Jämför prestanda (400 hk vs 490 hk), bagageutrymme och pris (364 000 kr vs 548 800 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Audi A3 Sportback eller NIO ET5.
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Audi A3 Sportback är markant billigare – den börjar på 364 000 kr , medan NIO ET5 kostar 548 800 kr . Skillnaden är ungefär 184 874 kr.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar NIO ET5 klart bättre: den klarar upp till 590 km, ungefär 449 km mer än Audi A3 Sportback.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har NIO ET5 något mer effekt – 490 hk mot 400 hk. Det motsvarar ungefär 90 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Audi A3 Sportback knappt snabbare – 3,8 s mot 4 s. Det är ungefär 0,2 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: NIO ET5 drar synbart kraftigare med 700 Nm mot 500 Nm. Skillnaden är cirka 200 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Audi A3 Sportback betydligt lättare – 1 345 kg mot 2 215 kg. Skillnaden är omkring 870 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder NIO ET5 nästan omärkbart mer plats – 386 L mot 380 L. Skillnaden är omkring 6 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Audi A3 Sportback knappt bättre – 485 kg mot 475 kg. Skillnaden är ungefär 10 kg.
NIO ET5 ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Audi A3 Sportback är en kompakt premiummodell som klär sig i skarp design och ger en otvunget välbyggd känsla — perfekt för den som vill ha vardagspraktikalitet och lite extra självkänsla i garaget. Interiören är stram och genomtänkt, med smart förvaring och en körkänsla som är både trygg och livfull; den låtsas vara både familjebil och lekfull stadsracer på samma gång.
detaljerNIO ET5 känns som en frisk fläkt i elbilsklassen — balanserad, pigg i responsen och bekväm nog för både pendling och helgäventyr. Den kombinerar modern design med lättanvända finesser och ger köparen framtidskänsla utan onödigt krångel.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
364 000 - 1 252 100 kr
|
Pris
548 800 - 791 500 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
1,1 - 9,3 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
18,6 - 18,9 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
134 - 141 km
|
Elektrisk räckvidd
456 - 590 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
25 - 211 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1 345 - 1 685 kg
|
Tjänstevikt
2 215 - 2 235 kg
|
|
Bagageutrymme
280 - 380 L
|
Bagageutrymme
386 L
|
|
Längd
-
|
Längd
4 790 mm
|
|
Bredd
1 816 - 1 851 mm
|
Bredd
1 960 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1 499 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1 135 L
|
|
Lastkapacitet
410 - 485 kg
|
Lastkapacitet
455 - 475 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin, Bensin Mildhybrid, Diesel, Laddhybrid
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
116 - 400 hk
|
Effekt (hk)
490 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3,8 - 10,1 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
200 km/h
|
|
Vridmoment
220 - 500 Nm
|
Vridmoment
700 Nm
|
|
Antal cylindrar
4 - 5
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
85 - 294 kW
|
Effekt (kW)
360 kW
|
|
Motorvolym
1 498 - 2 480 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 025 - 2 026
|
Modellår
2023
|
|
CO2-effektivitetsklass
D, F, E, G, B
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Audi
|
Märke
NIO
|