VS

Renault Master Bus vs NIO ET5 jämförelse

Jämför prestanda (180 hk vs 490 hk), bagageutrymme och pris (493 200 kr vs 548 800 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Renault Master Bus eller NIO ET5.

Renault Master Bus vs NIO ET5: de viktigaste skillnaderna

Renault Master Bus

  • i liten grad billigare
  • lätt lättare
detaljer

NIO ET5

5 (1 Recensioner)
betygsätt
  • klart mer effekt
detaljer

By Achim Sedelmaier

Nu blir det konkret: de tekniska skillnaderna i detalj

Master Bus

Kostnader och förbrukning

Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.

Renault Master Bus är i liten grad billigare – den börjar på 493 200 kr , medan NIO ET5 kostar 548 800 kr . Skillnaden är ungefär 55 635 kr.

ET5

Motor och prestanda

Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.

När det gäller motoreffekt har NIO ET5 klart mer effekt490 hk mot 180 hk. Det motsvarar ungefär 310 hk mer.

När det gäller toppfart är NIO ET5 i liten grad snabbare – den når 200 km/h, medan Renault Master Bus stannar vid 165 km/h. Skillnaden är omkring 35 km/h.

Även när det gäller vridmoment finns skillnader: NIO ET5 drar avsevärt kraftigare med 700 Nm mot 400 Nm. Skillnaden är cirka 300 Nm.

Utrymme och praktisk användning

Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.

Sittplatser: Renault Master Bus erbjuder fler sittplatser – 9 mot 5.

När det gäller tjänstevikt är Renault Master Bus lätt lättare – 2 189 kg mot 2 215 kg. Skillnaden är omkring 26 kg.

Vid maximal lastvolym presterar Renault Master Bus markant bättre – upp till 4 840 L, cirka 3 705 L mer än NIO ET5.

När det gäller lastkapacitet presterar Renault Master Bus markant bättre – 1 254 kg mot 475 kg. Skillnaden är ungefär 779 kg.

Vem vinner racet i dataanalysen?

NIO ET5 vinner duellen tydligt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.

från 548 800 kr
ET5

NIO ET5

  • Motortyp El
  • Växellåda Automatisk
  • Drivtyp Fyrhjulsdrift
  • Effekt (hk) 490 hk
  • Förbrukning kWh/100 km 18,6 - 18,9 kWh/100km
  • Elektrisk räckvidd 456 - 590 km
Renault Master Bus
NIO ET5

Kostnader och förbrukning

Visa detaljerad analys

Motor och prestanda

Visa detaljerad analys

Mått och kaross

Visa detaljerad analys

Renault Master Bus

Renault Master-bussen känns som en kompromisslös proffsleverantör — robust byggd och smart organiserad för verkliga transportbehov. Den levererar daglig pålitlighet och praktisk komfort, och även om den knappast försöker vara sportslig så gör den jobbet med självsäker pondus, perfekt för den som vill ha funktion före flärd.

detaljer

NIO ET5

NIO ET5 känns som en frisk fläkt i elbilsklassen — balanserad, pigg i responsen och bekväm nog för både pendling och helgäventyr. Den kombinerar modern design med lättanvända finesser och ger köparen framtidskänsla utan onödigt krångel.

detaljer
Renault Master Bus
NIO ET5

Kostnader och förbrukning

Pris
493 200 - 582 600 kr
Pris
548 800 - 791 500 kr
Förbrukning L/100 km
8,7 - 10,7 L/100km
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning kWh/100 km
-
Förbrukning kWh/100 km
18,6 - 18,9 kWh/100km
Elektrisk räckvidd
-
Elektrisk räckvidd
456 - 590 km
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
73,5 - 90 kWh
CO2
227 - 280 g/km
CO2
0 g/km
Tankvolym
105 L
Tankvolym
-

Mått och kaross

Karosstyp
Buss
Karosstyp
Halvkombi
Säten
6 - 9
Säten
5
Dörrar
4
Dörrar
5
Tjänstevikt
2 189 - 2 361 kg
Tjänstevikt
2 215 - 2 235 kg
Bagageutrymme
-
Bagageutrymme
386 L
Längd
5 075 - 5 575 mm
Längd
4 790 mm
Bredd
2 070 mm
Bredd
1 960 mm
Höjd
2 290 - 2 486 mm
Höjd
1 499 mm
Max bagageutrymme
2 840 - 4 840 L
Max bagageutrymme
1 135 L
Lastkapacitet
939 - 1 254 kg
Lastkapacitet
455 - 475 kg

Motor och prestanda

Motortyp
Diesel
Motortyp
El
Växellåda
Manuel, Automatisk
Växellåda
Automatisk
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatiserad manuell
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Drivtyp
Framhjulsdrift
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
Effekt (hk)
135 - 180 hk
Effekt (hk)
490 hk
Acceleration 0-100 km/h
-
Acceleration 0-100 km/h
4 s
Maxhastighet
150 - 165 km/h
Maxhastighet
200 km/h
Vridmoment
360 - 400 Nm
Vridmoment
700 Nm
Antal cylindrar
4
Antal cylindrar
-
Effekt (kW)
99 - 132 kW
Effekt (kW)
360 kW
Motorvolym
2 299 cm3
Motorvolym
-

Allmänt

Modellår
2023
Modellår
2023
CO2-effektivitetsklass
G
CO2-effektivitetsklass
A
Märke
Renault
Märke
NIO
DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.