VS

Audi Q4 e-tron vs Audi Q6 e-tron jämförelse

Jämför prestanda (340 hk vs 490 hk), bagageutrymme och pris (548 800 kr vs 733 700 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Audi Q4 e-tron eller Audi Q6 e-tron.

Audi Q4 e-tron vs Audi Q6 e-tron: de viktigaste skillnaderna

Audi Q4 e-tron

4,9 (2 Recensioner)
betygsätt
  • märkbart billigare
  • knappt mer energieffektiv
  • lätt lättare
  • minimalt större bagageutrymme
detaljer

Audi Q6 e-tron

4,6 (4 Recensioner)
betygsätt
  • märkbart mer effekt
  • en aning längre elräckvidd
  • synbart snabbare 0–100 km/h
detaljer

Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.

By Achim Sedelmaier

Q4 e-tron

Audi Q4 e-tron VS Audi Q6 e-tron: vilken el‑SUV passar din vardag?

Audi Q4 e-tron och Audi Q6 e-tron visar två tydliga vägval för den som vill ha en elektrisk Audi‑SUV. Q4 e-tron är den mer lättillgängliga och smidiga tolkningen, medan Q6 e-tron går mer åt grannt, långfärdsoptimerat cruiser‑håll. Q6 e-tron bjuder på mer kraft, längre körspann och snabbare laddstopp, men den kostar också mer när utrustningen blir rimlig. Q4 e-tron känns mer okomplicerad i vardagen och lättare att hantera i stan, utan att ge upp den lugna, tysta karaktär som gör Audis el‑SUV:ar uppskattade. Här sätter vi deras verkliga olikheter i fokus – hur de upplevs, fungerar och passar olika köpare – i en rak jämförelse Audi Q4 e-tron VS Audi Q6 e-tron.

Q6 e-tron

Körkänsla och komfort

Q6 e-tron har ett mer satt uppträdande som filtrerar bort vägljud och grova rörelser bättre, särskilt med luftfjädring. På stålfjädrar kan den dock studsa till över korta ojämnheter i stadstempo, där Q4 e-tron ofta känns mer följsam när den inte är hårt specad. Q6 e-tron levererar kraftreserver som gör omkörningar nästintill ansträngningslösa, medan Q4 e-tron prioriterar lugn precision framför dramatik. Båda är stabila och tysta på motorväg, men Q6 e-tron upplevs mer storbils‑trygg i högre tempo. Värderar du maximal långfärdsro vinner Q6 e-tron känslan, medan Q4 e-tron ger en bekväm, lättkörd vardagsbalans som trivs lika bra i tätort som på landsväg.

Q4 e-tron

Interiör, ergonomi och upplevd kvalitet

I Q4 e-tron är grunderna bekanta: tydlig MMI‑logik och riktiga knappar för klimat gör det enkelt att sköta vardagen i farten. Samtidigt syns och känns enklare plastytor på några ställen, vilket drar ned premiumkänslan jämfört med förväntningarna. Q6 e-tron går all‑in på skärmar med böjt huvuddisplay och avancerat head‑up, vilket ser modernt ut men kan upplevas informations‑tätt. Materialvalen imponerar inte alltid lika mycket som prislappen antyder, även om passformen är gedigen. Kort sagt: Q4 e-tron lockar med enkel ergonomi och jordnära premium, Q6 e-tron med mer teknikscen och lounge‑känsla fram – välj efter fingertoppskänsla och hur mycket skärm du verkligen vill leva med.

Q6 e-tron

Stadsvänlighet och vardagspraktik

Q4 e-tron är kompaktare och vänder snävare, särskilt med bakhjulsdrift, vilket gör trånga parkeringshus och manövrer enklare. Sikten framåt störs lite av kraftiga stolpar och Sportbackens delade bakruta begränsar blicken bakåt, men formatet är fortfarande lätt att leva med. Ett minus är att laddkabeln blir bökig att nå när bagaget är fullt eftersom någon frunk saknas. Q6 e-tron känns bredare och högre i sidorna, så kameror och sensorer blir mer än bara trevliga – de är avlastande i vardagen, och en tillvalbar frunk är praktisk. Dess mycket naturliga broms‑ och rekuperationskänsla gör stadskörning lugn, men karossen upplevs mindre nätt än Q4 e-tron när gatorna smalnar.

Q4 e-tron

Långresa, räckvidd och laddning

Här spelar Q6 e-tron ut sina trumfkort: plattformen ger verkligt snabb snabbladdning och låter dig kapa pauslängden mellan etapper. Den ligger plant och tyst i motorvägsfart, och den upplevda räckvidden räcker längre innan nästa stopp – så länge tempot hålls rimligt. Pressar du farten stiger förbrukningen märkbart i Q6 e-tron, vilket gör att vinsten främst sitter i laddtempot snarare än i absoluta mil mellan stoppen. Q4 e-tron laddar också snabbt för sin klass och är lätt att planera med, samtidigt som dess lugna uppträdande gör långturer avslappnade. Kör du mest pendling och helgresor räcker Q4 e-tron långt, medan Q6 e-tron är byggd för dem som lever mycket på motorväg och vill minimera stillestånd.

Q6 e-tron

Vilken passar dig?

Q4 e-tron passar köparen som vill ha premiumkänsla utan överdrifter, gott baksätesutrymme med plan golvyta och en el‑SUV som känns naturlig i staden. Den håller nere totalkostnaden bättre och levererar en okomplicerad ägarkänsla som familjer och pendlare uppskattar. Q6 e-tron riktar sig till tjänstebilsförare och långtursfamiljer som värdesätter laddhastighet, starka assistenter, möjlig dragkapacitet och en större, mer majestätisk känsla på vägen. Den är dyrare och mer teknikcentrerad, men ger tillbaka i tid sparad vid laddstolpen och i resekomfort. Står du mellan stor, stark och långrese‑skärpt eller smidigare, enklare och mer budgetvänlig, sätter den här duellen ramarna – i nästa steg fördjupar vi hur deras olika teknikval märks i vardagen.

Nu blir det konkret: de tekniska skillnaderna i detalj

Q4 e-tron

Kostnader och förbrukning

Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.

Audi Q4 e-tron är märkbart billigare – den börjar på 548 800 kr , medan Audi Q6 e-tron kostar 733 700 kr . Skillnaden är ungefär 184 874 kr.

När det gäller elförbrukning har Audi Q4 e-tron fördelen: med 14,8 kWh/100km är den knappt effektivare än Audi Q6 e-tron, som drar 15,4 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 0,6 kWh/100km.

När det gäller elektrisk räckvidd presterar Audi Q6 e-tron en aning bättre: den klarar upp till 668 km, ungefär 76 km mer än Audi Q4 e-tron.

Q6 e-tron

Motor och prestanda

Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.

När det gäller motoreffekt har Audi Q6 e-tron märkbart mer effekt490 hk mot 340 hk. Det motsvarar ungefär 150 hk mer.

I accelerationen från 0 till 100 km/h är Audi Q6 e-tron synbart snabbare – 4,4 s mot 5,4 s. Det är ungefär 1 s snabbare.

Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Audi Q6 e-tron drar påtagligt kraftigare med 855 Nm mot 679 Nm. Skillnaden är cirka 176 Nm.

Q4 e-tron

Utrymme och praktisk användning

Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?

Båda bilarna har plats för 5 personer.

När det gäller tjänstevikt är Audi Q4 e-tron lätt lättare – 2 035 kg mot 2 200 kg. Skillnaden är omkring 165 kg.

När det gäller bagageutrymme erbjuder Audi Q4 e-tron minimalt mer plats – 535 L mot 526 L. Skillnaden är omkring 9 L.

När det gäller lastkapacitet presterar Audi Q6 e-tron minimalt bättre – 540 kg mot 515 kg. Skillnaden är ungefär 25 kg.

Vem vinner racet i dataanalysen?

Audi Q6 e-tron ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.

från 733 700 kr
Q6 e-tron

Audi Q6 e-tron

  • Motortyp : El
  • Växellåda : Automatisk
  • Drivtyp : Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
  • Effekt (hk) : 252 - 490 hk
  • Förbrukning kWh/100 km : 15,4 - 18,4 kWh/100km
  • Elektrisk räckvidd : 535 - 668 km
Audi Q4 e-tron
Audi Q6 e-tron

Kostnader och förbrukning

Visa detaljerad analys

Motor och prestanda

Visa detaljerad analys

Mått och kaross

Visa detaljerad analys

Audi Q4 e-tron

Audi Q4 e-tron är en välavvägd eldriven crossover som förenar modern, diskret design med ett luftigt och användarvänligt inre. Den ger en stabil och avslappnad körupplevelse i vardagen och passar den som vill ha en premiumkänsla utan krångel.

detaljer

Audi Q6 e-tron

Audi Q6 e-tron är en elektrisk SUV från Audi som kombinerar modern, avskalad design med hög komfort och noggrant utförda material. Körkänslan är tyst och välbalanserad vilket gör den trivsam både i stadstrafik och på längre turer, samtidigt som tekniken i cockpit är intuitiv och genomtänkt.

detaljer
Audi Q4 e-tron
Audi Q6 e-tron

Kostnader och förbrukning

Pris
548 800 - 715 800 kr
Pris
733 700 - 1 111 600 kr
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning kWh/100 km
14,8 - 16,2 kWh/100km
Förbrukning kWh/100 km
15,4 - 18,4 kWh/100km
Elektrisk räckvidd
440 - 592 km
Elektrisk räckvidd
535 - 668 km
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Tankvolym
-
Tankvolym
-

Mått och kaross

Karosstyp
SUV
Karosstyp
SUV
Säten
5
Säten
5
Dörrar
-
Dörrar
-
Tjänstevikt
2 035 - 2 235 kg
Tjänstevikt
2 200 - 2 425 kg
Bagageutrymme
515 - 535 L
Bagageutrymme
499 - 526 L
Längd
-
Längd
-
Bredd
1 865 mm
Bredd
1 939 - 1 965 mm
Höjd
-
Höjd
-
Max bagageutrymme
-
Max bagageutrymme
-
Lastkapacitet
505 - 515 kg
Lastkapacitet
540 kg

Motor och prestanda

Motortyp
El
Motortyp
El
Växellåda
Automatisk
Växellåda
Automatisk
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
Effekt (hk)
204 - 340 hk
Effekt (hk)
252 - 490 hk
Acceleration 0-100 km/h
5,4 - 8,1 s
Acceleration 0-100 km/h
4,4 - 7,6 s
Maxhastighet
-
Maxhastighet
-
Vridmoment
350 - 679 Nm
Vridmoment
450 - 855 Nm
Antal cylindrar
-
Antal cylindrar
-
Effekt (kW)
150 - 250 kW
Effekt (kW)
185 - 360 kW
Motorvolym
-
Motorvolym
-

Allmänt

Modellår
2026
Modellår
2 024 - 2 025
CO2-effektivitetsklass
A
CO2-effektivitetsklass
A
Märke
Audi
Märke
Audi
DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.