Jämför prestanda (340 hk vs 340 hk), bagageutrymme och pris (533 200 kr vs 461 000 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Audi Q4 e-tron eller Ford Explorer EV.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Den elektriska bilmarknaden fortsätter att expandera, och bland de mest spännande nykomlingarna hittar vi Audi Q4 e-tron och Ford Explorer EV. Båda modellerna erbjuder en kombination av stil, prestanda och innovativ teknik, men vilken är den bästa bilen för dig? I denna artikel går vi igenom de tekniska aspekterna och innovationerna i dessa två populära SUV:ar.
Audis Q4 e-tron har en modern och elegant design med mått som sträcker sig till 4588 mm i längd, 1865 mm i bredd och en höjd på 1632 mm. Interiören är lika imponerande som exterören, med högkvalitativa material och en rad avancerade infotainment-funktioner. Explorer EV, å sin sida, erbjuder en sportig och robust look. Den mäter 4468 mm i längd, 1871 mm i bredd och har en höjd på 1630 mm. Båda modellerna har plats för fem personer och ger ett generöst utrymme för passagerare och bagage.
Q4 e-tron erbjuder flera kraftfulla alternativ, med effekt på upp till 340 hästkrafter och en acceleration från 0-100 km/h på så lite som 5,4 sekunder. Den finns med både bakhjuls- och fyrhjulsdrift, vilket ger en flexibel och dynamisk körupplevelse. Ford Explorer EV presterar också starkt med en maximal effekt på 340 hästkrafter och en acceleration på 5,3 sekunder. Den erbjuder också både bakhjuls- och fyrhjulsdrift.
Ett av de mest avgörande momenten för elbilar är deras effektivitet och räckvidd. Audi Q4 e-tron erbjuder en elektrisk räckvidd på upp till 554 km, beroende på val av batterikapacitet som sträcker sig från 52 kWh till 77 kWh. Konsumtionen ligger mellan 15,9 och 17,4 kWh/100 km. Ford Explorer EV imponerar med en elektrisk räckvidd på upp till 602 km, tack vare en batterikapacitet på upp till 79 kWh och en lågt liggande förbrukning på bara 13,9 kWh/100 km. Detta gör den till ett av de mest effektiva alternativet på marknaden idag.
När det kommer till säkerhet är både Audi och Ford kända för att prioritera sina kunders trygghet. Audi Q4 e-tron kommer med en mängd säkerhetsfunktioner, inklusive avancerade körassistanssystem. Ford Explorer EV är också utrustad med toppmoderna säkerhetsfunktioner såsom adaptiv farthållare och automatisk nödbromsning. Båda bilarna uppfyller stränga säkerhetsstandarder, vilket ger förare och passagerare en trygg körupplevelse.
Det är tydligt att både Audi Q4 e-tron och Ford Explorer EV har sina egna unika fördelar. Q4 e-tron erbjuder överlägsen komfort, lyxig design och stark prestanda, medan Explorer EV lockar med imponerande räckvidd och kostnadseffektivitet. Valet mellan dessa två modeller beror på dina specifika behov och preferenser. Oavsett vilket alternativ du väljer, kan du vara säker på att båda bilarna bidrar till en hållbar och modern körupplevelse.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Ford Explorer EV är något billigare – den börjar på 461 000 kr , medan Audi Q4 e-tron kostar 533 200 kr . Skillnaden är ungefär 72 216 kr.
När det gäller elförbrukning har Ford Explorer EV fördelen: med 14,6 kWh/100km är den minimalt effektivare än Audi Q4 e-tron, som drar 15,9 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 1,3 kWh/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Ford Explorer EV lätt bättre: den klarar upp till 602 km, ungefär 48 km mer än Audi Q4 e-tron.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
Båda modellerna erbjuder samma effekt – 340 hk.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Ford Explorer EV knappt snabbare – 5,3 s mot 5,4 s. Det är ungefär 0,1 s snabbare.
Vridmomentet är identiskt – 679 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Ford Explorer EV nästan omärkbart lättare – 1 996 kg mot 2 035 kg. Skillnaden är omkring 39 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Audi Q4 e-tron något mer plats – 535 L mot 472 L. Skillnaden är omkring 63 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Ford Explorer EV lite bättre – 585 kg mot 515 kg. Skillnaden är ungefär 70 kg.
Ford Explorer EV tar sig lätt förbi konkurrenten i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Audi Q4 e-tron är en stilren och välbyggd el-SUV som levererar tyst och komfortabel körning både i stadstrafik och på längre sträckor. Interiören känns modern och lätt att leva med, så för den som vill byta till el utan krångel är den ett tryggt och tidlöst val.
detaljer
Ford Explorer visar att Ford tar eldrift på allvar utan att tumma på den robusta karaktären som gjort modellen populär. Den rymliga interiören och genomtänkta teknik gör den till ett självklart val för den som vill ha en elbil med pondus — och ja, den märks på vägen.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
533 200 - 792 300 kr
|
Pris
461 000 - 657 500 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
15,9 - 17,4 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
14,6 - 17,3 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
406 - 554 km
|
Elektrisk räckvidd
417 - 602 km
|
|
Batterikapacitet
77 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
2 035 - 2 235 kg
|
Tjänstevikt
1 996 - 2 209 kg
|
|
Bagageutrymme
520 - 535 L
|
Bagageutrymme
472 L
|
|
Längd
4 588 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 865 mm
|
Bredd
1 872 mm
|
|
Höjd
1 614 - 1 632 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
1 460 - 1 490 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
505 - 515 kg
|
Lastkapacitet
531 - 585 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
204 - 340 hk
|
Effekt (hk)
190 - 340 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5,4 - 8,1 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5,3 - 8 s
|
|
Maxhastighet
180 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
310 - 679 Nm
|
Vridmoment
350 - 679 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
150 - 250 kW
|
Effekt (kW)
140 - 250 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 023 - 2 025
|
Modellår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Audi
|
Märke
Ford
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España