Jämför prestanda (324 hk vs 490 hk), bagageutrymme och pris (462100 kr vs 548800 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – BYD Seal U eller NIO ET5.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
BYD Seal U har ett lite prisförsprång – den börjar på 462100 kr , medan NIO ET5 kostar 548800 kr . Skillnaden är ungefär 86775 kr.
När det gäller elförbrukning har BYD Seal U fördelen: med 12.10 kWh per 100 km är den betydligt effektivare än NIO ET5, som drar 18.60 kWh. Skillnaden är ungefär 6.50 kWh.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar NIO ET5 lite bättre: den klarar upp till 590 km, ungefär 90 km mer än BYD Seal U.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har NIO ET5 ett märkbart övertag – 490 hk mot 324 hk. Det motsvarar ungefär 166 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är NIO ET5 övertygande snabbare – 4 s mot 5.90 s. Det är ungefär 1.90 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger NIO ET5 något före – den når 200 km/h, medan BYD Seal U stannar vid 175 km/h. Skillnaden är omkring 25 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: NIO ET5 drar märkbart kraftigare med 700 Nm mot 550 Nm. Skillnaden är cirka 150 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är BYD Seal U i liten grad lättare – 1940 kg mot 2215 kg. Skillnaden är omkring 275 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder BYD Seal U tydligt mer plats – 552 L mot 386 L. Skillnaden är omkring 166 L.
Vid maximal lastvolym presterar BYD Seal U påtagligt bättre – upp till 1440 L, cirka 305 L mer än NIO ET5.
När det gäller lastkapacitet vinner NIO ET5 lite – 475 kg mot 410 kg. Skillnaden är ungefär 65 kg.
NIO ET5 erbjuder ett mer balanserat paket i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
462100 - 537200 kr
|
Pris
548800 - 791500 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
12.1 - 20.5 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
18.6 - 18.9 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
70 - 500 km
|
Elektrisk räckvidd
456 - 590 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
73.5 - 90 kWh
|
|
CO2
0 - 71 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1940 - 2147 kg
|
Tjänstevikt
2215 - 2235 kg
|
|
Bagageutrymme
425 - 552 L
|
Bagageutrymme
386 L
|
|
Längd
4785 mm
|
Längd
4790 mm
|
|
Bredd
1890 mm
|
Bredd
1960 mm
|
|
Höjd
1668 mm
|
Höjd
1499 mm
|
|
Max bagageutrymme
1440 L
|
Max bagageutrymme
1135 L
|
|
Lastkapacitet
410 kg
|
Lastkapacitet
455 - 475 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El, Laddhybrid
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda, Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
218 - 324 hk
|
Effekt (hk)
490 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5.9 - 9.6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4 s
|
|
Maxhastighet
175 km/h
|
Maxhastighet
200 km/h
|
|
Vridmoment
300 - 550 Nm
|
Vridmoment
700 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
160 - 238 kW
|
Effekt (kW)
360 kW
|
|
Motorvolym
1497 - 1498 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2026
|
Modellår
2023
|
|
CO2-effektivitetsklass
A, B
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
BYD
|
Märke
NIO
|
BYD Seal U finns som Framhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.