Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Volvo EX40 har ett en aning prisförsprång – den börjar på 577600 kr, medan BMW i4 kostar 665500 kr. Skillnaden är ungefär 87931 kr.
När det gäller elförbrukning har BMW i4 fördelen: med 14.70 kWh per 100 km är den i liten grad effektivare än Volvo EX40, som drar 16.60 kWh. Skillnaden är ungefär 1.90 kWh.
När det gäller räckvidd presterar BMW i4 minimal bättre: den klarar upp till 613 km, ungefär 37 km mer än Volvo EX40.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har BMW i4 ett påtagligt övertag – 601 hk mot 442 hk. Det motsvarar ungefär 159 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är BMW i4 klart synligt snabbare – 3.70 s mot 4.60 s. Det är ungefär 0.90 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger BMW i4 något före – den når 225 km/h, medan Volvo EX40 stannar vid 180 km/h. Skillnaden är omkring 45 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: BMW i4 drar lite kraftigare med 795 Nm mot 670 Nm. Skillnaden är cirka 125 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Volvo EX40 lätt lättare – 2040 kg mot 2070 kg. Skillnaden är omkring 30 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder BMW i4 lite mer plats – 470 L mot 410 L. Skillnaden är omkring 60 L.
Vid maximal lastvolym presterar Volvo EX40 lätt bättre – upp till 1400 L, cirka 110 L mer än BMW i4.
Maxlastkapaciteten är densamma – båda kan lasta upp till 480 kg.
BMW i4 visar sig vara ger konkurrenten små chanser och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är BMW i4 den mer kompletta allroundbilen.
BMW i4 känns som en sportig sedan i eldräkt — perfekt balans mellan fingertoppskänsla och vardagskomfort. Tyst, rapp och med fin precision i styrningen blir den ett lockande val för den som vill byta till el utan att lämna körglädjen bakom sig.
detaljerVolvo EX40 är en skarp och självsäker elbil som kombinerar ren, skandinavisk design med en obeveklig känsla för säkerhet och vardagskomfort. För köparen som värdesätter stil, körglädje och smart vardagsteknik utan krångel är EX40 ett attraktivt alternativ som dessutom gör stadsparkering mindre tråkig.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
665500 - 842300 kr
|
Pris
577600 - 784400 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
14.7 - 16.7 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
16.6 - 17.6 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
514 - 613 km
|
Elektrisk räckvidd
480 - 576 km
|
|
Batterikapacitet
67.1 - 81.3 kWh
|
Batterikapacitet
67 - 79 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
2070 - 2285 kg
|
Tjänstevikt
2040 - 2170 kg
|
|
Bagageutrymme
470 L
|
Bagageutrymme
410 L
|
|
Längd
4783 mm
|
Längd
4440 mm
|
|
Bredd
1852 mm
|
Bredd
1863 mm
|
|
Höjd
1448 mm
|
Höjd
1647 mm
|
|
Max bagageutrymme
1290 L
|
Max bagageutrymme
1286 - 1400 L
|
|
Lastkapacitet
445 - 480 kg
|
Lastkapacitet
430 - 480 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
286 - 601 hk
|
Effekt (hk)
238 - 442 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3.7 - 6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4.6 - 7.3 s
|
|
Maxhastighet
190 - 225 km/h
|
Maxhastighet
180 km/h
|
|
Vridmoment
400 - 795 Nm
|
Vridmoment
420 - 670 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
210 - 442 kW
|
Effekt (kW)
175 - 325 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
BMW
|
Märke
Volvo
|
BMW i4 finns som Bakhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.