Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
BYD Atto 2 har ett lite prisförsprång – den börjar på 369600 kr, medan Kia Sportage kostar 406600 kr. Skillnaden är ungefär 36975 kr.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Kia Sportage ett påtagligt övertag – 239 hk mot 177 hk. Det motsvarar ungefär 62 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är snabbare – mot . Det är ungefär snabbare.
När det gäller toppfart ligger Kia Sportage tydligt före – den når 203 km/h, medan BYD Atto 2 stannar vid 160 km/h. Skillnaden är omkring 43 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Kia Sportage drar minimal kraftigare med 320 Nm mot 290 Nm. Skillnaden är cirka 30 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: erbjuder fler sittplatser – mot .
När det gäller tjänstevikt är Kia Sportage lätt lättare – 1552 kg mot 1570 kg. Skillnaden är omkring 18 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Kia Sportage märkbart mer plats – 587 L mot 400 L. Skillnaden är omkring 187 L.
Vid maximal lastvolym presterar Kia Sportage märkbart bättre – upp till 1776 L, cirka 436 L mer än BYD Atto 2.
När det gäller lastkapacitet vinner Kia Sportage märkbart – 580 kg mot 410 kg. Skillnaden är ungefär 170 kg.
Sammantaget framstår Kia Sportage som säkra segern med tydlig marginal och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
Kia Sportage är en mogen och prydlig följeslagare som kombinerar attraktiv design med en praktisk och välplanerad inredning. Den känns trygg på vägen och är ett förnuftigt köp om du vill ha komfort och funktion utan onödigt krångel.
detaljerBYD Atto 2 känns som ett smart och praktiskt elval för vardagen, med rymlig kupé och en lekfull, futuristisk design som får både grannar och kompisar att titta. Körkänslan är lugn och självsäker, utrustningen generös — perfekt för dig som vill byta till el utan onödiga krusiduller.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
406600 - 591500 kr
|
Pris
369600 - 404300 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
5 - 7.9 L
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
16 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
312 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
132 - 180 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
52 - 54 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1552 - 1733 kg
|
Tjänstevikt
1570 kg
|
|
Bagageutrymme
526 - 587 L
|
Bagageutrymme
400 L
|
|
Längd
4540 mm
|
Längd
4310 mm
|
|
Bredd
1865 mm
|
Bredd
1830 mm
|
|
Höjd
1645 mm
|
Höjd
1675 mm
|
|
Max bagageutrymme
1715 - 1776 L
|
Max bagageutrymme
1340 L
|
|
Lastkapacitet
543 - 580 kg
|
Lastkapacitet
410 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin, Fullhybrid, Diesel Mildhybrid
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling, Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
136 - 239 hk
|
Effekt (hk)
177 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7.9 - 11.6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
7.90 s
|
|
Maxhastighet
180 - 203 km/h
|
Maxhastighet
160 km/h
|
|
Vridmoment
250 - 320 Nm
|
Vridmoment
290 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
100 - 176 kW
|
Effekt (kW)
130 kW
|
|
Motorvolym
1598 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
F, D, E, G
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Kia
|
Märke
BYD
|
Modellen erbjuds med Framhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.