Båda modellerna har sina styrkor – men vilken passar dig bättre?
Jämför prestanda, förbrukning, pris och utrymme direkt: Hyundai Tucson eller Dacia Bigster?
In the competitive world of SUVs, the Hyundai Tucson and the Dacia Bigster are two prominent contenders, each vying for attention on the bustling automotive scene. With their distinct features, varying technical specifications, and innovative technologies, these models cater to different audiences. Let's delve into this riveting SUV showdown.
Hyundai's Tucson offers a diverse range of engine options, including Diesel MHEV, Petrol MHEV, Full Hybrid, and Plugin Hybrid, making it appealing to a wide range of eco-conscious and performance-focused consumers. With power output ranging from 136 HP to a robust 252 HP, the Tucson's top-performing engine can sprint from 0-100 km/h in a mere 7.9 seconds. The Plugin Hybrid variant excites with a significant electric range of up to 70 km, ideal for urban commuting.
On the other hand, the Dacia Bigster focuses on simplicity and efficiency, equipped with Petrol MHEV, Full Hybrid, and LPG engines. Its power caps at 155 HP, translating to a(n) 0-100 km/h of 9.7 seconds, which might not match the Tucson's fastest, but offers adequate efficiency and reliability. For those who prioritize fuel efficiency, the Bigster's LPG variant presents an extraordinary consumption rate of just 4.7 L/100 km.
Both SUVs offer a range of transmission options. The Tucson provides flexibility with both automatic and manual transmissions, including a sophisticated Dual-Clutch Automatic system. It also offers both Front-Wheel and All-Wheel Drive configurations, allowing for adaptability in various terrains and driving conditions.
Conversely, the Bigster maintains a straightforward approach with manual and automatic transmissions. It, too, offers both Front-Wheel and All-Wheel Drive systems but places emphasis on the simplicity of a manual gearbox across its range.
When it comes to space, the Dacia Bigster offers a slightly longer frame at 4570 mm compared to Tucson's 4520 mm, potentially resulting in more cabin space. Despite this, both SUVs provide comfortable seating for five passengers. The Bigster boasts a trunk capacity of up to 667 liters, offering generous cargo space for families and road trips, compared to the Tucson's maximum of 620 liters.
The Tucson is somewhat broader at 1865 mm in width, promising a reassuring presence on the road and potentially more interior room width-wise, while the Bigster stands slightly taller at 1705 mm, commanding attention in urban landscapes.
In terms of weight, the Tucson can weigh up to 1889 kg depending on the variant, compared to the Bigster's hefty maximum of 1503 kg, an aspect that influences fuel consumption and efficiency. The Hyundai Tucson offers extensive solutions for fuel economy, with its Plugin Hybrid variant capable of reaching as low as 1.2 L/100 km when in optimal conditions. Meanwhile, the Bigster balances its efficiency with its mild-hybrid systems, reflecting its CO2 emissions as low as 106 g/km, which stands out for environmentally mindful consumers.
The Hyundai Tucson stands out with its broad spectrum of powertrains and hybrid technologies, tailored for those who value performance, technology, and environmental considerations. It serves the needs of a more tech-savvy and economy-conscious buyer, coupled with luxury and advanced driving dynamics.
Conversely, the Dacia Bigster captivates with its emphasis on practical benefits, such as its spacious trunk and efficient energy consumption, ideally suited to cost-conscious drivers who seek reliability and simplicity without compromising on necessary modern utilities.
Ultimately, choosing between these two SUVs depends on individual priorities: the Tucson excels in diversification and power, while the Bigster offers value-focused practicality and efficiency. As the automotive industry continues to evolve, both models contribute their unique strengths to the SUV market.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Dacia Bigster har ett avgörande prisförsprång – den börjar på 277200 kr, medan Hyundai Tucson kostar 413000 kr. Skillnaden är ungefär 135767 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Hyundai Tucson klarar sig med 1 L och är därmed klart snålare än Dacia Bigster, som drar 4.70 L. Skillnaden är ungefär 3.70 L per 100 km.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Hyundai Tucson ett klart synligt övertag – 252 hk mot 155 hk. Det motsvarar ungefär 97 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Hyundai Tucson märkbart snabbare – 7.90 s mot 9.70 s. Det är ungefär 1.80 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Hyundai Tucson något före – den når 204 km/h, medan Dacia Bigster stannar vid 180 km/h. Skillnaden är omkring 24 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Hyundai Tucson drar tydligt kraftigare med 379 Nm mot 230 Nm. Skillnaden är cirka 149 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Dacia Bigster minimal lättare – 1425 kg mot 1542 kg. Skillnaden är omkring 117 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Dacia Bigster lätt mer plats – 667 L mot 620 L. Skillnaden är omkring 47 L.
Vid maximal lastvolym presterar Dacia Bigster lätt bättre – upp till 1937 L, cirka 138 L mer än Hyundai Tucson.
När det gäller lastkapacitet vinner Hyundai Tucson något – 545 kg mot 467 kg. Skillnaden är ungefär 78 kg.
Sammantaget framstår Hyundai Tucson som ger konkurrenten små chanser och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
@ Hyundai Motor Company
Hyundai Tucson bjuder på en självsäker design och en praktisk, ombonad interiör som gör vardagskörningen både bekväm och lättskött. Den prioriterar trygghet och finess framför teatralisk sportighet, vilket gör den till ett klokt val för den som vill ha pålitlighet utan onödigt krångel.
detaljer
@ Hyundai Motor Company
@ Hyundai Motor Company
@ Hyundai Motor Company
@ Hyundai Motor Company
@ Hyundai Motor Company
Dacia Bigster känns som en praktisk jättetrevlig kompromiss för den som vill ha rejäla ytor och användbarhet utan att tömma spargrisen. Den prioriterar enkelhet och robusthet framför onödiga finesser, och ger dig mer bil för pengarna utan krångel i vardagen.
detaljer
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
|
@ Hyundai Motor Company
|
@ Dacia / Renault Group Media
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
413000 - 624500 kr
|
Pris
277200 - 358100 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
1 - 7.6 L
|
Förbrukning L/100 km
4.7 - 7.1 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
64 - 70 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
22 - 172 g/km
|
CO2
106 - 137 g/km
|
|
Tankvolym
42 - 54 L
|
Tankvolym
50 - 55 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1542 - 1889 kg
|
Tjänstevikt
1425 - 1547 kg
|
|
Bagageutrymme
546 - 620 L
|
Bagageutrymme
510 - 667 L
|
|
Längd
4510 - 4535 mm
|
Längd
4570 mm
|
|
Bredd
1865 mm
|
Bredd
1813 mm
|
|
Höjd
1650 mm
|
Höjd
1705 mm
|
|
Max bagageutrymme
1721 - 1799 L
|
Max bagageutrymme
1813 - 1937 L
|
|
Lastkapacitet
523 - 545 kg
|
Lastkapacitet
383 - 467 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel Mildhybrid, Laddhybrid, Bensin, Fullhybrid
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, Fullhybrid, Gas
|
|
Växellåda
Automatisk, Manuel
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling, Automatisk växellåda, Manuell växellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatiserad manuell
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift, Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
136 - 252 hk
|
Effekt (hk)
130 - 155 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7.9 - 11.6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
9.7 - 11.2 s
|
|
Maxhastighet
180 - 204 km/h
|
Maxhastighet
180 km/h
|
|
Vridmoment
250 - 379 Nm
|
Vridmoment
230 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
|
Effekt (kW)
100 - 185 kW
|
Effekt (kW)
96 - 115 kW
|
|
Motorvolym
1598 cm3
|
Motorvolym
1199 - 1799 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
E, B, F, D
|
CO2-effektivitetsklass
E, D, C
|
|
Märke
Hyundai
|
Märke
Dacia
|
Tillgänglig som Framhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España