Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Peugeot 408 vs Dacia Bigster – Skillnader och priser jämförda
408
@ Peugeot / Stellantis Media
Kostnader och förbrukning
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Dacia Bigster har ett övertygande prisförsprång – den börjar på 277200 kr, medan Peugeot 408 kostar 473400 kr. Skillnaden är ungefär 196197 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Peugeot 408 klarar sig med 2.70 L och är därmed klart snålare än Dacia Bigster, som drar 4.70 L. Skillnaden är ungefär 2 L per 100 km.
Bigster
@ Dacia / Renault Group Media
Motor och prestanda
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Peugeot 408 ett märkbart övertag – 225 hk mot 155 hk. Det motsvarar ungefär 70 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Peugeot 408 tydligt snabbare – 7.20 s mot 9.70 s. Det är ungefär 2.50 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Peugeot 408 klart synligt före – den når 233 km/h, medan Dacia Bigster stannar vid 180 km/h. Skillnaden är omkring 53 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Peugeot 408 drar klart synligt kraftigare med 360 Nm mot 230 Nm. Skillnaden är cirka 130 Nm.
408
@ Peugeot / Stellantis Media
Utrymme och praktisk användning
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: erbjuder fler sittplatser – mot .
När det gäller tjänstevikt är Dacia Bigster lätt lättare – 1425 kg mot 1544 kg. Skillnaden är omkring 119 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Dacia Bigster lite mer plats – 667 L mot 536 L. Skillnaden är omkring 131 L.
Vid maximal lastvolym presterar Dacia Bigster lite bättre – upp till 1937 L, cirka 354 L mer än Peugeot 408.
När det gäller lastkapacitet vinner Dacia Bigster knappt märkbar – 467 kg mot 456 kg. Skillnaden är ungefär 11 kg.
Vem tar hem segern?
Sammantaget framstår Peugeot 408 som ger konkurrenten små chanser och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
från ca. 473 400 kr
@ Peugeot / Stellantis Media
Peugeot 408
Peugeot 408
Dacia Bigster
Kostnader och förbrukning
Visa detaljerad analys
Visa detaljerad analys
Motor och prestanda
Visa detaljerad analys
Visa detaljerad analys
Mått och kaross
Visa detaljerad analys
Visa detaljerad analys
Peugeot 408
Peugeot 408 gör ett oväntat kraftfullt intryck med sin sportiga siluett och coupé-lika taklinje, perfekt för den som vill synas utan att skryta. Interiören är genomtänkt och bekväm, och bilen känns som ett smart val för köparen som vill ha vardagspraktik med en liten dos körglädje.
detaljer
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
Dacia Bigster
5 (1 Recensioner)
Dacia Bigster känns som en praktisk jättetrevlig kompromiss för den som vill ha rejäla ytor och användbarhet utan att tömma spargrisen. Den prioriterar enkelhet och robusthet framför onödiga finesser, och ger dig mer bil för pengarna utan krångel i vardagen.
detaljer
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
Peugeot 408
Dacia Bigster
|
@ Peugeot / Stellantis Media
|
@ Dacia / Renault Group Media
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
473400 - 647100 kr
|
Pris
277200 - 358100 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
2.7 - 5.1 L
|
Förbrukning L/100 km
4.7 - 7.1 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
14.80 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
79 - 455 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
58.20 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 - 114 g/km
|
CO2
106 - 137 g/km
|
|
Tankvolym
42 - 52 L
|
Tankvolym
50 - 55 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1544 - 1879 kg
|
Tjänstevikt
1425 - 1547 kg
|
|
Bagageutrymme
471 - 536 L
|
Bagageutrymme
510 - 667 L
|
|
Längd
4687 mm
|
Längd
4570 mm
|
|
Bredd
1848 mm
|
Bredd
1813 mm
|
|
Höjd
1478 mm
|
Höjd
1705 mm
|
|
Max bagageutrymme
1528 - 1583 L
|
Max bagageutrymme
1813 - 1937 L
|
|
Lastkapacitet
371 - 456 kg
|
Lastkapacitet
383 - 467 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El, Bensin Mildhybrid, Laddhybrid
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, Fullhybrid, Gas
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatiserad manuell
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift, Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
145 - 225 hk
|
Effekt (hk)
130 - 155 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7.2 - 9.4 s
|
Acceleration 0-100 km/h
9.7 - 11.2 s
|
|
Maxhastighet
160 - 233 km/h
|
Maxhastighet
180 km/h
|
|
Vridmoment
230 - 360 Nm
|
Vridmoment
230 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
|
Effekt (kW)
107 - 165 kW
|
Effekt (kW)
96 - 115 kW
|
|
Motorvolym
1199 - 1598 cm3
|
Motorvolym
1199 - 1799 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A, C, B
|
CO2-effektivitetsklass
E, D, C
|
|
Märke
Peugeot
|
Märke
Dacia
|
Vilka drivningsalternativ erbjuder Peugeot 408?
Modellen erbjuds med Framhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.