Jämför prestanda (237 hk vs 490 hk), bagageutrymme och pris (774 900 kr vs 548 800 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Mercedes Marco Polo eller NIO ET5.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
NIO ET5 är betydligt billigare – den börjar på 548 800 kr , medan Mercedes Marco Polo kostar 774 900 kr . Skillnaden är ungefär 226 078 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har NIO ET5 markant mer effekt – 490 hk mot 237 hk. Det motsvarar ungefär 253 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är NIO ET5 betydligt snabbare – 4 s mot 7,4 s. Det är ungefär 3,4 s snabbare.
När det gäller toppfart är Mercedes Marco Polo knappt snabbare – den når 220 km/h, medan NIO ET5 stannar vid 200 km/h. Skillnaden är omkring 20 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: NIO ET5 drar påtagligt kraftigare med 700 Nm mot 500 Nm. Skillnaden är cirka 200 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: NIO ET5 erbjuder fler sittplatser – 5 mot 4.
När det gäller tjänstevikt är NIO ET5 något lättare – 2 215 kg mot 2 450 kg. Skillnaden är omkring 235 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Mercedes Marco Polo betydligt mer plats – 670 L mot 386 L. Skillnaden är omkring 284 L.
Vid maximal lastvolym presterar Mercedes Marco Polo markant bättre – upp till 4 630 L, cirka 3 495 L mer än NIO ET5.
När det gäller lastkapacitet presterar Mercedes Marco Polo synbart bättre – 650 kg mot 475 kg. Skillnaden är ungefär 175 kg.
NIO ET5 överträffar konkurrenten i nästan alla aspekter i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Marco Polo känns som en lyxig miniatyrlägenhet på hjul — stilren Mercedes-inredning möter smart campingfunktionalitet för den som vill ha komfort utan krångel. Körkänslan är mer bil än husbil och de genomtänkta förvaringslösningarna gör den till en praktisk följeslagare som får grannarna att bli lite avundsjuka.
detaljer
NIO ET5 känns som en frisk fläkt i elbilsklassen — balanserad, pigg i responsen och bekväm nog för både pendling och helgäventyr. Den kombinerar modern design med lättanvända finesser och ger köparen framtidskänsla utan onödigt krångel.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
774 900 - 1 113 100 kr
|
Pris
548 800 - 791 500 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
7,4 - 8,3 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
18,6 - 18,9 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
456 - 590 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
194 - 218 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
70 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Buss
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
4
|
Säten
5
|
|
Dörrar
4 - 5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
2 450 - 2 545 kg
|
Tjänstevikt
2 215 - 2 235 kg
|
|
Bagageutrymme
670 L
|
Bagageutrymme
386 L
|
|
Längd
5 140 mm
|
Längd
4 790 mm
|
|
Bredd
1 928 mm
|
Bredd
1 960 mm
|
|
Höjd
1 975 mm
|
Höjd
1 499 mm
|
|
Max bagageutrymme
4 630 L
|
Max bagageutrymme
1 135 L
|
|
Lastkapacitet
555 - 650 kg
|
Lastkapacitet
455 - 475 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
163 - 237 hk
|
Effekt (hk)
490 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7,4 - 10,7 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4 s
|
|
Maxhastighet
188 - 220 km/h
|
Maxhastighet
200 km/h
|
|
Vridmoment
380 - 500 Nm
|
Vridmoment
700 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
120 - 174 kW
|
Effekt (kW)
360 kW
|
|
Motorvolym
1 950 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 024 - 2 025
|
Modellår
2023
|
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Mercedes-Benz
|
Märke
NIO
|