Jämför prestanda (304 hk vs 490 hk), bagageutrymme och pris (800 500 kr vs 548 800 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Genesis GV80 eller NIO ET5.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
NIO ET5 är avsevärt billigare – den börjar på 548 800 kr , medan Genesis GV80 kostar 800 500 kr . Skillnaden är ungefär 251 660 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har NIO ET5 märkbart mer effekt – 490 hk mot 304 hk. Det motsvarar ungefär 186 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är NIO ET5 markant snabbare – 4 s mot 6,9 s. Det är ungefär 2,9 s snabbare.
När det gäller toppfart är Genesis GV80 lite snabbare – den når 237 km/h, medan NIO ET5 stannar vid 200 km/h. Skillnaden är omkring 37 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: NIO ET5 drar något kraftigare med 700 Nm mot 588 Nm. Skillnaden är cirka 112 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: Genesis GV80 erbjuder fler sittplatser – 7 mot 5.
När det gäller tjänstevikt är Genesis GV80 nästan omärkbart lättare – 2 155 kg mot 2 215 kg. Skillnaden är omkring 60 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Genesis GV80 markant mer plats – 735 L mot 386 L. Skillnaden är omkring 349 L.
Vid maximal lastvolym presterar Genesis GV80 avsevärt bättre – upp till 2 152 L, cirka 1 017 L mer än NIO ET5.
När det gäller lastkapacitet presterar Genesis GV80 synbart bättre – 690 kg mot 475 kg. Skillnaden är ungefär 215 kg.
NIO ET5 vinner duellen tydligt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Genesis GV80 är en lyxig suv som kombinerar slående design med ett interiör som känns mer som ett boutiquehotell än en bil, och den lyckas sticka ut i ett hav av tyska konkurrenter. För dig som söker komfort, tystnad och en känsla av värde utan överdriven prål är GV80 ett starkt alternativ — sofistikerad utan att vara stel, och roligare än den ser ut att vara.
detaljerNIO ET5 känns som en frisk fläkt i elbilsklassen — balanserad, pigg i responsen och bekväm nog för både pendling och helgäventyr. Den kombinerar modern design med lättanvända finesser och ger köparen framtidskänsla utan onödigt krångel.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
800 500 - 1 018 900 kr
|
Pris
548 800 - 791 500 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
8,8 - 10,8 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
18,6 - 18,9 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
456 - 590 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
231 - 241 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
80 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
5 - 7
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
2 155 - 2 325 kg
|
Tjänstevikt
2 215 - 2 235 kg
|
|
Bagageutrymme
727 - 735 L
|
Bagageutrymme
386 L
|
|
Längd
4 945 mm
|
Längd
4 790 mm
|
|
Bredd
1 975 mm
|
Bredd
1 960 mm
|
|
Höjd
1 715 mm
|
Höjd
1 499 mm
|
|
Max bagageutrymme
2 144 - 2 152 L
|
Max bagageutrymme
1 135 L
|
|
Lastkapacitet
660 - 690 kg
|
Lastkapacitet
455 - 475 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin, Diesel
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
272 - 304 hk
|
Effekt (hk)
490 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
6,9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4 s
|
|
Maxhastighet
230 - 237 km/h
|
Maxhastighet
200 km/h
|
|
Vridmoment
422 - 588 Nm
|
Vridmoment
700 Nm
|
|
Antal cylindrar
4 - 6
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
200 - 224 kW
|
Effekt (kW)
360 kW
|
|
Motorvolym
2 497 - 2 996 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 021 - 2 022
|
Modellår
2023
|
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Genesis
|
Märke
NIO
|