Jämför prestanda (212 hk vs 158 hk), bagageutrymme och pris (369 600 kr vs 277 200 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – BYD Atto 2 eller Dacia Bigster.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Dacia Bigster är synbart billigare – den börjar på 277 200 kr , medan BYD Atto 2 kostar 369 600 kr . Skillnaden är ungefär 92 437 kr.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har BYD Atto 2 påtagligt mer effekt – 212 hk mot 158 hk. Det motsvarar ungefär 54 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är BYD Atto 2 märkbart snabbare – 7,5 s mot 9,7 s. Det är ungefär 2,2 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: BYD Atto 2 drar påtagligt kraftigare med 310 Nm mot 230 Nm. Skillnaden är cirka 80 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Dacia Bigster nästan omärkbart lättare – 1 425 kg mot 1 510 kg. Skillnaden är omkring 85 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Dacia Bigster påtagligt mer plats – 667 L mot 450 L. Skillnaden är omkring 217 L.
När det gäller lastkapacitet presterar BYD Atto 2 knappt bättre – 490 kg mot 465 kg. Skillnaden är ungefär 25 kg.
BYD Atto 2 är klart överlägsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
BYD Atto 2 känns som ett smart och praktiskt elval för vardagen, med rymlig kupé och en lekfull, futuristisk design som får både grannar och kompisar att titta. Körkänslan är lugn och självsäker, utrustningen generös — perfekt för dig som vill byta till el utan onödiga krusiduller.
detaljerDacia Bigster känns som en praktisk jättetrevlig kompromiss för den som vill ha rejäla ytor och användbarhet utan att tömma spargrisen. Den prioriterar enkelhet och robusthet framför onödiga finesser, och ger dig mer bil för pengarna utan krångel i vardagen.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
369 600 - 485 200 kr
|
Pris
277 200 - 378 900 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
4,7 - 7,2 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
15,8 - 16 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
40 - 430 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 - 41 g/km
|
CO2
106 - 134 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 510 - 1 720 kg
|
Tjänstevikt
1 425 - 1 611 kg
|
|
Bagageutrymme
400 - 450 L
|
Bagageutrymme
546 - 667 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 830 mm
|
Bredd
1 813 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
260 - 490 kg
|
Lastkapacitet
434 - 465 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El, Laddhybrid
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, Fullhybrid, Gas
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda, Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatiserad manuell, Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
166 - 212 hk
|
Effekt (hk)
140 - 158 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7,5 - 9,1 s
|
Acceleration 0-100 km/h
9,7 - 10,5 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
290 - 310 Nm
|
Vridmoment
230 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
|
Effekt (kW)
122 - 156 kW
|
Effekt (kW)
103 - 116 kW
|
|
Motorvolym
1 498 cm3
|
Motorvolym
1 199 - 1 799 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 025 - 2 026
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A, B
|
CO2-effektivitetsklass
D, C
|
|
Märke
BYD
|
Märke
Dacia
|