Jämför prestanda (625 hk vs 340 hk), bagageutrymme och pris (1 213 200 kr vs 461 000 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – BMW 8 Series Coupé eller Ford Explorer EV.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Ford Explorer EV är betydligt billigare – den börjar på 461 000 kr , medan BMW 8 Series Coupé kostar 1 213 200 kr . Skillnaden är ungefär 752 206 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har BMW 8 Series Coupé klart mer effekt – 625 hk mot 340 hk. Det motsvarar ungefär 285 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är BMW 8 Series Coupé markant snabbare – 3,2 s mot 5,3 s. Det är ungefär 2,1 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: BMW 8 Series Coupé drar knappt kraftigare med 750 Nm mot 679 Nm. Skillnaden är cirka 71 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är BMW 8 Series Coupé något lättare – 1 805 kg mot 1 996 kg. Skillnaden är omkring 191 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Ford Explorer EV knappt mer plats – 472 L mot 440 L. Skillnaden är omkring 32 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Ford Explorer EV knappt bättre – 585 kg mot 545 kg. Skillnaden är ungefär 40 kg.
Ford Explorer EV dominerar jämförelsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
BMW 8-serie Coupé är en elegant grand tourer som klär muskel i skräddarsydd kostym — dramatisk i profil och inredd som ett lyxhotell på hjul. Den levererar både vuxen komfort och lekfull körglädje, perfekt för köparen som vill ha en bil som syns i spegeln och får hjärtat att slå lite snabbare.
detaljerFord Explorer EV är en rymlig och välutrustad eldriven SUV som för över Explorer-känslan till en modern, tystare körupplevelse med fokus på komfort och smart teknik. Den passar särskilt bra för familjer som vill ha en praktisk och bekväm långfärdsvagn med gedigen säkerhet och genomtänkta förvaringslösningar.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
1 213 200 - 2 142 200 kr
|
Pris
461 000 - 669 000 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
6,7 - 11,5 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
14,6 - 17,3 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
417 - 602 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
176 - 263 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
66 - 68 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Coupé
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
4 - 5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
2 - 4
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 805 - 2 085 kg
|
Tjänstevikt
1 996 - 2 209 kg
|
|
Bagageutrymme
420 - 440 L
|
Bagageutrymme
472 L
|
|
Längd
4 851 - 5 098 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 902 - 1 943 mm
|
Bredd
1 872 mm
|
|
Höjd
1 346 - 1 420 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
370 - 545 kg
|
Lastkapacitet
531 - 585 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel Mildhybrid, Bensin
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
333 - 625 hk
|
Effekt (hk)
190 - 340 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3,2 - 5,4 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5,3 - 8 s
|
|
Maxhastighet
250 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
500 - 750 Nm
|
Vridmoment
350 - 679 Nm
|
|
Antal cylindrar
6 - 8
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
245 - 460 kW
|
Effekt (kW)
140 - 250 kW
|
|
Motorvolym
2 993 - 4 395 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
BMW
|
Märke
Ford
|