Jämför prestanda (313 hk vs 272 hk), bagageutrymme och pris (570 800 kr vs 558 300 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – BMW iX1 eller CUPRA Terramar.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
CUPRA Terramar är knappt billigare – den börjar på 558 300 kr , medan BMW iX1 kostar 570 800 kr . Skillnaden är ungefär 12 479 kr.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar BMW iX1 avsevärt bättre: den klarar upp till 514 km, ungefär 396 km mer än CUPRA Terramar.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har BMW iX1 en aning mer effekt – 313 hk mot 272 hk. Det motsvarar ungefär 41 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är BMW iX1 nästan omärkbart snabbare – 5,6 s mot 5,9 s. Det är ungefär 0,3 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: BMW iX1 drar lite kraftigare med 494 Nm mot 400 Nm. Skillnaden är cirka 94 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är CUPRA Terramar något lättare – 1 638 kg mot 1 940 kg. Skillnaden är omkring 302 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder CUPRA Terramar knappt mer plats – 540 L mot 490 L. Skillnaden är omkring 50 L.
När det gäller lastkapacitet presterar CUPRA Terramar minimalt bättre – 542 kg mot 495 kg. Skillnaden är ungefär 47 kg.
BMW iX1 dominerar jämförelsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
BMW iX1 levererar premiumkänsla i ett kompakt format — pigg eldrift och ett chassi som balanserar komfort med lekfull hantering gör den både trygg och rolig i stadstrafik. Interiören är modern och välbyggd med smarta vardagslösningar, vilket gör BMW iX1 till ett starkt val för den som vill ha el utan att ge avkall på praktikalitet.
detaljerCUPRA Terramar är en självsäker crossover som blandar sportig attityd med praktisk vardagskomfort och gör det med stil. Körningen känns engagerande utan att vara krävande, vilket gör den lockande för den som vill ha mer temperament i garageuppställningen utan att offra bekvämligheten.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
570 800 - 744 600 kr
|
Pris
558 300 - 681 400 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
1,6 - 8,4 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
14,3 - 15,7 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
466 - 514 km
|
Elektrisk räckvidd
118 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
36 - 191 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 940 - 2 085 kg
|
Tjänstevikt
1 638 - 1 904 kg
|
|
Bagageutrymme
490 L
|
Bagageutrymme
450 - 540 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 845 mm
|
Bredd
1 869 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
495 kg
|
Lastkapacitet
512 - 542 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Bensin, Bensin Mildhybrid, Laddhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift, Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
204 - 313 hk
|
Effekt (hk)
150 - 272 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5,6 - 8,6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5,9 - 9,3 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
250 - 494 Nm
|
Vridmoment
250 - 400 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
150 - 230 kW
|
Effekt (kW)
110 - 200 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
1 498 - 1 984 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2026
|
Modellår
2 024 - 2 025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
F, E, B, G
|
|
Märke
BMW
|
Märke
CUPRA
|