@ Audi AG
@ Renault Group Media
VS

Audi Q4 e-tron vs Renault Rafale – Skillnader och priser jämförda

Jämför prestanda (340 hk vs 300 hk), bagageutrymme och pris (533200 kr vs 506100 kr) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Audi Q4 e-tron eller Renault Rafale.

Audi Q4 e-tron

Renault Rafale

5 (3 Recensioner)
betygsätt
Q4 e-tron @ Audi AG

Introduction: The Electric Revolution Meets Hybrid Innovation

The automotive landscape is rapidly evolving, with electric and hybrid technologies leading the charge toward sustainable driving. In this article, we delve into a comparison of two remarkable vehicles: the Audi Q4 e-tron and the Renault Rafale. While both models stand out in their own right, they cater to different aspects of the market—one leans towards a fully electric experience, while the other combines electric and combustion power. Let’s explore their specifications, innovations, and what makes each vehicle a worthy contender in today’s SUV arena.

Rafale @ Renault Group Media

Powertrains and Performance

The Audi Q4 e-tron offers a purely electric powertrain with multiple options ranging from a 170 HP variant to a top-end 340 HP model. It provides a rear-wheel or all-wheel drive configuration, depending on the model selected. The Q4’s impressive acceleration ranges from 5.4 to 9 seconds for 0-100 km/h, allowing for swift acceleration without compromising efficiency.

In contrast, the Renault Rafale provides an engaging driving experience with its hybrid offerings, featuring both Full Hybrid and Plugin Hybrid systems. Engine power varies from 200 HP to a robust 300 HP, ensuring that the vehicle delivers a satisfying performance. The Rafale’s acceleration times range from 6.4 to 8.9 seconds for the same 0-100 km/h challenge, showcasing both models’ ability to meet modern performance expectations.

Q4 e-tron @ Audi AG

Range and Efficiency

When it comes to range, the Audi Q4 e-tron, with its sizeable 52 kWh to 77 kWh battery options, promises an impressive electric range of up to 554 km on a single charge, making it ideal for longer journeys or daily commutes. Its efficiency is commendable, with energy consumption figures ranging from 15.9 kWh/100 km to 17.4 kWh/100 km, placing it squarely in the top tier of electric vehicles.

The Renault Rafale, however, incorporates hybrid technology, achieving low fuel consumption figures of just 4.7 L/100 km for its full hybrid system and an astonishing 0.6 L/100 km in electric mode. Nonetheless, its all-electric range is limited to 97 km, which may not satisfy those looking for exclusively electric capabilities.

Rafale @ Renault Group Media

Design and Interior Space

Both vehicles boast a captivating design, poised attractively on the SUV spectrum. The Q4 e-tron measures 4588 mm in length, and with a trunk capacity of 520 to 535 liters, it provides ample space for families and adventurers alike. Audi’s modern interior is replete with top-notch features and technology, reinforcing a luxurious feel.

On the other hand, the Renault Rafale stretches slightly longer at 4710 mm, presenting a more spacious cabin with trunk capacities ranging from 539 to 627 liters. The interior design focuses on practicality without skimping on comfort, making it suitable for both urban driving and longer excursions.

Q4 e-tron @ Audi AG

Technology and Innovations

In terms of technology, the Audi Q4 e-tron is packed with cutting-edge digital interfaces, including an advanced infotainment system, customizable displays, and driver-assistance technologies that contribute to a safe and engaging driving experience. It is an embodiment of Audi's commitment to digital innovation.

The Renault Rafale shines in its hybrid technology, offering enhanced fuel efficiency and lower emissions thanks to its dual power systems. The integration of smart energy management systems is a highlight, allowing users to optimize their driving experience between electric and combustion power seamlessly.

Rafale @ Renault Group Media

Conclusion: Which One is Right for You?

Choosing between the Audi Q4 e-tron and the Renault Rafale ultimately depends on your driving preferences and lifestyle needs. If you’re an eco-conscious driver seeking a fully electric SUV with impressive range and performance, the Q4 e-tron is a strong contender. However, if you prefer the flexibility of hybrid technology with lower emissions and daily practicality, the Rafale is equally compelling.

Both vehicles present a fantastic glimpse into the future of automotive technology, showcasing how manufacturers are innovating to meet the demands of modern consumers. As electric and hybrid vehicles continue to evolve, consumers can expect even more thrilling options to choose from in their quest for sustainable mobility.

Nu blir det konkret: de tekniska skillnaderna i detalj

Q4 e-tron @ Audi AG

Kostnader och förbrukning

Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.

Renault Rafale har ett knappt märkbar prisförsprång – den börjar på 506100 kr, medan Audi Q4 e-tron kostar 533200 kr. Skillnaden är ungefär 27153 kr.

När det gäller räckvidd presterar Audi Q4 e-tron avgörande bättre: den klarar upp till 554 km, ungefär 457 km mer än Renault Rafale.

Motor och prestanda

Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.

När det gäller motoreffekt har Audi Q4 e-tron ett en aning övertag340 hk mot 300 hk. Det motsvarar ungefär 40 hk hk mer.

I accelerationen från 0 till 100 km/h är Audi Q4 e-tron något snabbare – 5.40 s mot 6.40 s. Det är ungefär 1 s snabbare.

När det gäller toppfart ligger före – den når , medan stannar vid . Skillnaden är omkring .

Utrymme och praktisk användning

Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.

Sittplatser: erbjuder fler sittplatser – mot .

När det gäller tjänstevikt är Renault Rafale lite lättare – 1734 kg mot 2035 kg. Skillnaden är omkring 301 kg.

När det gäller bagageutrymme erbjuder Renault Rafale en aning mer plats – 627 L mot 535 L. Skillnaden är omkring 92 L.

Vid maximal lastvolym presterar Renault Rafale klart synligt bättre – upp till 1910 L, cirka 420 L mer än Audi Q4 e-tron.

När det gäller lastkapacitet vinner Audi Q4 e-tron något – 515 kg mot 444 kg. Skillnaden är ungefär 71 kg.

Vem vinner duellen?

Audi Q4 e-tron visar sig vara är klart överlägsen och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är Audi Q4 e-tron den mer kompletta allroundbilen.

från ca. 533 200 kr
Q4 e-tron @ Audi AG

Audi Q4 e-tron

  • Motortyp : El
  • Växellåda : Automatisk
  • Drivtyp : Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
  • Effekt (hk) : 204 - 340 hk
  • Förbrukning kWh/100 km : 15.9 - 17.4 kWh
  • Elektrisk räckvidd : 406 - 554 km
Audi Q4 e-tron
Renault Rafale

Kostnader och förbrukning

Visa detaljerad analys

Motor och prestanda

Visa detaljerad analys

Mått och kaross

Visa detaljerad analys

Audi Q4 e-tron

Audi Q4 e-tron är en stilren och välbyggd el-SUV som levererar tyst och komfortabel körning både i stadstrafik och på längre sträckor. Interiören känns modern och lätt att leva med, så för den som vill byta till el utan krångel är den ett tryggt och tidlöst val.

detaljer

Renault Rafale

5 (3 Recensioner)
betygsätt

Renault Rafale är en elegant crossover som lyckas förena sportig design med bekväm vardagskörning. Interiören känns modern och genomtänkt, och bakom ratten är den lätt att trivas i – ett smart val för den som vill ha stil utan att komplicera livet.

detaljer
Audi Q4 e-tron
Renault Rafale
Q4 e-tron @ Audi AG
Rafale @ Renault Group Media

Kostnader och förbrukning

Pris
533200 - 792300 kr
Pris
506100 - 667900 kr
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning L/100 km
0.6 - 5 L
Förbrukning kWh/100 km
15.9 - 17.4 kWh
Förbrukning kWh/100 km
-
Elektrisk räckvidd
406 - 554 km
Elektrisk räckvidd
97 km
Batterikapacitet
59 - 77 kWh
Batterikapacitet
-
CO2
0 g/km
CO2
14 - 109 g/km
Tankvolym
-
Tankvolym
55 L

Mått och kaross

Karosstyp
SUV
Karosstyp
SUV
Säten
5
Säten
5
Dörrar
5
Dörrar
5
Tjänstevikt
2035 - 2235 kg
Tjänstevikt
1734 - 2025 kg
Bagageutrymme
520 - 535 L
Bagageutrymme
539 - 627 L
Längd
4588 mm
Längd
4710 mm
Bredd
1865 mm
Bredd
1886 mm
Höjd
1614 - 1632 mm
Höjd
1613 mm
Max bagageutrymme
1460 - 1490 L
Max bagageutrymme
1826 - 1910 L
Lastkapacitet
505 - 515 kg
Lastkapacitet
415 - 444 kg

Motor och prestanda

Motortyp
El
Motortyp
Laddhybrid, Fullhybrid
Växellåda
Automatisk
Växellåda
Automatisk
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
Drivtyp
Fyrhjulsdrift, Framhjulsdrift
Effekt (hk)
204 - 340 hk
Effekt (hk)
200 - 300 hk
Acceleration 0-100 km/h
5.4 - 8.1 s
Acceleration 0-100 km/h
6.4 - 8.9 s
Maxhastighet
160 - 180 km/h
Maxhastighet
180 km/h
Vridmoment
310 - 679 Nm
Vridmoment
-
Antal cylindrar
-
Antal cylindrar
3
Effekt (kW)
150 - 250 kW
Effekt (kW)
147 - 221 kW
Motorvolym
-
Motorvolym
1199 cm3

Allmänt

Modellår
2023 - 2025
Modellår
2024 - 2025
CO2-effektivitetsklass
A
CO2-effektivitetsklass
B, C
Märke
Audi
Märke
Renault
Vilka drivlinor finns för Audi Q4 e-tron?

Modellen erbjuds med Bakhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.

De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.