Jämför prestanda (392 hk vs 490 hk), bagageutrymme och pris (615 900 kr vs 548 800 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – BMW 4 Series Gran Coupe eller NIO ET5.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
NIO ET5 är lite billigare – den börjar på 548 800 kr , medan BMW 4 Series Gran Coupe kostar 615 900 kr . Skillnaden är ungefär 67 017 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har NIO ET5 i liten grad mer effekt – 490 hk mot 392 hk. Det motsvarar ungefär 98 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är NIO ET5 i liten grad snabbare – 4 s mot 4,6 s. Det är ungefär 0,6 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: NIO ET5 drar knappt kraftigare med 700 Nm mot 650 Nm. Skillnaden är cirka 50 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är BMW 4 Series Gran Coupe synbart lättare – 1 695 kg mot 2 215 kg. Skillnaden är omkring 520 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder BMW 4 Series Gran Coupe något mer plats – 470 L mot 386 L. Skillnaden är omkring 84 L.
När det gäller lastkapacitet presterar BMW 4 Series Gran Coupe knappt bättre – 480 kg mot 475 kg. Skillnaden är ungefär 5 kg.
NIO ET5 ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
BMW 4‑serie Gran Coupé klär sportig coupékaraktär i praktisk fyradörrarsdräkt och ser ut att vilja svänga in på varje slingrig vägbit. För köparen som vill ha lika delar stil, körglädje och vardagsfunktion är det ett uttrycksfullt val som levererar både attityd och användbarhet.
detaljerNIO ET5 känns som en frisk fläkt i elbilsklassen — balanserad, pigg i responsen och bekväm nog för både pendling och helgäventyr. Den kombinerar modern design med lättanvända finesser och ger köparen framtidskänsla utan onödigt krångel.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
615 900 - 927 300 kr
|
Pris
548 800 - 791 500 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
5 - 7,8 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
18,6 - 18,9 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
456 - 590 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
131 - 179 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1 695 - 1 935 kg
|
Tjänstevikt
2 215 - 2 235 kg
|
|
Bagageutrymme
470 L
|
Bagageutrymme
386 L
|
|
Längd
-
|
Längd
4 790 mm
|
|
Bredd
1 852 mm
|
Bredd
1 960 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1 499 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1 135 L
|
|
Lastkapacitet
480 kg
|
Lastkapacitet
455 - 475 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel Mildhybrid, Bensin, Bensin Mildhybrid
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
184 - 392 hk
|
Effekt (hk)
490 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4,6 - 7,9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
200 km/h
|
|
Vridmoment
300 - 650 Nm
|
Vridmoment
700 Nm
|
|
Antal cylindrar
4 - 6
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
135 - 288 kW
|
Effekt (kW)
360 kW
|
|
Motorvolym
1 995 - 2 998 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 024 - 2 025
|
Modellår
2023
|
|
CO2-effektivitetsklass
E, D, F, G
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
BMW
|
Märke
NIO
|