen Berlingo ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.

från 274 100 kr
Berlingo

Citroen Berlingo

  • Motortyp El, Diesel, Bensin
  • Växellåda Automatisk, Manuel
  • Drivtyp Framhjulsdrift
  • Effekt (hk) 102 - 136 hk
  • Förbrukning L/100 km 5,3 - 6,3 L/100km
  • Förbrukning kWh/100 km 18 - 18,7 kWh/100km
  • Elektrisk räckvidd 334 - 343 km
Citroen Berlingo
Peugeot Rifter

Kostnader och förbrukning

Visa detaljerad analys

Motor och prestanda

Visa detaljerad analys

Mått och kaross

Visa detaljerad analys

Citroen Berlingo

Citroën Berlingo är den praktiska vardagshjälten som rymmer allt från barnvagnar till byggmaterial utan att kråma sig. Med genomtänkta förvaringslösningar, lättkörd framtoning och en charmigt lågmäld personlighet är den ett klokt val för den som prioriterar funktion framför flärd.

detaljer

Peugeot Rifter

Peugeot Rifter är en praktisk och rymlig vardagshjälte som tar både familj och fjällutrustning utan drama. Med lättkörd komfort, smart förvaring och en tuff men vänlig design är den ett köptips för den som vill ha nyttjandekapacitet utan att offra stil — plus att parkeringen plötsligt känns mindre som ett hinderlopp.

detaljer
Citroen Berlingo
Peugeot Rifter

Kostnader och förbrukning

Pris
274 100 - 470 500 kr
Pris
308 200 - 405 200 kr
Förbrukning L/100 km
5,3 - 6,3 L/100km
Förbrukning L/100 km
5,4 - 6,5 L/100km
Förbrukning kWh/100 km
18 - 18,7 kWh/100km
Förbrukning kWh/100 km
-
Elektrisk räckvidd
334 - 343 km
Elektrisk räckvidd
-
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
CO2
0 - 151 g/km
CO2
142 - 157 g/km
Tankvolym
-
Tankvolym
-

Mått och kaross

Karosstyp
Högtakskombi
Karosstyp
Högtakskombi
Säten
5 - 7
Säten
5 - 7
Dörrar
-
Dörrar
-
Tjänstevikt
1 476 - 1 922 kg
Tjänstevikt
1 498 - 1 694 kg
Bagageutrymme
775 - 1 050 L
Bagageutrymme
322 - 1 050 L
Längd
-
Längd
-
Bredd
1 848 mm
Bredd
1 848 mm
Höjd
-
Höjd
-
Max bagageutrymme
-
Max bagageutrymme
-
Lastkapacitet
509 - 840 kg
Lastkapacitet
518 - 814 kg

Motor och prestanda

Motortyp
El, Diesel, Bensin
Motortyp
Bensin, Diesel
Växellåda
Automatisk, Manuel
Växellåda
Manuel, Automatisk
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda, Manuell växellåda, Automatisk växellåda
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda
Drivtyp
Framhjulsdrift
Drivtyp
Framhjulsdrift
Effekt (hk)
102 - 136 hk
Effekt (hk)
102 - 130 hk
Acceleration 0-100 km/h
11,2 - 14,3 s
Acceleration 0-100 km/h
11,3 - 13,5 s
Maxhastighet
-
Maxhastighet
-
Vridmoment
205 - 300 Nm
Vridmoment
205 - 300 Nm
Antal cylindrar
3 - 4
Antal cylindrar
3 - 4
Effekt (kW)
75 - 100 kW
Effekt (kW)
75 - 96 kW
Motorvolym
1 199 - 1 499 cm3
Motorvolym
1 199 - 1 499 cm3

Allmänt

Modellår
2 024 - 2 026
Modellår
2026
CO2-effektivitetsklass
A, E
CO2-effektivitetsklass
E, F
Märke
Citroen
Märke
Peugeot
DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.