Jämför prestanda (340 hk vs 299 hk), bagageutrymme och pris (533 200 kr vs 501 000 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Audi Q4 e-tron eller VW ID.5.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
VW ID.5 är nästan omärkbart billigare – den börjar på 501 000 kr , medan Audi Q4 e-tron kostar 533 200 kr . Skillnaden är ungefär 32 237 kr.
När det gäller elförbrukning har VW ID.5 fördelen: med 15,4 kWh/100km är den nästan omärkbart effektivare än Audi Q4 e-tron, som drar 15,9 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 0,5 kWh/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar VW ID.5 nästan omärkbart bättre: den klarar upp till 571 km, ungefär 17 km mer än Audi Q4 e-tron.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Audi Q4 e-tron lite mer effekt – 340 hk mot 299 hk. Det motsvarar ungefär 41 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Audi Q4 e-tron en aning snabbare – 5,4 s mot 6,1 s. Det är ungefär 0,7 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Audi Q4 e-tron drar lite kraftigare med 679 Nm mot 545 Nm. Skillnaden är cirka 134 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Audi Q4 e-tron knappt lättare – 2 035 kg mot 2 051 kg. Skillnaden är omkring 16 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar VW ID.5 knappt bättre – 552 kg mot 515 kg. Skillnaden är ungefär 37 kg.
Audi Q4 e-tron har övertaget i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Audi Q4 e-tron är en stilren och välbyggd el-SUV som levererar tyst och komfortabel körning både i stadstrafik och på längre sträckor. Interiören känns modern och lätt att leva med, så för den som vill byta till el utan krångel är den ett tryggt och tidlöst val.
detaljerVW ID.5 är en elegant, kupéliknande elbil från Volkswagen som lyckas förena sportig design med vardaglig användbarhet. Den är tyst, lättkörd och ger en självsäker körupplevelse — ett smart val för den som vill kliva över till el utan att tumma på stil eller komfort.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
533 200 - 792 300 kr
|
Pris
501 000 - 664 400 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
15,9 - 17,4 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
15,4 - 16,1 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
406 - 554 km
|
Elektrisk räckvidd
436 - 571 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
2 035 - 2 235 kg
|
Tjänstevikt
2 051 - 2 204 kg
|
|
Bagageutrymme
520 - 535 L
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 865 mm
|
Bredd
1 852 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
505 - 515 kg
|
Lastkapacitet
529 - 552 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
204 - 340 hk
|
Effekt (hk)
190 - 299 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5,4 - 8,1 s
|
Acceleration 0-100 km/h
6,1 - 8,4 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
310 - 679 Nm
|
Vridmoment
310 - 545 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
150 - 250 kW
|
Effekt (kW)
140 - 220 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 023 - 2 025
|
Modellår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Audi
|
Märke
VW
|