Jämför prestanda, bagageutrymme, förbrukning och pris på en gång.
Ta reda på vilken bil som är det bättre valet för dig, BYD Seal U eller Toyota bZ4X?
BYD Seal U (SUV) kommer med en Laddhybrid eller El-motor och Automatisk-växellåda. Jämfört med detta är Toyota bZ4X (SUV) utrustad med en El-motor och Automatisk-växellåda.
När det gäller bagageutrymme erbjuder BYD Seal U 552 L och Toyota bZ4X 452 L – beroende på hur mycket plats du behöver. Den som söker mer prestanda måste välja mellan 324 hk i BYD Seal U eller 343 hk i Toyota bZ4X, beroende på de egna behoven.
För förbrukning ligger värdena på 19.90 kWh0.40 L per 100 km för BYD Seal U och 13.50 kWh för Toyota bZ4X.
Prismässigt börjar BYD Seal U från 449500 kr, medan Toyota bZ4X är tillgänglig från 495700 kr. Jämför alla detaljer och ta reda på vilken modell som passar ditt liv bäst!
In a head-to-head comparison between the BYD Seal U and Toyota bZ4X, both electric SUVs showcase remarkable innovations tailored for the eco-conscious driver. The BYD Seal U's standout features include an impressive range and advanced battery technology, providing a seamless ride for long journeys. Meanwhile, the Toyota bZ4X excels in delivering reliability and robust build quality, alongside intuitive technological integrations that enhance driver convenience and safety.
Seal U är en nyhet på den svenska bilmarknaden som sticker ut med sin moderna design och innovativa funktioner. Den erbjuder en imponerande komfort och är utrustad med den senaste teknologin för att förbättra körupplevelsen. Med sin fokus på hållbarhet och effektivitet är Seal U ett utmärkt val för både stadskörning och längre resor.
detaljerToyota bZ4X är en spännande elbil som kombinerar modern design med hållbarhet. Med sitt rymliga interiör och avancerade teknik erbjuder den en bekväm körupplevelse för både stadskörning och längre resor. Det är en bil som verkligen står ut i den växande marknaden för elektriska fordon.
detaljerIn the rapidly evolving world of electric mobility, the BYD Seal U and Toyota bZ4X emerge as notable players in the SUV segment. Both vehicles represent a shift towards sustainable driving, blending cutting-edge technology with practicality. Here's a detailed comparison of their technical aspects and innovations.
The BYD Seal U offers flexibility with its dual-engine types—Plug-in Hybrid and Electric—paired with either a CVT or reduction gearbox automatic transmission. It caters to both front-wheel and all-wheel drive preferences, delivering a power range between 218 and 324 HP. This power is further supported by an acceleration of 0-100 km/h in as quick as 5.9 seconds, ensuring a dynamic driving experience.
On the other hand, the Toyota bZ4X keeps it simple with an all-electric setup and a reduction gearbox transmission. It provides a steady power delivery between 204 to 218 HP and impresses with an electric range of up to 513 km. The bZ4X achieves 0-100 km/h in just 6.9 seconds, highlighting its capability despite being a fully electric vehicle.
When it comes to sustainability, the Toyota bZ4X shines with a remarkable CO2 efficiency class of 'A' and zero emissions, thanks to its fully electric powertrain. It boasts a consumption rate as efficient as 14.4 kWh/100 km, making it a frontrunner for eco-conscious buyers.
The BYD Seal U, while offering a hybrid option, presents a CO2 efficiency class ranging from 'B' to 'A'. Its hybrid model achieves low consumption figures, ranging from 0.9 to 1.2 L/100km, and its electric variant consumes about 19.9 to 20.5 kWh/100 km. Despite being a hybrid, it maintains commendable efficiency and reduced emissions.
Both SUVs exhibit a stylish and practical design, although with slight dimensional differences. The BYD Seal U is slightly longer, measuring up to 4,785 mm, and offers a generous trunk capacity of 552 L. Its payload capacity stands at 410 kg, emphasizing its utility appeal.
Meanwhile, the Toyota bZ4X, slightly more compact at 4,690 mm in length, offers a trunk capacity of 452 L. It's not far behind in utility with a payload capacity ranging from 465 to 495 kg, catering to various lifestyle needs.
Noteworthy innovations include the BYD Seal U's multiple drive options, catering to varied driver preferences, while aiming for maximum efficiency and performance. Its hybrid and electric offerings push boundaries within its category.
Toyota's bZ4X stands out with its sleek design and advanced electric capabilities, designed for those committed to a zero-emission future. It also integrates Toyota's renowned reliability and safety features, offering peace of mind to the driving experience.
Both the BYD Seal U and Toyota bZ4X embody the future of the SUV segment with their unique approaches to electric mobility. The Seal U's flexibility between hybrid and electric functionality caters to a broader audience, while the bZ4X appeals to purists seeking a fully electric lifestyle. Ultimately, the choice would depend on individual preferences, priorities, and brand allegiance in the journey towards sustainable driving.
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
---|---|
Pris
449500 - 537200 kr
|
Pris
495700 - 646900 kr
|
Förbrukning L/100 km
0.4 - 1.2 L
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
19.9 - 20.5 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
13.5 - 16.2 kWh
|
Elektrisk räckvidd
70 - 500 km
|
Elektrisk räckvidd
444 - 568 km
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
CO2
0 - 26 g/km
|
CO2
0 g/km
|
Tankvolym
60 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
---|---|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
Säten
5
|
Säten
5
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
Tjänstevikt
1940 - 2147 kg
|
Tjänstevikt
1970 - 2180 kg
|
Bagageutrymme
425 - 552 L
|
Bagageutrymme
452 L
|
Längd
4775 - 4785 mm
|
Längd
4690 mm
|
Bredd
1890 mm
|
Bredd
1860 mm
|
Höjd
1668 - 1670 mm
|
Höjd
1600 - 1650 mm
|
Lastkapacitet
410 kg
|
Lastkapacitet
375 - 495 kg
|
Motor och prestanda |
|
---|---|
Motortyp
Laddhybrid, El
|
Motortyp
El
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellådsdetalj
CVT
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Effekt (hk)
218 - 324 hk
|
Effekt (hk)
167 - 343 hk
|
Acceleration 0-100 km/h
5.9 - 9.6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5.1 - 8.6 s
|
Maxhastighet
170 - 180 km/h
|
Maxhastighet
140 - 160 km/h
|
Vridmoment
300 - 550 Nm
|
Vridmoment
265 - 338 Nm
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
-
|
Effekt (kW)
160 - 238 kW
|
Effekt (kW)
123 - 252 kW
|
Motorvolym
1497 - 1498 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
---|---|
Modellår
2024
|
Modellår
2024 - 2025
|
CO2-effektivitetsklass
B, A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
Märke
BYD
|
Märke
Toyota
|
BYD, en av de ledande tillverkarna av elektriska fordon, har med sin senaste modell, Seal U, satt standarden för prestanda, innovation och hållbarhet i SUV-segmentet. Denna bil kommer i flera varianter, inklusive plugin-hybrid och helt elektriska versioner, som alla erbjuder imponerande tekniska specifikationer och en dynamisk körupplevelse.
Seal U finns i både plugin-hybrid och helt elektriska varianter. Både alternativen erbjuder en kraftfull 218 hästkrafter i sin frontdrivna konfiguration, medan plugin-hybridversionen går upp till 324 hästkrafter med fyrhjulsdrift. Bilens acceleration från 0 till 100 km/h varierar mellan 5,9 till 9,6 sekunder beroende på motortyp, vilket gör den till en av de mest responsiva bilarna i sin klass.
Med en batterikapacitet på upp till 20,5 kWh kan den helt elektriska versionen av Seal U sträcka sig upp till 500 km på en enda laddning, vilket ger en betydande fördel för dem som söker en lång räckvidd utan att kompromissa med prestandan. Plugin-hybridversionerna erbjuder också ett bra alternativ med en elektrisk räckvidd på upp till 80 km och en bränsleförbrukning av 0,9 liter per 100 km.
Seal U är utrustad med flera innovativa funktioner som gör körningen både säker och bekväm. Den har en modern infotainmentsystem med en stor pekskärm där föraren kan få tillgång till navigator, spårning av bilen, och olika underhållningsalternativ. Viktigast av allt är det avancerade förarassistanssystemet som inkluderar adaptiv farthållare, filhållningsassistans och automatisk nödbromsning.
För att förstärka komforten och körupplevelsen är bilen även utrustad med en avancerad fjädring och ljuddämpande teknik, vilket gör att den ger en tyst och behaglig åktur, oavsett om du kör i stadstrafik eller på landsväg.
Den stilrena designen av Seal U kombinerar både funktionalitet och estetik. Den är 4775 mm lång, 1890 mm bred, och erbjuder en imponerande lastkapacitet på upp till 552 liter, vilket gör den idealisk för familjer eller resor. Interiören är också noggrant utformad med högkvalitativa material och ergonomiska säten för att maximera bekvämligheten för både förare och passagerare.
BYD Seal U strävar efter att minimera sin miljöpåverkan. Den helt elektriska versionen har en CO2-effektivitetsklass A och släpper ut 0 g/km, vilket gör den till ett utmärkt val för miljömedvetna konsumenter. Plugin-hybridernas låga bränsleförbrukning på 0,9 L/100 km säkerställer att de är både ekonomiska och effektiva.
BYD Seal U representerar en betydande framsteg inom segmentet för elektriska och hybrid SUV:ar. Med sin kraftfulla prestanda, innovativa teknologi och hållbara lösningar, är denna bil ett smart val för den moderna föraren som vill ha en kombination av stil, komfort och miljöhänsyn. Oavsett om du väljer den helt elektriska eller plugin-hybridversionen, kommer Seal U att leverera en körupplevelse utöver det vanliga.
Toyota bZ4X är den svenska bilmarknadens senaste tillskott bland elsuv:arna som kombinerar stil, prestanda och hållbarhet. Med en uppfriskande design och imponerande tekniska specifikationer, står bZ4X ut som en kraftfull utmanare i det växande segmentet av elektriska fordon. Denna bil är byggd för att tillfredsställa kraven hos moderna förare, med fokus på både komfort och teknologiska innovationer.
Toyota bZ4X finns i två huvudsakliga varianter: en med framdrift och en med fyrhjulsdrift. Den framdrivna modellen erbjuder 204 hästkrafter, medan den fyrhjulsdrivna varianten presterar 218 hästkrafter. Båda versionerna är utrustade med avancerade elsystem och en automatisk växellåda med reduktionsväxel för smidig och effektiv drift.
Med en energiförbrukning på 14,4 kWh/100 km för framdrivna modellen och 16,2 kWh/100 km för fyrhjulsdrivna varianten, är bZ4X designad för att vara både ekonomisk och miljövänlig. Den framdrivna versionen kan nå en elektrisk räckvidd på upp till 513 km, vilket gör den idealisk för både stads- och landsvägskörning. Fyrhjulsdrivna modellen erbjuder också en betydande räckvidd på 461 km, vilket underlättar längre resor.
Acceleration är en annan stark punkt för bZ4X, där framdrivna modellen kan nå 0-100 km/h på 7,5 sekunder, medan fyrhjulsdrivna varianten är snäppet snabbare med en tid på 6,9 sekunder. Detta gör bZ4X till ett spännande alternativ för dem som söker både komfort och prestanda i sin elbil.
Från utsidan är bZ4X en stilren och modern SUV med en längd på 4690 mm och en bredd av 1860 mm, vilket ger bilen en robust och muskulös profil. Inuti erbjuder bilen plats för upp till fem passagerare och en bagagekapacitet på 452 liter, vilket ger mycket utrymme för både passagerare och bagage. Interiören är utformad med högkvalitativa material och erbjuder en mängd olika teknologiska funktioner som förbättrar körupplevelsen.
Toyota bZ4X är inte bara en bil; det är en teknologisk plattform. Den är utrustad med avancerade säkerhets- och underhållningssystem, inklusive ett infotainmentsystem med stor pekskärm och integration av smartphone. Dessutom planerar Toyota att fortsätta utveckla sina elektriska fordon med fler innovationer inom batteriteknik och autonom körning.
Med sina imponerande specifikationer och lyxiga funktioner, Toyota bZ4X, erbjuder en perfekt balans mellan stil, prestanda och hållbarhet. Oavsett om du kör i staden eller på landsvägar, ger bZ4X alla den komfort och funktionalitet du kan önska dig i en modern elbil. Det är tydligt att Toyota har en ambition att leda vägen in i en elektrisk framtid med denna framstående modell.
Tillgänglig som .
Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.