Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
BMW 2 Series har ett lite prisförsprång – den börjar på 528000 kr, medan Peugeot 508 kostar 600800 kr. Skillnaden är ungefär 72794 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Peugeot 508 klarar sig med 1.60 L och är därmed betydligt snålare än BMW 2 Series, som drar 4.90 L. Skillnaden är ungefär 3.30 L per 100 km.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har BMW 2 Series ett tydligt övertag – 530 hk mot 360 hk. Det motsvarar ungefär 170 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är BMW 2 Series tydligt snabbare – 3.80 s mot 5.20 s. Det är ungefär 1.40 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger BMW 2 Series lite före – den når 302 km/h, medan Peugeot 508 stannar vid 250 km/h. Skillnaden är omkring 52 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: BMW 2 Series drar lite kraftigare med 650 Nm mot 520 Nm. Skillnaden är cirka 130 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: Peugeot 508 erbjuder något fler sittplatser – 5 mot 4.
När det gäller tjänstevikt är BMW 2 Series lite lättare – 1560 kg mot 1811 kg. Skillnaden är omkring 251 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Peugeot 508 lite mer plats – 487 L mot 390 L. Skillnaden är omkring 97 L.
När det gäller lastkapacitet vinner Peugeot 508 något – 469 kg mot 400 kg. Skillnaden är ungefär 69 kg.
Sammantaget framstår Peugeot 508 som överträffar i nästan alla aspekter och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
BMW 2-serien är en kompakt premiumbil som kombinerar rappa köregenskaper med stilfull design och känns lika hemma på slingriga vägar som i stadstrafik. Interiören är förföriskt förarorienterad och den bjuder på mer körglädje än man kanske förväntar sig, vilket gör den till ett utmärkt val för den som vill ha dynamik utan att tumma på vardagskomfort.
detaljerPeugeot 508 är en elegant kombination av sportig silhuett och bekväm vardagsrutin, som ser ut att ha kommit direkt från ett franskt designkontor. Den bjuder på pigg körkänsla och en välkomponerad interiör — ett smart val för den som vill synas utan att skrika efter uppmärksamhet.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
528000 - 1328800 kr
|
Pris
600800 - 819200 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
4.9 - 10 L
|
Förbrukning L/100 km
1.6 - 2 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
46 - 55 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
129 - 226 g/km
|
CO2
36 - 45 g/km
|
|
Tankvolym
51 - 52 L
|
Tankvolym
43 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Coupé
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
4
|
Säten
5
|
|
Dörrar
2
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1560 - 1830 kg
|
Tjänstevikt
1811 - 1941 kg
|
|
Bagageutrymme
390 L
|
Bagageutrymme
487 L
|
|
Längd
4537 - 4587 mm
|
Längd
4750 mm
|
|
Bredd
1838 - 1887 mm
|
Bredd
1859 mm
|
|
Höjd
1390 - 1404 mm
|
Höjd
1403 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1537 L
|
|
Lastkapacitet
350 - 400 kg
|
Lastkapacitet
379 - 469 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel Mildhybrid, Bensin
|
Motortyp
Laddhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk, Manuel
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda, Manuell växellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
156 - 530 hk
|
Effekt (hk)
180 - 360 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3.8 - 8.7 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5.2 - 8.2 s
|
|
Maxhastighet
224 - 302 km/h
|
Maxhastighet
230 - 250 km/h
|
|
Vridmoment
250 - 650 Nm
|
Vridmoment
360 - 520 Nm
|
|
Antal cylindrar
4 - 6
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
115 - 390 kW
|
Effekt (kW)
133 - 265 kW
|
|
Motorvolym
1995 - 2998 cm3
|
Motorvolym
1598 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
D, E, G
|
CO2-effektivitetsklass
B
|
|
Märke
BMW
|
Märke
Peugeot
|
Tillgänglig som Bakhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.