VS

Dacia Bigster vs Renault Austral jämförelse

Jämför prestanda (158 hk vs 148 hk), bagageutrymme och pris (277 200 kr vs 403 300 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Dacia Bigster eller Renault Austral.

Dacia Bigster vs Renault Austral: de viktigaste skillnaderna

Dacia Bigster

4,6 (7 Recensioner)
betygsätt
  • avsevärt billigare
  • lätt mer effekt
  • påtagligt mer bränslesnål
  • minimalt snabbare 0–100 km/h
  • lätt lättare
detaljer

Renault Austral

4,9 (5 Recensioner)
betygsätt
detaljer

Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.

By Achim Sedelmaier

Bigster

En Spännande Jämförelse: Renault Austral vs Dacia Bigster

I dagens automotive landskap, där innovation och praktiska lösningar väger tungt, står två SUV-modeller ut: Renault Austral och Dacia Bigster. Dessa modeller från 2025 års lineup presenterar intressanta tekniska framsteg och variationer som kan tilltala olika typer av förare. I denna artikel utforskar vi de tekniska specifikationerna och innovationerna hos dessa två konkurrenter och vad som gör dem unika inom deras segment.

Austral

Motorteknik och Prestanda

Renault Austral erbjuder en rad motoralternativ, inklusive både mild-hybrid och full hybrid bensinmotorer. De två motorerna levererar effekter på 158 respektive 200 hästkrafter (HP), vilket gör att Austral kan nå hastigheter upp till 180 km/h med en acceleration från 0 till 100 km/h på bara 8,4 sekunder i dess mest kraftfulla variant. Med en maximal vridmoment på 270 Nm levererar Austral en imponerande kraft, speciellt för stadskörning och motorvägar.

Å andra sidan erbjuder Dacia Bigster tre motoralternativ, inklusive mild-hybrid, full hybrid och LPG-drivna motorer, med effektområden på 130 till 155 HP. Bigster når också en maxhastighet på 180 km/h, men med en något långsammare accelerationstid från 0 till 100 km/h vid 9,7 till 11,2 sekunder beroende på motorval. Dess maximala vridmoment ligger på 230 Nm, vilket ger en stabil och förutsägbar körupplevelse.

Bigster

Bränsleförbrukning och Miljöhänsyn

Med bränsleförbrukning på mellan 4,8 och 6,5 L/100 km, beroende på motorkonfiguration, uppnår Renault Austral en balans mellan prestanda och effektivitet. Modellen erbjuder även ett CO2-utsläpp på så lite som 109 g/km i sin hybridversion, vilket placerar den i CO2-effektivitetsklass C.

Dacia Bigster går ett steg längre i diversifiering av sina drivmedel, med LPG-alternativ som erbjuder en bränsleförbrukning ned till endast 4,7 L/100 km. Bigster har en CO2-klassificering från C till E beroende på motorval, med utsläpp så låga som 106 g/km, vilket gör den till ett miljövänligt alternativ för budgetmedvetna förare.

Austral

Dimensioner och Komfort

Renault Austral, med sina mått på 4533 mm i längd, 1825 mm i bredd, och 1645 mm i höjd, erbjuder en generös innerutrymme för sina passagerare och upp till 555 L i bagageutrymmet. Dessutom säkerställer en körvikt på mellan 1539 och 1613 kg en stabil och balanserad körning.

Dacia Bigster är något längre och högre, med en längd på 4570 mm och en höjd på 1705 mm. Bigster erbjuder ett rymligt bagageutrymme, variende från 510 till 667 L beroende på konfiguration, vilket ger extra kapacitet för familjeaktiviteter eller längre resor. Dessutom, med en maximalt nyttolast på upp till 467 kg, är Bigster väl utrustad för att hantera diverse lastbehov.

Bigster

Slutsats

Både Renault Austral och Dacia Bigster erbjuder framstående egenskaper inom SUV-segmentet, med deras unika motoralternativ och genomtänkta design. Austral prioriterar en kraftfull körning och effektiva hybridlösningar, medan Bigster tillför flexibilitet med olika drivmedel och rymliga interiörlösningar. Valet mellan dessa två modeller beror i slutändan på preferenser gällande prestanda, miljöpåverkan, och transportbehov.

Nu blir det konkret: de tekniska skillnaderna i detalj

Bigster

Kostnader och förbrukning

Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.

Dacia Bigster är avsevärt billigare – den börjar på 277 200 kr , medan Renault Austral kostar 403 300 kr . Skillnaden är ungefär 126 061 kr.

Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Dacia Bigster klarar sig med 4,7 L/100km och är därmed påtagligt snålare än Renault Austral, som drar 6,4 L/100km. Skillnaden är ungefär 1,7 L/100km.

Austral

Motor och prestanda

Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.

När det gäller motoreffekt har Dacia Bigster lätt mer effekt158 hk mot 148 hk. Det motsvarar ungefär 10 hk mer.

I accelerationen från 0 till 100 km/h är Dacia Bigster minimalt snabbare – 9,7 s mot 9,9 s. Det är ungefär 0,2 s snabbare.

Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Renault Austral drar i liten grad kraftigare med 270 Nm mot 230 Nm. Skillnaden är cirka 40 Nm.

Bigster

Utrymme och praktisk användning

Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.

Båda bilarna har plats för 5 personer.

När det gäller tjänstevikt är Dacia Bigster lätt lättare – 1 425 kg mot 1 548 kg. Skillnaden är omkring 123 kg.

När det gäller lastkapacitet presterar Dacia Bigster knappt bättre – 465 kg mot 455 kg. Skillnaden är ungefär 10 kg.

Vem vinner racet i dataanalysen?

Dacia Bigster överträffar konkurrenten i nästan alla aspekter i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.

från 277 200 kr
Bigster

Dacia Bigster

  • Motortyp : Bensin Mildhybrid, Fullhybrid, Gas
  • Växellåda : Manuel, Automatisk
  • Drivtyp : Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
  • Effekt (hk) : 140 - 158 hk
  • Förbrukning L/100 km : 4,7 - 7,2 L/100km
Dacia Bigster
Renault Austral

Kostnader och förbrukning

Visa detaljerad analys

Motor och prestanda

Visa detaljerad analys

Mått och kaross

Visa detaljerad analys

Dacia Bigster

Dacia Bigster känns som en praktisk jättetrevlig kompromiss för den som vill ha rejäla ytor och användbarhet utan att tömma spargrisen. Den prioriterar enkelhet och robusthet framför onödiga finesser, och ger dig mer bil för pengarna utan krångel i vardagen.

detaljer

Renault Austral

Renault Austral känns som ett modernt och snyggt alternativ i mellanklassen, med en inredning som satsar på komfort och smarta lösningar för vardagslivet. Den är lättkörd och trygg på vägen, perfekt för familjen som vill ha stil utan krånglig teknik – och den gör pendlingen lite mindre trist.

detaljer
Dacia Bigster
Renault Austral

Kostnader och förbrukning

Pris
277 200 - 378 900 kr
Pris
403 300 - 459 900 kr
Förbrukning L/100 km
4,7 - 7,2 L/100km
Förbrukning L/100 km
6,4 L/100km
Förbrukning kWh/100 km
-
Förbrukning kWh/100 km
-
Elektrisk räckvidd
-
Elektrisk räckvidd
-
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
CO2
106 - 134 g/km
CO2
145 g/km
Tankvolym
-
Tankvolym
-

Mått och kaross

Karosstyp
SUV
Karosstyp
SUV
Säten
5
Säten
5
Dörrar
-
Dörrar
-
Tjänstevikt
1 425 - 1 611 kg
Tjänstevikt
1 548 kg
Bagageutrymme
546 - 667 L
Bagageutrymme
-
Längd
-
Längd
-
Bredd
1 813 mm
Bredd
1 825 mm
Höjd
-
Höjd
-
Max bagageutrymme
-
Max bagageutrymme
-
Lastkapacitet
434 - 465 kg
Lastkapacitet
455 kg

Motor och prestanda

Motortyp
Bensin Mildhybrid, Fullhybrid, Gas
Motortyp
Bensin Mildhybrid
Växellåda
Manuel, Automatisk
Växellåda
Automatisk
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatiserad manuell, Automatisk dubbelkoppling
Växellådsdetalj
CVT
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
Drivtyp
Framhjulsdrift
Effekt (hk)
140 - 158 hk
Effekt (hk)
148 hk
Acceleration 0-100 km/h
9,7 - 10,5 s
Acceleration 0-100 km/h
9,9 s
Maxhastighet
-
Maxhastighet
-
Vridmoment
230 Nm
Vridmoment
270 Nm
Antal cylindrar
3 - 4
Antal cylindrar
4
Effekt (kW)
103 - 116 kW
Effekt (kW)
109 kW
Motorvolym
1 199 - 1 799 cm3
Motorvolym
1 332 cm3

Allmänt

Modellår
2025
Modellår
2025
CO2-effektivitetsklass
D, C
CO2-effektivitetsklass
E
Märke
Dacia
Märke
Renault
DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.