Jämför prestanda (204 hk vs 490 hk), bagageutrymme och pris (618 100 kr vs 548 800 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Toyota Hilux eller NIO ET5.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
NIO ET5 är i liten grad billigare – den börjar på 548 800 kr , medan Toyota Hilux kostar 618 100 kr . Skillnaden är ungefär 69 224 kr.
När det gäller elförbrukning har NIO ET5 fördelen: med 18,6 kWh/100km är den synbart effektivare än Toyota Hilux, som drar 24,3 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 5,7 kWh/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar NIO ET5 markant bättre: den klarar upp till 590 km, ungefär 333 km mer än Toyota Hilux.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har NIO ET5 avsevärt mer effekt – 490 hk mot 204 hk. Det motsvarar ungefär 286 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är NIO ET5 betydligt snabbare – 4 s mot 9,9 s. Det är ungefär 5,9 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: NIO ET5 drar märkbart kraftigare med 700 Nm mot 500 Nm. Skillnaden är cirka 200 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är NIO ET5 knappt lättare – 2 215 kg mot 2 250 kg. Skillnaden är omkring 35 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Toyota Hilux betydligt bättre – 960 kg mot 475 kg. Skillnaden är ungefär 485 kg.
NIO ET5 överträffar konkurrenten i nästan alla aspekter i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Hilux är byggd som en trogen arbetskamrat som sällan gnäller och nästan aldrig ger upp — redo för leriga jobbdagar lika väl som för impulsiva helgäventyr. Den förenar robust pålitlighet med oväntad komfort och en praktisk interiör, perfekt för dig som vill ha en pick‑up som klarar vardagskaoset utan krusiduller.
detaljerNIO ET5 känns som en frisk fläkt i elbilsklassen — balanserad, pigg i responsen och bekväm nog för både pendling och helgäventyr. Den kombinerar modern design med lättanvända finesser och ger köparen framtidskänsla utan onödigt krångel.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
618 100 - 882 500 kr
|
Pris
548 800 - 791 500 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
9,8 - 10 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
24,3 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
18,6 - 18,9 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
257 km
|
Elektrisk räckvidd
456 - 590 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
0 - 264 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Pickup
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
2 250 - 2 420 kg
|
Tjänstevikt
2 215 - 2 235 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
386 L
|
|
Längd
-
|
Längd
4 790 mm
|
|
Bredd
1 855 - 1 885 mm
|
Bredd
1 960 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1 499 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1 135 L
|
|
Lastkapacitet
715 - 960 kg
|
Lastkapacitet
455 - 475 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel mildhybrid, El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda, Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
196 - 204 hk
|
Effekt (hk)
490 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
9,9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
200 km/h
|
|
Vridmoment
474 - 500 Nm
|
Vridmoment
700 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
144 - 150 kW
|
Effekt (kW)
360 kW
|
|
Motorvolym
2 755 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 024 - 2 026
|
Modellår
2023
|
|
CO2-effektivitetsklass
G, A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Toyota
|
Märke
NIO
|