Vardag, familj eller långresor – här visar sig skillnaderna.
Se om Audi Q6 e-tron eller VW T-Roc passar din livsstil bäst.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
VW T-Roc har ett klart prisförsprång – den börjar på 356400 kr, medan Audi Q6 e-tron kostar 733700 kr. Skillnaden är ungefär 377316 kr.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Audi Q6 e-tron ett avgörande övertag – 490 hk mot 150 hk. Det motsvarar ungefär 340 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Audi Q6 e-tron klart snabbare – 4.40 s mot 8.90 s. Det är ungefär 4.50 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Audi Q6 e-tron minimal före – den når 230 km/h, medan VW T-Roc stannar vid 212 km/h. Skillnaden är omkring 18 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Audi Q6 e-tron drar övertygande kraftigare med 855 Nm mot 250 Nm. Skillnaden är cirka 605 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är VW T-Roc övertygande lättare – 1465 kg mot 2200 kg. Skillnaden är omkring 735 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Audi Q6 e-tron minimal mer plats – 526 L mot 475 L. Skillnaden är omkring 51 L.
Vid maximal lastvolym presterar Audi Q6 e-tron i liten grad bättre – upp till 1529 L, cirka 179 L mer än VW T-Roc.
När det gäller lastkapacitet vinner Audi Q6 e-tron lätt – 540 kg mot 515 kg. Skillnaden är ungefär 25 kg.
Sammantaget framstår Audi Q6 e-tron som är klart överlägsen och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
Audi Q6 e-tron känns som en vuxen elektrisk suv som kombinerar tysk finess med vardagskomfort och självsäker design. Den bjuder på diskret lyx, smart teknik och en körkänsla som gör pendlingen roligare — perfekt för köpare som vill uppgradera utan att skryta alltför mycket.
detaljerT‑Roc spelar rollen som en liten tuffing i crossover-klassen — lätt och lekfull i stadstrafik men med attityd som får folk att titta två gånger. Rationell interiör och god komfort gör den praktisk för både vardagspendling och spontana helgäventyr; ett tryggt val för den som vill ha SUV-känsla utan krångel.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
733700 - 1238700 kr
|
Pris
356400 - 512200 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
5.5 - 6.3 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
15.6 - 18.9 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
482 - 656 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
75.8 - 94.9 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
126 - 143 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
50 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
4 - 5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
2 - 5
|
|
Tjänstevikt
2200 - 2425 kg
|
Tjänstevikt
1465 - 1539 kg
|
|
Bagageutrymme
499 - 526 L
|
Bagageutrymme
284 - 475 L
|
|
Längd
4771 mm
|
Längd
4271 - 4373 mm
|
|
Bredd
1939 - 1965 mm
|
Bredd
1811 - 1828 mm
|
|
Höjd
1665 - 1685 mm
|
Höjd
1527 - 1573 mm
|
|
Max bagageutrymme
1361 - 1529 L
|
Max bagageutrymme
1350 L
|
|
Lastkapacitet
540 kg
|
Lastkapacitet
368 - 515 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Bensin, Bensin Mildhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
252 - 490 hk
|
Effekt (hk)
115 - 150 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4.4 - 7.6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
8.9 - 12.3 s
|
|
Maxhastighet
210 - 230 km/h
|
Maxhastighet
187 - 212 km/h
|
|
Vridmoment
450 - 855 Nm
|
Vridmoment
200 - 250 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
|
Effekt (kW)
185 - 360 kW
|
Effekt (kW)
85 - 110 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
999 - 1498 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
E, D
|
|
Märke
Audi
|
Märke
VW
|
Tillgänglig som Bakhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.