Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Audi Q4 e-tron vs Ford Puma – Skillnader och priser jämförda
Q4 e-tron
@ Audi AG
Kostnader och förbrukning
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Ford Puma har ett betydligt prisförsprång – den börjar på 333900 kr, medan Audi Q4 e-tron kostar 533200 kr. Skillnaden är ungefär 199317 kr.
När det gäller elförbrukning har Ford Puma fördelen: med 13.10 kWh per 100 km är den tydligt effektivare än Audi Q4 e-tron, som drar 15.90 kWh. Skillnaden är ungefär 2.80 kWh.
När det gäller räckvidd presterar Audi Q4 e-tron märkbart bättre: den klarar upp till 554 km, ungefär 178 km mer än Ford Puma.
Puma
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Motor och prestanda
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Audi Q4 e-tron ett avgörande övertag – 340 hk mot 168 hk. Det motsvarar ungefär 172 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Audi Q4 e-tron tydligt snabbare – 5.40 s mot 7.40 s. Det är ungefär 2 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Ford Puma i liten grad före – den når 210 km/h, medan Audi Q4 e-tron stannar vid 180 km/h. Skillnaden är omkring 30 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Audi Q4 e-tron drar avgörande kraftigare med 679 Nm mot 290 Nm. Skillnaden är cirka 389 Nm.
Q4 e-tron
@ Audi AG
Utrymme och praktisk användning
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: erbjuder fler sittplatser – mot .
När det gäller tjänstevikt är Ford Puma klart lättare – 1316 kg mot 2035 kg. Skillnaden är omkring 719 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Audi Q4 e-tron knappt märkbar mer plats – 535 L mot 523 L. Skillnaden är omkring 12 L.
Vid maximal lastvolym presterar Audi Q4 e-tron i liten grad bättre – upp till 1490 L, cirka 207 L mer än Ford Puma.
När det gäller lastkapacitet vinner Audi Q4 e-tron knappt märkbar – 515 kg mot 469 kg. Skillnaden är ungefär 46 kg.
Vem vinner duellen?
Audi Q4 e-tron visar sig vara är klart överlägsen och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är Audi Q4 e-tron den mer kompletta allroundbilen.
från ca. 533 200 kr
@ Audi AG
Audi Q4 e-tron
Audi Q4 e-tron
Ford Puma
Kostnader och förbrukning
Visa detaljerad analys
Visa detaljerad analys
Motor och prestanda
Visa detaljerad analys
Visa detaljerad analys
Mått och kaross
Visa detaljerad analys
Visa detaljerad analys
Audi Q4 e-tron
Audi Q4 e-tron är en stilren och välbyggd el-SUV som levererar tyst och komfortabel körning både i stadstrafik och på längre sträckor. Interiören känns modern och lätt att leva med, så för den som vill byta till el utan krångel är den ett tryggt och tidlöst val.
detaljer
@ Audi AG
@ Audi AG
@ Audi AG
@ Audi AG
@ Audi AG
@ Audi AG
Ford Puma
2 (7 Recensioner)
Ford Puma känns som en kvick liten crossover — pigg att köra, stilren i linjerna och smart packad för vardagsbruk. Den passar köparen som vill ha roligare pendling utan krås, med praktiska lösningar i bagageutrymmet och en körkänsla som sätter ett leende i ratten.
detaljer
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Audi Q4 e-tron
Ford Puma
|
@ Audi AG
|
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
533200 - 792300 kr
|
Pris
333900 - 489900 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
5.4 - 5.9 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
15.9 - 17.4 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
13.1 - 13.9 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
406 - 554 km
|
Elektrisk räckvidd
361 - 376 km
|
|
Batterikapacitet
59 - 77 kWh
|
Batterikapacitet
43 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 135 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
42 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
2035 - 2235 kg
|
Tjänstevikt
1316 - 1563 kg
|
|
Bagageutrymme
520 - 535 L
|
Bagageutrymme
456 - 523 L
|
|
Längd
4588 mm
|
Längd
4186 - 4226 mm
|
|
Bredd
1865 mm
|
Bredd
1805 mm
|
|
Höjd
1614 - 1632 mm
|
Höjd
1550 - 1555 mm
|
|
Max bagageutrymme
1460 - 1490 L
|
Max bagageutrymme
1216 - 1283 L
|
|
Lastkapacitet
505 - 515 kg
|
Lastkapacitet
367 - 469 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El, Bensin Mildhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk, Manuel
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda, Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
204 - 340 hk
|
Effekt (hk)
125 - 168 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5.4 - 8.1 s
|
Acceleration 0-100 km/h
7.4 - 9.8 s
|
|
Maxhastighet
160 - 180 km/h
|
Maxhastighet
160 - 210 km/h
|
|
Vridmoment
310 - 679 Nm
|
Vridmoment
170 - 290 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
3
|
|
Effekt (kW)
150 - 250 kW
|
Effekt (kW)
92 - 124 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
999 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023 - 2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A, D
|
|
Märke
Audi
|
Märke
Ford
|
Vilka drivlinor finns för Audi Q4 e-tron?
Modellen erbjuds med Bakhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.