Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
BYD Tang vs XPeng G6 – Skillnader och priser jämförda
Jämför prestanda (517 hk vs 487 hk), bagageutrymme och pris (866600 kr vs 550000 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – BYD Tang eller XPeng G6.
Tang
Kostnader och förbrukning
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
XPeng G6 har ett avgörande prisförsprång – den börjar på 550000 kr , medan BYD Tang kostar 866600 kr . Skillnaden är ungefär 316596 kr.
När det gäller elförbrukning har XPeng G6 fördelen: med 17.50 kWh per 100 km är den tydligt effektivare än BYD Tang, som drar 24 kWh. Skillnaden är ungefär 6.50 kWh.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar BYD Tang lätt bättre: den klarar upp till 530 km, ungefär 5 km mer än XPeng G6.
G6
Motor och prestanda
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har BYD Tang ett lätt övertag – 517 hk mot 487 hk. Det motsvarar ungefär 30 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är XPeng G6 lite snabbare – 4.10 s mot 4.90 s. Det är ungefär 0.80 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger XPeng G6 nästan omärklig före – den når 200 km/h, medan BYD Tang stannar vid 190 km/h. Skillnaden är omkring 10 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: BYD Tang drar knappt märkbar kraftigare med 680 Nm mot 660 Nm. Skillnaden är cirka 20 Nm.
Tang
Utrymme och praktisk användning
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: BYD Tang erbjuder klart synligt fler sittplatser – 7 mot 5.
När det gäller tjänstevikt är XPeng G6 märkbart lättare – 2115 kg mot 2630 kg. Skillnaden är omkring 515 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder XPeng G6 avgörande mer plats – 571 L mot 235 L. Skillnaden är omkring 336 L.
Vid maximal lastvolym presterar BYD Tang en aning bättre – upp till 1655 L, cirka 281 L mer än XPeng G6.
När det gäller lastkapacitet vinner BYD Tang lite – 575 kg mot 475 kg. Skillnaden är ungefär 100 kg.
Vem tar hem segern?
Sammantaget framstår XPeng G6 som vinner duellen tydligt och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
från ca. 550 000 kr
XPeng G6
BYD Tang
XPeng G6
Kostnader och förbrukning
Visa detaljerad analys
Visa detaljerad analys
Motor och prestanda
Visa detaljerad analys
Visa detaljerad analys
Mått och kaross
Visa detaljerad analys
Visa detaljerad analys
BYD Tang
BYD Tang känns som en lyxig familje‑SUV som vågar vara både tyst och kvick, och den levererar en teknisk upplevelse som känns genomtänkt snarare än prålig. Invändigt möts du av hög materialkänsla och smarta lösningar, vilket gör den till ett köpvärt alternativ för den som vill ha modernitet utan krångel.
detaljer
XPeng G6
5 (1 Recensioner)
XPeng G6 känns som en liten framtidsvisning på fyra hjul — elegant, självsäker och packad med smarta finesser som förenklar vardagskörningen. För dig som vill ha tyst komfort, assistans som känns hjälpsam snarare än påträngande och lite extra personlighet i garaget är G6 absolut värd en provkörning.
detaljer
BYD Tang
XPeng G6
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
866600 kr
|
Pris
550000 - 596200 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
24 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
17.5 - 18.4 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
530 km
|
Elektrisk räckvidd
510 - 525 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
80 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
7
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
2630 kg
|
Tjänstevikt
2115 - 2220 kg
|
|
Bagageutrymme
235 L
|
Bagageutrymme
571 L
|
|
Längd
4970 mm
|
Längd
4758 mm
|
|
Bredd
1955 mm
|
Bredd
1920 mm
|
|
Höjd
1745 mm
|
Höjd
1650 mm
|
|
Max bagageutrymme
1655 L
|
Max bagageutrymme
1374 L
|
|
Lastkapacitet
575 kg
|
Lastkapacitet
470 - 475 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
517 hk
|
Effekt (hk)
296 - 487 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4.90 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4.1 - 6.7 s
|
|
Maxhastighet
190 km/h
|
Maxhastighet
200 km/h
|
|
Vridmoment
680 Nm
|
Vridmoment
440 - 660 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
380 kW
|
Effekt (kW)
218 - 358 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
BYD
|
Märke
XPeng
|
Finns BYD Tang med olika drivtyper?
BYD Tang finns som Fyrhjulsdrift.
De priser som visas är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade för lokal mervärdesskatt (moms). Lokala registreringsavgifter (t.ex. NoVA, BPM eller CO2-malus) ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.