VS

Audi Q4 e-tron vs VW ID.5 jämförelse

Jämför prestanda (340 hk vs 299 hk), bagageutrymme och pris (548 800 kr vs 501 000 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Audi Q4 e-tron eller VW ID.5.

Audi Q4 e-tron vs VW ID.5: de viktigaste skillnaderna

Audi Q4 e-tron

4,6 (3 Recensioner)
betygsätt
  • lite mer effekt
  • nästan omärkbart mer energieffektiv
  • nästan omärkbart längre elräckvidd
  • en aning snabbare 0–100 km/h
  • knappt lättare
detaljer

VW ID.5

2,9 (2 Recensioner)
betygsätt
  • nästan omärkbart billigare
detaljer

Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.

By Achim Sedelmaier

Q4 e-tron

Översikt: Audi Q4 e-tron VS VW ID.5 — två vägar till tyst elkörning

Audi Q4 e-tron VS VW ID.5 ställer två tydliga filosofier mot varandra: Audi Q4 e-tron satsar på en lugn, premiumkänsla medan VW ID.5 prioriterar effektivitet och lastvänlighet i ett coupéformat. Audi Q4 e-tron känns mer som en traditionell premium-SUV i hur den dämpar och presenterar material, medan VW ID.5 försöker ge mer praktisk nytta för pengarna utan att låtsas vara överdådigt. För många köpare handlar valet inte om bättre eller sämre utan om vilken kompromiss man accepterar mellan komfort, praktikalitet och pris. Nedan går vi igenom hur de skiljer sig i vardagen — från långfärd till parkeringsgaraget.

ID.5

Körkaraktär och acceleration

Audi Q4 e-tron ger ett mer sammetslent och omedelbart intryck när du lägger i väg, det känns tyngre och stadigare medan VW ID.5 upplevs mer pragmatisk och lättnavigerad i normalfart. Q4:e-tron levererar ofta en känsla av kraft och lugn som gör omkörningar enklare utan att du behöver spetsa öronen, medan ID.5 i praktiken arbetar mer ekonomiskt med fokus på räckvidd framför rå acceleration. För den som vill känna att bilen "svarar" direkt är Audi Q4 e-tron vanligare att föredra, för den som vill ha en förutsägbar, sparsam körning med bra planerad laddning räcker VW ID.5 långt. Båda är tysta på motorväg, men skillnaden ligger i hur de förmedlar kraften under foten.

Q4 e-tron

Komfort och långresor

På långa sträckor känns Audi Q4 e-tron ofta mer avslappnad tack vare lägre bullernivå och en mer dämpad fjädringskaraktär i standardutförande, medan VW ID.5 bjuder på en solid, effektiv resa som ibland känns något hårdare över korta ojämnheter — särskilt med stora fälgar. Audi Q4 e-tron har också enklare, mer direkta reglage för klimatanläggning vilket minskar irritation på längre turer, medan ID.5:s moderna skärmsystem ger fördel i navigation och laddplanering men kräver mer skärmtid. För långa pendlingar där tystnad och avslappning prioriteras drar Audi Q4 e-tron marginellt ifrån, men den som värderar låg verklig förbrukning och tydlig laddrutt får mer igen i VW ID.5. Båda funkar utmärkt för långfärd, skillnaden är främst hur varje bil hanterar underlag och användarinteraktion under resan.

ID.5

Praktisk vardag och bagage

VW ID.5 är konstruerad för att ge ett mycket användbart lastutrymme med ett jämnt, tvåstegat lastgolv som förenklar packning av större väskor, men coupéprofilsbakrutan kostar på i takhöjd för bakåtvända passagerare. Audi Q4 e-tron bjuder å andra sidan på bättre kupéhöjd för vuxna i baksätet och ett generellt familjevänligare utrymme tack vare mer SUV-liknande volymer, även om vissa detaljlösningar (som kabelplacering) kan vara mindre praktiska. För familjer som ofta lastar höga föremål känns Audi Q4 e-tron tryggare, medan den som packar mycket platt last eller vill ha maximal bagageyta i vardagen uppskattar VW ID.5. Båda saknar riktigt stora frunkar, men hur utrymmet används i praktiken skiljer sig tydligt åt mellan coupé- och SUV-tänk.

Q4 e-tron

Kabinupplevelse och infotainment

Audi Q4 e-tron ger ett mer klassiskt premiumintryck med fysiska klimattangenter och en sober instrumentlayout, samtidigt som hårda plastytor på vissa ställen dämpar lyxkänslan. VW ID.5 visar efter uppdatering ett större och snabbare skärmsystem som hjälper vardagen med bättre rutt- och laddplanering, men pek- och touch-slider-lösningar kan kännas klumpiga i handen jämfört med Audis direkta knappar. För den som värdesätter tydliga, snabba grundfunktioner vinner Audi Q4 e-tron på användbarhet under körning, medan teknikintresserade som uppskattar regelbundna OTA-uppdateringar och en större display ofta lutar mot VW ID.5. Båda bilarna har moderna system, men hur de låter och styrs i praktiken ger olika nivåer av framkomlighet och trivsel under längre resor.

ID.5

Stadskörning, manövrerbarhet och vem passar vilken bil

I stadsmiljö känns Audi Q4 e-tron ofta lättare att vända och få in i trånga utrymmen, särskilt i bakhjulsdrivna versioner med mindre vändradie, medan VW ID.5 är bredare i känslan och kan kräva mer uppmärksamhet vid bakåtsikten på grund av smalare bakruta. För köpare som prioriterar premiumkänsla, tystnad och en familjevänlig SUV-liknande kupé passar Audi Q4 e-tron bäst, medan den som vill ha ett effektivt, lastvänligt alternativ med modern skärm- och mjukvaruupplevelse ofta finner bättre match i VW ID.5. Prissättningen tenderar också att talar till VW ID.5:s fördel om budgeten spelar stor roll, medan Audi Q4 e-tron attraherar den som accepterar merkostnaden för en mer traditionell premiumkänsla. Teknikdelen nedan går djupare på drivlinor, räckvidd och laddning så att du kan väga dessa praktiska skillnader mot siffrorna.

Nu blir det konkret: de tekniska skillnaderna i detalj

Q4 e-tron

Kostnader och förbrukning

Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.

VW ID.5 är nästan omärkbart billigare – den börjar på 501 000 kr , medan Audi Q4 e-tron kostar 548 800 kr . Skillnaden är ungefär 47 836 kr.

När det gäller elförbrukning har Audi Q4 e-tron fördelen: med 14,8 kWh/100km är den nästan omärkbart effektivare än VW ID.5, som drar 15,4 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 0,6 kWh/100km.

När det gäller elektrisk räckvidd presterar Audi Q4 e-tron nästan omärkbart bättre: den klarar upp till 592 km, ungefär 21 km mer än VW ID.5.

ID.5

Motor och prestanda

Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.

När det gäller motoreffekt har Audi Q4 e-tron lite mer effekt340 hk mot 299 hk. Det motsvarar ungefär 41 hk mer.

I accelerationen från 0 till 100 km/h är Audi Q4 e-tron en aning snabbare – 5,4 s mot 6,1 s. Det är ungefär 0,7 s snabbare.

Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Audi Q4 e-tron drar lite kraftigare med 679 Nm mot 545 Nm. Skillnaden är cirka 134 Nm.

Q4 e-tron

Utrymme och praktisk användning

Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.

Båda bilarna har plats för 5 personer.

När det gäller tjänstevikt är Audi Q4 e-tron knappt lättare – 2 035 kg mot 2 051 kg. Skillnaden är omkring 16 kg.

När det gäller lastkapacitet presterar VW ID.5 knappt bättre – 552 kg mot 515 kg. Skillnaden är ungefär 37 kg.

Vem vinner racet i dataanalysen?

Audi Q4 e-tron vinner stabilt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.

från 548 800 kr
Q4 e-tron

Audi Q4 e-tron

  • Motortyp El
  • Växellåda Automatisk
  • Drivtyp Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
  • Effekt (hk) 204 - 340 hk
  • Förbrukning kWh/100 km 14,8 - 16,2 kWh/100km
  • Elektrisk räckvidd 440 - 592 km
Audi Q4 e-tron
VW ID.5

Kostnader och förbrukning

Visa detaljerad analys

Motor och prestanda

Visa detaljerad analys

Mått och kaross

Visa detaljerad analys

Audi Q4 e-tron

Audi Q4 e-tron är en välavvägd eldriven crossover som förenar modern, diskret design med ett luftigt och användarvänligt inre. Den ger en stabil och avslappnad körupplevelse i vardagen och passar den som vill ha en premiumkänsla utan krångel.

detaljer

VW ID.5

VW ID.5 är en elegant, kupéliknande elbil från Volkswagen som lyckas förena sportig design med vardaglig användbarhet. Den är tyst, lättkörd och ger en självsäker körupplevelse — ett smart val för den som vill kliva över till el utan att tumma på stil eller komfort.

detaljer
Audi Q4 e-tron
VW ID.5

Kostnader och förbrukning

Pris
548 800 - 715 800 kr
Pris
501 000 - 664 400 kr
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning kWh/100 km
14,8 - 16,2 kWh/100km
Förbrukning kWh/100 km
15,4 - 16,1 kWh/100km
Elektrisk räckvidd
440 - 592 km
Elektrisk räckvidd
436 - 571 km
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Tankvolym
-
Tankvolym
-

Mått och kaross

Karosstyp
SUV
Karosstyp
SUV
Säten
5
Säten
5
Dörrar
-
Dörrar
-
Tjänstevikt
2 035 - 2 235 kg
Tjänstevikt
2 051 - 2 204 kg
Bagageutrymme
515 - 535 L
Bagageutrymme
-
Längd
-
Längd
-
Bredd
1 865 mm
Bredd
1 852 mm
Höjd
-
Höjd
-
Max bagageutrymme
-
Max bagageutrymme
-
Lastkapacitet
505 - 515 kg
Lastkapacitet
529 - 552 kg

Motor och prestanda

Motortyp
El
Motortyp
El
Växellåda
Automatisk
Växellåda
Automatisk
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
Effekt (hk)
204 - 340 hk
Effekt (hk)
190 - 299 hk
Acceleration 0-100 km/h
5,4 - 8,1 s
Acceleration 0-100 km/h
6,1 - 8,4 s
Maxhastighet
-
Maxhastighet
-
Vridmoment
350 - 679 Nm
Vridmoment
310 - 545 Nm
Antal cylindrar
-
Antal cylindrar
-
Effekt (kW)
150 - 250 kW
Effekt (kW)
140 - 220 kW
Motorvolym
-
Motorvolym
-

Allmänt

Modellår
2026
Modellår
2026
CO2-effektivitetsklass
A
CO2-effektivitetsklass
A
Märke
Audi
Märke
VW
DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.