Jämför prestanda (158 hk vs 202 hk), bagageutrymme och pris (277 200 kr vs 554 500 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Dacia Bigster eller KGM Rexton.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Dacia Bigster är klart billigare – den börjar på 277 200 kr , medan KGM Rexton kostar 554 500 kr . Skillnaden är ungefär 277 311 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Dacia Bigster klarar sig med 4,7 L/100km och är därmed betydligt snålare än KGM Rexton, som drar 8,2 L/100km. Skillnaden är ungefär 3,5 L/100km.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har KGM Rexton synbart mer effekt – 202 hk mot 158 hk. Det motsvarar ungefär 44 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Dacia Bigster nästan omärkbart snabbare – 9,7 s mot 10,6 s. Det är ungefär 0,9 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: KGM Rexton drar betydligt kraftigare med 441 Nm mot 230 Nm. Skillnaden är cirka 211 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: KGM Rexton erbjuder fler sittplatser – 7 mot 5.
När det gäller tjänstevikt är Dacia Bigster markant lättare – 1 425 kg mot 2 070 kg. Skillnaden är omkring 645 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder KGM Rexton något mer plats – 784 L mot 667 L. Skillnaden är omkring 117 L.
När det gäller lastkapacitet presterar KGM Rexton betydligt bättre – 845 kg mot 465 kg. Skillnaden är ungefär 380 kg.
Dacia Bigster överträffar konkurrenten i nästan alla aspekter i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Dacia Bigster är en prisvärd och rymlig SUV som fokuserar på enkelhet och praktisk användning i vardagen. Den erbjuder robust design och låg ägandekostnad utan onödiga finesser, vilket gör den till ett klokt val för den som prioriterar funktion framför flärd.
detaljerRexton är en rejäl och bekväm SUV som känns byggd för både vardagskörning och tuffare underlag. Den erbjuder gott om utrymme och praktiska lösningar, samtidigt som den ger en trygg och stabil körupplevelse.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
277 200 - 378 900 kr
|
Pris
554 500 - 686 200 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
4,7 - 7,2 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
8,2 - 8,4 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
106 - 134 g/km
|
CO2
216 - 219 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Terrängbil
|
|
Säten
5
|
Säten
5 - 7
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 425 - 1 611 kg
|
Tjänstevikt
2 070 - 2 105 kg
|
|
Bagageutrymme
444 - 667 L
|
Bagageutrymme
236 - 784 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 813 mm
|
Bredd
1 960 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
434 - 465 kg
|
Lastkapacitet
730 - 845 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin mildhybrid, Fullhybrid, Gasol (LPG)
|
Motortyp
Diesel
|
|
Växellåda
Manuell, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatiserad manuell, Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
140 - 158 hk
|
Effekt (hk)
202 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
9,7 - 10,5 s
|
Acceleration 0-100 km/h
10,6 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
230 Nm
|
Vridmoment
441 Nm
|
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
103 - 116 kW
|
Effekt (kW)
149 kW
|
|
Motorvolym
1 199 - 1 789 cm3
|
Motorvolym
2 157 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklass
D, C
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
|
Märke
Dacia
|
Märke
KGM
|