Jämför prestanda (204 hk vs 343 hk), bagageutrymme och pris (450500 kr vs 496700 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – BYD Atto 3 eller Toyota bZ4X.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
BYD Atto 3 har ett något prisförsprång – den börjar på 450500 kr , medan Toyota bZ4X kostar 496700 kr . Skillnaden är ungefär 46219 kr.
När det gäller elförbrukning har Toyota bZ4X fördelen: med 13.50 kWh per 100 km är den lite effektivare än BYD Atto 3, som drar 16 kWh. Skillnaden är ungefär 2.50 kWh.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Toyota bZ4X klart synligt bättre: den klarar upp till 568 km, ungefär 148 km mer än BYD Atto 3.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Toyota bZ4X ett klart övertag – 343 hk mot 204 hk. Det motsvarar ungefär 139 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Toyota bZ4X avgörande snabbare – 5.10 s mot 7.30 s. Det är ungefär 2.20 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Toyota bZ4X drar knappt märkbar kraftigare med 338 Nm mot 310 Nm. Skillnaden är cirka 28 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är BYD Atto 3 något lättare – 1825 kg mot 2014 kg. Skillnaden är omkring 189 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Toyota bZ4X lätt mer plats – 452 L mot 440 L. Skillnaden är omkring 12 L.
När det gäller lastkapacitet vinner Toyota bZ4X klart synligt – 451 kg mot 335 kg. Skillnaden är ungefär 116 kg.
Toyota bZ4X är klart överlägsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
BYD Atto 3 är en kvick och rymlig elbil som känns modern och välutrustad för vardagens alla svängar. Den kombinerar imponerande räckvidd och pigga köregenskaper med en prisbild som gör att den känns som ett smart val för den som vill byta till el utan att tumma på komfort eller stil.
detaljerToyota bZ4X känns som Toyotas första riktiga elbil som tar inga genvägar i komfort och trygghet, med en sober design som funkar lika bra i stan som på längre äventyr. Den är bekväm och lätt att leva med, samtidigt som den bjuder på en pålitlig vardagskänsla — perfekt för den som vill byta till el utan drama.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
450500 - 473600 kr
|
Pris
496700 - 646900 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
16 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
13.5 - 14.1 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
420 km
|
Elektrisk räckvidd
444 - 568 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1825 kg
|
Tjänstevikt
2014 - 2180 kg
|
|
Bagageutrymme
440 L
|
Bagageutrymme
452 L
|
|
Längd
4455 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
1875 mm
|
Bredd
1860 mm
|
|
Höjd
1615 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
1338 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
335 kg
|
Lastkapacitet
375 - 451 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
204 hk
|
Effekt (hk)
167 - 343 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7.30 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5.1 - 8.6 s
|
|
Maxhastighet
160 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
310 Nm
|
Vridmoment
268 - 338 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
150 kW
|
Effekt (kW)
123 - 252 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
BYD
|
Märke
Toyota
|
BYD Atto 3 finns som Framhjulsdrift.