Jämför prestanda (449 hk vs 340 hk), bagageutrymme och pris (519 800 kr vs 548 800 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – BYD Atto 3 eller Audi Q4 e-tron.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
BYD Atto 3 är knappt billigare – den börjar på 519 800 kr , medan Audi Q4 e-tron kostar 548 800 kr . Skillnaden är ungefär 29 002 kr.
När det gäller elförbrukning har Audi Q4 e-tron fördelen: med 14,8 kWh/100km är den en aning effektivare än BYD Atto 3, som drar 16,4 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 1,6 kWh/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Audi Q4 e-tron en aning bättre: den klarar upp till 592 km, ungefär 82 km mer än BYD Atto 3.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har BYD Atto 3 synbart mer effekt – 449 hk mot 340 hk. Det motsvarar ungefär 109 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är BYD Atto 3 synbart snabbare – 3,9 s mot 5,4 s. Det är ungefär 1,5 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Audi Q4 e-tron drar i liten grad kraftigare med 679 Nm mot 560 Nm. Skillnaden är cirka 119 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är BYD Atto 3 minimalt lättare – 1 880 kg mot 2 035 kg. Skillnaden är omkring 155 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Audi Q4 e-tron minimalt mer plats – 535 L mot 490 L. Skillnaden är omkring 45 L.
När det gäller lastkapacitet presterar BYD Atto 3 lätt bättre – 530 kg mot 515 kg. Skillnaden är ungefär 15 kg.
BYD Atto 3 vinner stabilt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
BYD Atto 3 är en rymlig och välutrustad elbil som kombinerar modern design med praktisk vardagskomfort. Den känns lättkörd och ger en vuxen, trygg körupplevelse med fokus på användarvänlighet och smart teknik.
detaljerAudi Q4 e-tron är en välavvägd eldriven crossover som förenar modern, diskret design med ett luftigt och användarvänligt inre. Den ger en stabil och avslappnad körupplevelse i vardagen och passar den som vill ha en premiumkänsla utan krångel.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
519 800 - 589 200 kr
|
Pris
548 800 - 715 800 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
16,4 - 17,8 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
14,8 - 16,2 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
470 - 510 km
|
Elektrisk räckvidd
440 - 592 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 880 - 1 990 kg
|
Tjänstevikt
2 035 - 2 235 kg
|
|
Bagageutrymme
490 L
|
Bagageutrymme
515 - 535 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 875 mm
|
Bredd
1 865 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
530 kg
|
Lastkapacitet
505 - 515 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
313 - 449 hk
|
Effekt (hk)
204 - 340 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3,9 - 5,5 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5,4 - 8,1 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
380 - 560 Nm
|
Vridmoment
350 - 679 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
230 - 330 kW
|
Effekt (kW)
150 - 250 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2026
|
Modellår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
BYD
|
Märke
Audi
|