Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
smart #5 har ett knappt märkbar prisförsprång – den börjar på 530400 kr, medan BMW iX1 kostar 563900 kr. Skillnaden är ungefär 33508 kr.
När det gäller elförbrukning har BMW iX1 fördelen: med 15.80 kWh per 100 km är den lite effektivare än smart #5, som drar 18.40 kWh. Skillnaden är ungefär 2.60 kWh.
När det gäller räckvidd presterar smart #5 påtagligt bättre: den klarar upp till 590 km, ungefär 127 km mer än BMW iX1.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har smart #5 ett övertygande övertag – 646 hk mot 313 hk. Det motsvarar ungefär 333 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är smart #5 betydligt snabbare – 3.80 s mot 5.60 s. Det är ungefär 1.80 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger smart #5 i liten grad före – den når 210 km/h, medan BMW iX1 stannar vid 180 km/h. Skillnaden är omkring 30 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: smart #5 drar tydligt kraftigare med 710 Nm mot 494 Nm. Skillnaden är cirka 216 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: erbjuder fler sittplatser – mot .
När det gäller tjänstevikt är BMW iX1 något lättare – 1940 kg mot 2200 kg. Skillnaden är omkring 260 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder smart #5 påtagligt mer plats – 630 L mot 490 L. Skillnaden är omkring 140 L.
Vid maximal lastvolym presterar smart #5 lätt bättre – upp till 1530 L, cirka 35 L mer än BMW iX1.
När det gäller lastkapacitet vinner smart #5 minimal – 502 kg mot 495 kg. Skillnaden är ungefär 7 kg.
Sammantaget framstår smart #5 som överträffar i nästan alla aspekter och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
BMW iX1 levererar premiumkänsla i ett kompakt format — pigg eldrift och ett chassi som balanserar komfort med lekfull hantering gör den både trygg och rolig i stadstrafik. Interiören är modern och välbyggd med smarta vardagslösningar, vilket gör BMW iX1 till ett starkt val för den som vill ha el utan att ge avkall på praktikalitet.
detaljerSmart #5 tar steget från småstadssnål till familjevänlig utan att tappa sin kvicka personlighet, med en inredning som känns genomtänkt och bekväm. Den är en elbil du gärna parkerar bredvid konkurrenterna för att få komplimanger, samtidigt som vardagspraktiken gör livet enklare för den som kör den.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
563900 - 735900 kr
|
Pris
530400 - 703700 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
15.8 - 17.1 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
18.4 - 19.9 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
436 - 463 km
|
Elektrisk räckvidd
465 - 590 km
|
|
Batterikapacitet
64.80 kWh
|
Batterikapacitet
74.4 - 94 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1940 - 2085 kg
|
Tjänstevikt
2200 - 2378 kg
|
|
Bagageutrymme
490 L
|
Bagageutrymme
630 L
|
|
Längd
4500 mm
|
Längd
4695 mm
|
|
Bredd
1845 mm
|
Bredd
1920 mm
|
|
Höjd
1616 mm
|
Höjd
1705 mm
|
|
Max bagageutrymme
1495 L
|
Max bagageutrymme
1530 L
|
|
Lastkapacitet
495 kg
|
Lastkapacitet
475 - 502 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
204 - 313 hk
|
Effekt (hk)
340 - 646 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5.6 - 8.6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3.8 - 6.9 s
|
|
Maxhastighet
170 - 180 km/h
|
Maxhastighet
200 - 210 km/h
|
|
Vridmoment
250 - 494 Nm
|
Vridmoment
373 - 710 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
150 - 230 kW
|
Effekt (kW)
250 - 475 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2022 - 2023
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
BMW
|
Märke
smart
|
BMW iX1 finns som Framhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.