Jämför prestanda (272 hk vs 343 hk), bagageutrymme och pris (497100 kr vs 496700 kr) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – CUPRA Terramar eller Toyota bZ4X.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Toyota bZ4X har ett lätt prisförsprång – den börjar på 496700 kr, medan CUPRA Terramar kostar 497100 kr. Skillnaden är ungefär 346 kr.
När det gäller räckvidd presterar Toyota bZ4X övertygande bättre: den klarar upp till 568 km, ungefär 450 km mer än CUPRA Terramar.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Toyota bZ4X ett märkbart övertag – 343 hk mot 272 hk. Det motsvarar ungefär 71 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Toyota bZ4X i liten grad snabbare – 5.10 s mot 5.90 s. Det är ungefär 0.80 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger CUPRA Terramar märkbart före – den når 243 km/h, medan Toyota bZ4X stannar vid 160 km/h. Skillnaden är omkring 83 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: CUPRA Terramar drar lite kraftigare med 400 Nm mot 338 Nm. Skillnaden är cirka 62 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är CUPRA Terramar påtagligt lättare – 1638 kg mot 2014 kg. Skillnaden är omkring 376 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder CUPRA Terramar i liten grad mer plats – 540 L mot 452 L. Skillnaden är omkring 88 L.
När det gäller lastkapacitet vinner CUPRA Terramar lite – 542 kg mot 451 kg. Skillnaden är ungefär 91 kg.
Toyota bZ4X visar sig vara dominerar jämförelsen och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är Toyota bZ4X den mer kompletta allroundbilen.
CUPRA Terramar är en självsäker crossover som blandar sportig attityd med praktisk vardagskomfort och gör det med stil. Körningen känns engagerande utan att vara krävande, vilket gör den lockande för den som vill ha mer temperament i garageuppställningen utan att offra bekvämligheten.
detaljerToyota bZ4X känns som Toyotas första riktiga elbil som tar inga genvägar i komfort och trygghet, med en sober design som funkar lika bra i stan som på längre äventyr. Den är bekväm och lätt att leva med, samtidigt som den bjuder på en pålitlig vardagskänsla — perfekt för den som vill byta till el utan drama.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
497100 - 681400 kr
|
Pris
496700 - 646900 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
1.6 - 8.4 L
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
13.5 - 14.1 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
118 km
|
Elektrisk räckvidd
444 - 568 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
36 - 191 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
55 - 60 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1638 - 1904 kg
|
Tjänstevikt
2014 - 2180 kg
|
|
Bagageutrymme
450 - 540 L
|
Bagageutrymme
452 L
|
|
Längd
4519 mm
|
Längd
4690 mm
|
|
Bredd
1869 mm
|
Bredd
1860 mm
|
|
Höjd
1586 mm
|
Höjd
1650 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
512 - 542 kg
|
Lastkapacitet
375 - 451 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, Bensin, Laddhybrid
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
150 - 272 hk
|
Effekt (hk)
167 - 343 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5.9 - 9.3 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5.1 - 8.6 s
|
|
Maxhastighet
205 - 243 km/h
|
Maxhastighet
140 - 160 km/h
|
|
Vridmoment
250 - 400 Nm
|
Vridmoment
268 - 338 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
110 - 200 kW
|
Effekt (kW)
123 - 252 kW
|
|
Motorvolym
1498 - 1984 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
E, G, F, B
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
CUPRA
|
Märke
Toyota
|
CUPRA Terramar finns som Framhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.