Jämför prestanda (601 hk vs 464 hk), bagageutrymme och pris (672 500 kr vs 1 109 800 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – BMW i4 eller Lexus RC.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
BMW i4 är betydligt billigare – den börjar på 672 500 kr , medan Lexus RC kostar 1 109 800 kr . Skillnaden är ungefär 437 343 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har BMW i4 synbart mer effekt – 601 hk mot 464 hk. Det motsvarar ungefär 137 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är BMW i4 något snabbare – 3,7 s mot 4,3 s. Det är ungefär 0,6 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: BMW i4 drar synbart kraftigare med 795 Nm mot 520 Nm. Skillnaden är cirka 275 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: BMW i4 erbjuder fler sittplatser – 5 mot 4.
När det gäller tjänstevikt är Lexus RC påtagligt lättare – 1 715 kg mot 2 070 kg. Skillnaden är omkring 355 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder BMW i4 märkbart mer plats – 470 L mot 366 L. Skillnaden är omkring 104 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Lexus RC en aning bättre – 535 kg mot 480 kg. Skillnaden är ungefär 55 kg.
BMW i4 ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
BMW i4 känns som en sportig sedan i eldräkt — perfekt balans mellan fingertoppskänsla och vardagskomfort. Tyst, rapp och med fin precision i styrningen blir den ett lockande val för den som vill byta till el utan att lämna körglädjen bakom sig.
detaljerLexus RC är en elegant coupé som förenar japansk finess med lyxig komfort och ett förfinat uttryck som gör varje färd till en njutbar uppvisning. Den är mindre högljudd än vissa konkurrenter och trivs när du vill glida med stil snarare än jaga snabba varvtider, ett tryggt val för den som prioriterar pålitlighet och diskret exklusivitet.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
672 500 - 851 600 kr
|
Pris
1 109 800 - 1 368 600 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
11,8 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
14,7 - 16,7 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
514 - 613 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
268 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
66 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
Coupé
|
|
Säten
5
|
Säten
4
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
3
|
|
Tjänstevikt
2 070 - 2 285 kg
|
Tjänstevikt
1 715 kg
|
|
Bagageutrymme
470 L
|
Bagageutrymme
366 L
|
|
Längd
-
|
Längd
4 710 mm
|
|
Bredd
1 852 mm
|
Bredd
1 845 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1 390 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
445 - 480 kg
|
Lastkapacitet
535 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Bensin
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
286 - 601 hk
|
Effekt (hk)
464 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3,7 - 6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4,3 - 4,5 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
270 km/h
|
|
Vridmoment
400 - 795 Nm
|
Vridmoment
520 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
8
|
|
Effekt (kW)
210 - 442 kW
|
Effekt (kW)
341 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
4 969 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 024 - 2 025
|
Modellår
2 021 - 2 024
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
|
Märke
BMW
|
Märke
Lexus
|