Jämför prestanda (313 hk vs 340 hk), bagageutrymme och pris (563900 kr vs 496500 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – BMW iX1 eller VW ID.5.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
VW ID.5 har ett något prisförsprång – den börjar på 496500 kr , medan BMW iX1 kostar 563900 kr . Skillnaden är ungefär 67363 kr.
När det gäller elförbrukning har VW ID.5 fördelen: med 15.70 kWh per 100 km är den nästan omärklig effektivare än BMW iX1, som drar 15.80 kWh. Skillnaden är ungefär 0.10 kWh.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar VW ID.5 något bättre: den klarar upp till 559 km, ungefär 96 km mer än BMW iX1.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har VW ID.5 ett knappt märkbar övertag – 340 hk mot 313 hk. Det motsvarar ungefär 27 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är VW ID.5 minimal snabbare – 5.40 s mot 5.60 s. Det är ungefär 0.20 s snabbare.
Toppfarten är densamma – båda når 180 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: VW ID.5 drar tydligt kraftigare med 679 Nm mot 494 Nm. Skillnaden är cirka 185 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är BMW iX1 nästan omärklig lättare – 1940 kg mot 1963 kg. Skillnaden är omkring 23 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder VW ID.5 något mer plats – 549 L mot 490 L. Skillnaden är omkring 59 L.
Vid maximal lastvolym presterar VW ID.5 minimal bättre – upp till 1561 L, cirka 66 L mer än BMW iX1.
När det gäller lastkapacitet vinner VW ID.5 nästan omärklig – 549 kg mot 495 kg. Skillnaden är ungefär 54 kg.
VW ID.5 vinner duellen tydligt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
BMW iX1 levererar premiumkänsla i ett kompakt format — pigg eldrift och ett chassi som balanserar komfort med lekfull hantering gör den både trygg och rolig i stadstrafik. Interiören är modern och välbyggd med smarta vardagslösningar, vilket gör BMW iX1 till ett starkt val för den som vill ha el utan att ge avkall på praktikalitet.
detaljerVW ID.5 är en elegant, kupéliknande elbil från Volkswagen som lyckas förena sportig design med vardaglig användbarhet. Den är tyst, lättkörd och ger en självsäker körupplevelse — ett smart val för den som vill kliva över till el utan att tumma på stil eller komfort.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
563900 - 735900 kr
|
Pris
496500 - 652300 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
15.8 - 17.1 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
15.7 - 16.6 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
436 - 463 km
|
Elektrisk räckvidd
363 - 559 km
|
|
Batterikapacitet
64.80 kWh
|
Batterikapacitet
52 - 79 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1940 - 2085 kg
|
Tjänstevikt
1963 - 2233 kg
|
|
Bagageutrymme
490 L
|
Bagageutrymme
549 L
|
|
Längd
4500 mm
|
Längd
4582 - 4599 mm
|
|
Bredd
1845 mm
|
Bredd
1852 mm
|
|
Höjd
1616 mm
|
Höjd
1601 - 1618 mm
|
|
Max bagageutrymme
1495 L
|
Max bagageutrymme
1561 L
|
|
Lastkapacitet
495 kg
|
Lastkapacitet
517 - 549 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
204 - 313 hk
|
Effekt (hk)
170 - 340 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5.6 - 8.6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5.4 - 8.9 s
|
|
Maxhastighet
170 - 180 km/h
|
Maxhastighet
160 - 180 km/h
|
|
Vridmoment
250 - 494 Nm
|
Vridmoment
310 - 679 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
150 - 230 kW
|
Effekt (kW)
125 - 250 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2022 - 2023
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
BMW
|
Märke
VW
|
BMW iX1 finns som Framhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.